ایرباس A320neo ، جدیدترین نسل هواپیمای کوتاه و کوتاه برد ، اکنون از مونیخ در حال فعالیت است. از نوبت سال ، چهار A320neo هواپیماها در مرکز مونیخ مشغول خدمت بوده اند. یک ایرباس کاملاً جدید در پایان ژانویه وارد مونیخ می شود و دیگری در ماه فوریه دنبال می شود. برنامه این است که ناوگان A320neo مونیخ تا پایان سال 2020 به XNUMX هواپیما برسد.
"از این به بعد ، ایرباس A320neo در مسیرهای کوتاه و متوسط حتی ساکت و سازگار با محیط زیست خواهد بود. این هواپیما کاملاً مکمل ناوگان بلندمدت ایرباس A350 ما است که همچنین با صرفه جویی در مصرف سوخت و بی سر و صدا از مونیخ پرواز می کند. ما میلیاردها یورو در جدیدترین هواپیما سرمایه گذاری می کنیم و بنابراین مسئولیت هواپیمای پایدار را بر عهده می گیریم. " لوفت هانزا هاب مونیخ.
هواپیمای جدیدترین نسل دارای پیشرانه های بیشتر توسعه یافته و آیرودینامیک بهبود یافته است که کاهش قابل توجهی در میزان صدا و انتشار CO2 را امکان پذیر می سازد. ایرباس A320neo در هر مسافر حدود 20 درصد سوخت کمتری نسبت به مدل های مشابه مصرف می کند. علاوه بر فن آوری جدید موتور ، بال ها همچنین به "کوسه های کوچک" (نوک بال) تازه ساخته شده مجهز می شوند. این منجر به مزایای آیرودینامیکی می شود که مصرف سوخت کمتری را امکان پذیر می کند.
بعلاوه ، کانتور سر و صدای A320neo شروع فقط نیمی از ایرباس A320 است. تمام A320neos ها به مولدهای گرداب جدید مجهز می شوند که باعث کاهش صدا نیز می شوند. بنابراین A320neo سهم قابل توجهی در کاهش صدای فعال دارد. گروه لوفت هانزا در مجموع 149 هواپیمای نئو سفارش داده است که تا سال 2025 تحویل می شود.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- In addition, the noise contour of a starting A320neo is only half as large as that of an Airbus A320.
- The plan is for the Munich A320neo fleet to grow to nine aircraft by the end of 2020.
- A brand-new Airbus will arrive in Munich at the end of January, and another will follow in February.
