تحقیقات ورشکستگی آلیتالیا و اتحاد بسته شد: 21 مظنون

تحقیقات ورشکستگی آلیتالیا و اتحاد بسته شد: 21 مظنون
تحقیقات ورشکستگی آلیتالیا اتحاد بسته شد
آواتار ماریو ماسکیولو - eTN ایتالیا
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

دادستانی عمومی در Civitavecchi ، ایتالیا ، تحقیقات ورشکستگی Alitalia-Etihad را در مورد آلایتالیا با رقابت ، به دلایل مختلف ، جرائم تشدید شده ورشکستگی متقلبانه ، ارتباطات کاذب شرکتی ، مانع عملکرد نظارتی و اقدام عمومی دروغین به 21 مظنون عالی: مدیریت عالی ، اعضای هیئت مدیره ، کمیسرها و مشاورانی که بیش از تقریباً 3 سال ، از 2014 تا فوریه 2017 ، به نوبت در راس شرکت قرار گرفت.

در این دادگاه مدیر عامل سابق آلیتالیا سیلوانو کاسانو ، لوکا کوردرو دی مونتزمولو حضور داشتند. کرامر بال ، مدیر عامل شرکت آلیتالیا ؛ جیمز هوگان ، رئیس سابق و مدیرعامل اتحاد و چندین مدیر و اعضای هیئت مدیره و هیئت ممیزی قانونی.

مظنونین

در تحقیقات ورشکستگی آلیتالیا - اتحاد همچنین مدیر عامل فعلی Unicredit (بانک) ژان پیر موستییر ، نایب رئیس Confindustria Antonella Mansi و کمیسار سابق Alitalia و مدیر انحلال شرکت Air Italy ، Enrico Laghi است.

در ادامه - علاوه بر نامهای شناخته شده Montezemolo ، Ball و Hogan - شرکت Alitalia Sai نیز به دلیل مسئولیت اداری نهادها تحت بررسی است.

دادستان چیویتاوکیا عمل ابلاغ به: سیلوانو کاسانو، لوکا دی مونتدزمولو، علامت توپ کرامر، دانکن Naysmith، رجینالد جیمز هوگان، کارلو Rosati، کلودیو د Cicco، ماتئو Mancinelli، پائولو Merighi، Corrado از Gatti به، الساندرو Cortesi، روبرتو Colaninno، دنیس جیمز ریگنی ، ژان پیر موستیه ، جیووانی بیسیگنانی ، آندره پائولو کلمبو ، آنتونلا مانسی ، انریکو لاغی ، دومنیکو فالکونه ، جان چارلز شپلی و جیانکارلو اسیسانو.

به گفته دادستان ها و بازرسان اداره پلیس گاردیا دی فینانزا ، این 3 نفر به همراه 16 مظنون دیگر مسئول ورشکستگی آلیتالیا هستند زیرا "با اقدامات اجرایی متعدد با همان طرح مجرمانه" آنها مرتکب یک سری می شدند از جعلی در تصویب تعادل.

اما به گفته دادستان ها ، در شکاف حساب های Alitalia فقط این وجود نداشت. 3 AD Cassano ، Montezemolo و Ball ، همراه با مدیر مالی Duncan Naysmith ، 600,000،XNUMX یورو دیگر برای رویدادهای شرکتی برای هزینه هایی که در ابتدا توسط اتحاد انجام می شد ، اما پس از آن "بلاعوض" به Alitalia پرداخت می شد ، "حواس پرت و از بین برد".

فرضیه های جرم ، به دلایل مختلف ، ورشکستگی کلاهبرداری تشدید شده ، ارتباطات کاذب شرکتی و موانع عملکرد نظارتی است.

اخباری که روزنامه های اصلی ایتالیا به طور گسترده منتشر می کنند ، تأثیری بر عقاید سیاسی ایتالیا ندارد که در کار خود برای نجات یک شرکت هواپیمایی که همیشه توسط مودیان ایتالیایی تحمل شده است ، قصد دارد در صورت پیدا نشدن سرمایه گذاران علاقه مند به آن ، به حفظ آن کمک کند.

درباره نویسنده

آواتار ماریو ماسکیولو - eTN ایتالیا

Mario Masciullo - eTN ایتالیا

ماریو یک پیشکسوت در صنعت سفر است.
تجربه او از سال 1960 در سراسر جهان گسترش یافته است، زمانی که در 21 سالگی شروع به کاوش در ژاپن، هنگ کنگ و تایلند کرد.
ماریو شاهد پیشرفت گردشگری جهانی بوده و شاهد آن بوده است
تخریب ریشه / شهادت گذشته تعداد زیادی از کشورها به نفع مدرنیته / پیشرفت.
در طول 20 سال گذشته تجربه سفر ماریو در جنوب شرقی آسیا متمرکز شده و در اواخر سال شامل قاره زیر هند است.

بخشی از تجربه کاری ماریو شامل چندین فعالیت در هواپیمایی کشوری است
فیلد پس از سازماندهی شروع خطوط هوایی مالزی سنگاپور در ایتالیا به عنوان مitسسه به پایان رسید و به مدت 16 سال در نقش مدیر فروش / بازاریابی ایتالیا برای خطوط هوایی سنگاپور پس از تقسیم دو دولت در اکتبر 1972 ادامه یافت.

مجوز رسمی روزنامه نگاری ماریو توسط "نشان ملی روزنامه نگاران رم، ایتالیا در سال 1977" است.

به اشتراک گذاشتن برای...