اخبار

سرویس Air Marshal با مشکل روبرو می شود

0a9_457
0a9_457
نوشته شده توسط سردبیر

ایالت واشنگتن

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

واشنگتن ، دی سی - شاهدان در جلسه استماع کنگره روز پنجشنبه گفتند ، اداره امنیت حمل و نقل خدمات فدرال هوایی مارشال را سازمان می دهد تا از انواع مشکلات پرسنل توصیف شده در گزارش اخیر دولت جلوگیری کند.

این سرویس شعبه ای از اداره امنیت حمل و نقل (TSA) است که نظارت بر امنیت پروازهای هواپیمایی را بر عهده دارد و شامل افسران مخفی نیز می شود که برای خنثی کردن حملات احتمالی مسلح هستند و با هواپیما پرواز می کنند.

گزارش ماه گذشته بازرس کل TSA گفت برخی از مدیران با توهین به زنان ، اقلیت ها ، کهنه سربازان و همجنسگرایان ، محیط کار خصمانه ای را برای مارشال های هوایی ایجاد کرده اند.

در این گزارش همچنین آمده است که مدیریت مارشال های هوایی در سازمان همکاری خوبی نداشته و عدم رعایت دستورالعمل های ستاد خود را نشان می دهد.

این گزارش ابراز نگرانی کرد که یک فضای کاری منفی از اثربخشی مارشال های هوایی بکاهد.

در این گزارش آمده است: "بین پرسنل غیر نظارتی و نظارتی در دفاتر میدانی سراسر كشور تنش ، بی اعتمادی و بیزاری زیادی وجود دارد."

این سرویس با طرحی برای تغییر ساختار سازمان پاسخ داد.

این ساماندهی شامل متمرکز کردن خدمات مدیریت مالی ، اداری و فناوری مارشال های هوایی در TSA است. رابرت بری ، دستیار مدیر TSA ، در شهادت خود در کنگره گفت ، علاوه بر این ، بسیاری از عملکردهای مدیریت ادغام می شوند.

بری گفت: "تغییر ساختار مدیریتی و تقویت مجدد تمرکز عملیات میدانی با ایجاد پایه ای برای ایجاد تغییرات واقعی و مثبت فرهنگی در نیروی کار ما ، نگرانی های (بازرس کل) را برطرف می کند."

وی همچنین گفت که ادعاهای تبعیض علیه آژانس بی اساس است.

جلسه استماع کمیته فرعی امنیت میهن مجلس برای تعیین این بود که آیا این سازماندهی مجدد اهداف خود را برآورده می کند یا خیر.

برخی از قانونگذاران ، مانند نماینده مایک راجرز ، یک جمهوری خواه آلاباما و رئیس کمیته فرعی امنیت داخلی مجلس نمایندگان در مورد امنیت حمل و نقل ، نگران هستند که سازماندهی برنامه ریزی شده سطحی است.

راجرز گفت: "من می خواهم اطمینان حاصل كنم كه این ساماندهی به هیچ وجه مارشال های هوا را به خصوص در مورد آموزش ، عملیات یا افزودن لایه های غیر ضروری بوروكراسی عقب نمی اندازد."

وی به عنوان نمونه ای از نیاز مستمر به هوشیاری مارشال های هوایی ، از تلاش القاعده در 25 دسامبر 2009 برای منفجر کردن پرواز متصل به دیترویت توسط "بمب افکن لباس زیر" نام برد. عمر فاروک عبدالمطلب ، متهم به بمب گذار ، روز پنجشنبه به حبس ابد محکوم شد.

به نظر می رسید راجرز نسبت به اطمینان مارشال های هوایی مبنی بر اینکه سازماندهی مجدد برنامه ریزی شده آنها ارزشمند است ، تردید دارد.

وی گفت: "در حالی که من می توانم تمایل TSA برای بازسازی خود را در میان تمام انتقادهایی که متوجه آن است ، درک کنم ، اما نباید این نوع تصمیمات را با عجله اتخاذ کند." "هدف نهایی باید تأمین امنیت در عین کاهش هزینه مالیات دهنده در یک اقتصاد تنگاتنگ باشد."

راجرز گفت ، در طرح ساماندهی چگونگی پس انداز مالیات دهندگان توضیح داده نشده است.

سرویس فدرال هوایی مارشال با بودجه 966.1 میلیون دلار برای سال 2012 کار می کند.

وی گفت: "بنابراین اگر سازماندهی مجدد ، مانند این ، منجر به صرفه جویی در هزینه ها نشود ، دشوار است که منطق آن را بخوانید یا از آن حمایت کنید."

نماینده شیلا جکسون لی ، دموکرات تگزاس ، در مورد مشکلات داخلی سرویس مارشال ابراز نگرانی کرد وقتی گفت ، "این سازمانی نیست که ما 10 سال پیش تصور کردیم."

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.