ژنو، سوئیس - بر اساس گزارش جدیدی که امروز در اجلاس هوانوردی و محیط زیست در ژنو منتشر شد، در آفریقا بیش از 6 میلیون شغل و 67.8 میلیارد دلار تولید ناخالص داخلی توسط هوانوردی پشتیبانی می شود. گزارش با عنوان هوانوردی: مزایای فراتر از مرزها توسط گروه اقدام حمل و نقل هوایی (ATAG) و Oxford Economics تهیه شده است. این صنعت نقش بزرگتری را در اقتصاد آفریقا و جهان از آنچه که بسیاری انتظار دارند، ایفا می کند.
پل استیل، مدیر اجرایی ATAG، انجمن جهانی حمل و نقل هوایی، می گوید: «تنها در آفریقا، هوانوردی مستقیماً بیش از 250,000 نفر را استخدام می کند. «اگر اشتغال غیرمستقیم در تأمینکنندگان صنعت، اشتغال ناشی از هزینههای کارکنان صنعت هوانوردی و مشاغل گردشگری که حملونقل هوایی امکانپذیر میسازد را در نظر بگیریم، این رقم منطقهای را به 6.7 میلیون شغل افزایش میدهد. علاوه بر این، اقتصادهای آفریقا از هزینه های گردشگرانی که در سفر هوایی انجام می دهند، سود قابل توجهی می برند.
«البته، منافع اقتصادی هوانوردی بسیار فراتر از جنبه های پولی ذکر شده در اینجا است. هنگامی که مزایای بیشتری را که از طریق سرعت و قابلیت اطمینان سفرهای هوایی به دست میآید، کسبوکارهایی که وجود دارند، زیرا حمل و نقل هوایی آنها را ممکن میسازد و ارزش ذاتی اقتصاد بهبود اتصال را در نظر میگیرید، تأثیر اقتصادی چندین برابر بیشتر خواهد بود. می افزاید.
برای آفریقا، پیشبینیها نشان میدهد که انتظار میرود تعداد مسافران تقریباً سه برابر شود از 67.7 میلیون در سال 2010 به بیش از 150.3 میلیون در سال 2030. در همین حال، پیشبینی میشود که حجم بار با نرخ 5.2 درصد در سال افزایش یابد. قاره آفریقا واقعاً میتواند از مزایایی که هوانوردی در دهههای آینده ارائه میکند، استفاده کند. در حال حاضر، بیش از 1.5 میلیون معیشت در آفریقا تنها از طریق تجارت محصولات تازه به بریتانیا پشتیبانی می شود. گردشگری حوزه دیگری برای رشد بالقوه است که توسعه پایدار بلندمدت اقتصاد را فراهم می کند.
این گزارش همچنین نقشی را که هوانوردی در سطح جهانی ایفا میکند، حمایت از 56.6 میلیون شغل در سراسر جهان و 2.2 تریلیون دلار از تولید ناخالص داخلی جهان را نشان میدهد. حدود 1,500 شرکت هواپیمایی تجاری از نزدیک به 24,000 هواپیما برای خدمات رسانی به 3,800 فرودگاه در سراسر جهان استفاده می کنند.
دکتر الیجا چینگوشو، دبیرکل انجمن خطوط هوایی آفریقا (AFRAA) میافزاید: «گسترش فعالیتهای حملونقل هوایی که در اینجا شاهد آن هستیم، بازده اقتصادی قابل توجهی بهویژه از نظر فعالیت تجاری و گردشگری ایجاد میکند. آفریقا قاره ای است که زیرساخت های حمل و نقل سطحی در آن بسیار ضعیف است. هوانوردی مزایایی را در یکپارچگی اجتماعی، اقتصادی و سیاسی کشورها، مناطق و در واقع قاره بزرگ ارائه می دهد. در حالی که این گزارش به ارتقای نقش بسیار مهم هوانوردی در قاره آفریقا کمک می کند، همچنین سهم حمل و نقل هوایی را در رشد پایدار بلندمدت با هدف ایجاد تعادل بین رونق اقتصادی با مسئولیت اجتماعی و کاهش اثرات زیست محیطی به رسمیت می شناسد.
موضوع اصلی ایمنی هوانوردی توسط صنعت و آژانس تخصصی هوانوردی ملل متحد، سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) مورد توجه قرار گرفته است. همه بازیکنان برای بهبود رکورد ایمنی مناطق از طریق آموزش و اجرای سیستم های مدیریت ایمنی در سراسر قاره تلاش می کنند.
علی تونسی، دبیر کل شورای بینالمللی فرودگاهها در آفریقا میگوید: «ارقام این گزارش نشان میدهد که اگر پتانسیل رشد آفریقا برآورده شود، رشد اقتصادی بیشتر و مشاغل بیشتری به دنبال خواهد داشت. با این حال، در حالی که فرودگاههای ما احتمالاً میتوانند با این رشد پیشبینیشده کنار بیایند، کمبود مهارت بهویژه یک مانع کوتاهمدت ایجاد میکند – ما شغل داریم، اما به افراد آموزشدیده برای استفاده از آنها نیاز داریم.»