رویکرد ماهواره ای حمل و نقل هوایی بدون کربن 2050 توسط SUN در نمایشگاه تجارت و گردشگری FITUR در مادرید پیشنهاد شد.

یکشنبه^x شبکه جهانی قوی است - یک برنامه میراثی برای مرحوم موریس استرانگ حمایت از سفر دوستانه آب و هوا بار دیگر خواستار رویکرد ماه-شات برای حمل و نقل هوایی با کربن صفر در سال 2050 است.

در جریان FITUR ، نمایشگاه جهانی گردشگری سالانه اسپانیا ، پروفسور جفری لیپمن گفت كه تعهد كربن زدایی هواپیمای كانونی - برای 50٪ از سطح 2005 - الان بیش از یك دهه قدمت دارد و دیگر در جریان اصلی تفكر مقاومت در برابر اقلیم نیست.

این توافقنامه در پاریس و درایو UNFCCC Carbon Neutral 2009 در سال 4 در COP کپنهاگ به عنوان بخشی از استراتژی 2050 ستون IATA معرفی شد.

زیربنای اصلی تأمین سوخت بی خطر و پایدار ، متمرکز بر سوخت های زیستی ، نیز جای چالش دارد - با شرکت های سوخت فسیلی که نه تنها خیلی کم ، خیلی دیر ، بلکه از نظر چرخه عمر کامل نیز به بازی می آیند . وقت آن رسیده است که آنها بازی خود را پیش ببرند و یک مسیر بلند پروازانه برای سوخت 100٪ هواپیمای مصنوعی پیش از 2050 - از هم اکنون آغاز کنند.

لیپمن گفت: "این دیوانه است" با توجه به سهم غالب اقتصادی اجتماعی جهانی حمل و نقل هوایی ، با حمایت منحصر به فرد از کشورهای جزیره ای و محصور در خشکی - به ویژه کشورهای در حال توسعه. نمی تواند این باشد که هواپیمایی به دنبال یک مسیر جاه طلبانه فوق العاده محافظه کارانه 2050 است - زمانی که بقیه جهان به دنبال خالص بودن کربن هستند.

لیپمن اضافه کرد: "ما برای قرار دادن نیل آرمسترانگ روی سطح ماه به یک روش شلیک ماه - مانند همکاری طولانی یک دهه طولانی توسط رئیس جمهور کندی ، نیاز داریم. ما می توانیم از ابتکار CORSIA نسبتاً متوسط بخش اما یکپارچه سازی هدف Climate Neutral 2050 استفاده کنیم. این شرکت همچنین به شرکت های سوخت فسیلی نیاز دارد تا تعهد خود را نسبت به این بخش افزایش دهند و پول اختصاص یافته به تحقیق و توسعه در این زمینه را به طور گسترده افزایش دهند. "

با اشاره به اینکه ایرلاین های بزرگی مانند اتحاد ؛ EasyJet و IAG ؛ و همچنین فرودگاه های جهان هدف خود را از نظر آب و هوایی خنثی در سال 2050 اعلام کرده اند و اتحادیه اروپا از اولویت تجاری سبز خود شامل هواپیمایی حمایت می کند: لیپمن گفت "وقت آن است که بقیه بخش ها از این الگو پیروی کنند و جامعه هواپیمایی ماه را در آغوش بگیرد - رانندگی شات. "

جفری لیپمن رئیس SUN است^x مالت - متعهد به سفر دوستانه آب و هوا.

خورشید شبکه جهانی قوی^x برنامه ای مستقر در اتحادیه اروپا است ، نه برای سودآوری موسسه رشد سبز و جهانگردی ، و میراث مرحوم موریس استرانگ - پیشگام توسعه پایدار است. هدف آن ترویج سفر دوستانه آب و هوایی با اثرات خوب و بد اندازه گیری شده و منسجم مدیریت شده است: با رشد سبز در هسته اصلی و ضد 2050 مطابق با توافقنامه پاریس و WEF 4^th انقلاب صنعتی.

منبع: www.thesunprogram.com

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

The Strong Universal Network SUNx is a program of the EU-based, not for profit Green Growth and Travelism Institute, and a legacy to the late Maurice Strong –.
SUNx is the Strong Universal Network – a legacy program for the late Maurice Strong advocating Climate Friendly Travel has again called for a moon-shot approach to 2050 zero-carbon air transport.
It cannot be that aviation is looking at an ultra-conservative 2050 ambition pathway – when the rest of the world is looking to net zero carbon.