خودکار پیش نویس

ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

مشارکت Air Austral و Air Madagascar به سمت شکست پیش رفت؟

خودکار پیش نویس
Air Austral and Air Madagascar
آواتار
نوشته شده توسط آلن St.Ange

در جزیره Reunion گزارش شده است که توافق نامه همکاری موجود بین این دو موجود است ایر استر جزیره رونیون و هوا ماداگاسکار شرکت ماداگاسکار با وارد شدن به مرحله جدیدی از مذاکرات برای کاهش سهام 49 درصدی خود ، با چالش های مداوم روبرو است.

اکنون گفته می شود که همکاری بین Air Austral و Air Madagascar ، که از سال 2017 آغاز شده است ، به سرعت در حال شکست است.

ایر استرال 15 میلیون یورو تزریق سرمایه اولیه برای سهام خود را پرداخت کرد ، اما در ماداگاسکار گزارش شده است که پرداخت دوم توافق شده 25 میلیون یورویی همانطور که انتظار می رود پرداخت نشده است.

هر دو شرکت هواپیمایی تأیید کردند در سال 2017 که آنها یک معامله را نهایی و امضا کردند بر اساس آن شرکت هواپیمایی داخلی Reunion Island با ثبت فرانسه 49 درصد سهام شرکت هواپیمایی ملی ماداگاسکار را به دست می آورد.

هدف از این همکاری تقویت ارتباط هوایی بین جزایر و به ویژه ایجاد ارتباط طولانی مدت برای ماداگاسکار و جزیره ریونیون بود.

مذاکرات در آن زمان چالش برانگیز توصیف شده بود ، اما همه چیز خوب خاتمه یافت. یک طرح تجاری دقیق ظاهراً بین شرکا مورد توافق قرار گرفت ، و نقشه انتقال مسیر ثروت ایر ماداگاسکار طی دو سال آینده بود. در این طرح پیش بینی شده بود كه حداقل 40 میلیون دلار آمریكا برای تأمین سرمایه در گردش اضافی باید توسط Air Austral به ایر ماداگاسكار تزریق شود.

Air Austral در فرودگاه رولان گاروس در بخش فرانسوی جزیره Reunion واقع در اقیانوس هند مستقر است. این شرکت هواپیمایی از جزیره رونیون به کلان شهرهای فرانسه ، آفریقای جنوبی ، تایلند و هند و همچنین تعدادی از مقصد در اقیانوس هند خدمات برنامه ریزی شده را انجام می دهد.

ایر ماداگاسکار خط هوایی ملی ماداگاسکار است که به اروپا ، آسیا و مقصد جزایر آفریقا و اقیانوس هند همسایه فعالیت می کند. پایگاه اصلی آن در فرودگاه بین المللی ایواتو در آنتاناناریو واقع شده است. این شرکت هواپیمایی همچنین یک شبکه داخلی گسترده را اداره می کند.