حقیقت بین طرح تجارت آلاینده های اتحادیه اروپا و ICAO

اتحادیه اروپا می گوید ، ما فقط اکنون طرح تجارت آلاینده های اتحادیه اروپا را تحت فشار قرار می دهیم زیرا ده سال منتظر اقدامات ICAO بوده ایم.

اتحادیه اروپا می گوید ، ما فقط اکنون طرح تجارت آلاینده های اتحادیه اروپا را تحت فشار قرار می دهیم زیرا ده سال منتظر اقدامات ICAO بوده ایم. این صنعت می گوید ، این پیچیده است ، شامل کشورهای مستقل است و ما سرانجام در ICAO به چیزی دست پیدا می کنیم.

یک ضرب المثل قدیمی وجود دارد که می گوید دیدگاه تو وجود دارد و دیدگاه من نیز وجود دارد - و حقیقتی وجود دارد که در این بین وجود دارد. آنجاست که به نظر می رسد ما داغتر می شویم در مورد اینکه آیا شرکت های هواپیمایی باید بخشی از سیستم تجارت آلاینده های اتحادیه اروپا (اتحادیه اروپا) باشند یا یک طرح جهانی توسعه یافته در سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی (ICAO).

و هر دو دیدگاه ، همانطور که هر تحلیل گر عینی به شما می گوید ، دارای برخی شایستگی ها هستند - زمان آن فرا رسیده است که اقدامات لازم انجام نشود ، در سطح جهانی صحبت نکنید ، و یک عامل بزرگ فشار عملی شدن طرح منطقه ای اتحادیه اروپا است.

به همین دلیل است ، همانطور که ون شالکوویک ، وزیر گردشگری آفریقای جنوبی هفته گذشته در اجلاس حمل و نقل هوایی به طور قاطعانه اظهار داشت ، یک مهلت قانونی اجازه می دهد تا فضای تنفس لازم برای مذاکره کنندگان هواپیمایی آخرین هماهنگی با توافقنامه های در حال پیشرفت آب و هوا را طی کنند.

La شورای بین المللی شرکای گردشگری (ICTP) از این دیدگاه حمایت می کند زیرا رشد پایدار هواپیمایی در رفاه اقتصادی جهانی نقش اساسی دارد و جنگ تجاری در زمان بهبود اقتصادی شکننده به نفع هیچ کس نیست. مهمتر از همه ، مهلت قانونی موقت فقط در یک جنگ طولانی مدت تأثیر کمی کربن برای تثبیت درجه حرارت زمین خواهد داشت ، به ویژه برای صنعتی که اساساً بین المللی است و اکنون متعهد به طیف وسیعی از برنامه های کاهش کربن از طریق عملکرد هوشمندتر است الگوها ، هواپیماهای جدید و فن آوری های موتور ، با پیشرفت های امیدوار کننده در سوخت های زیستی تمیز در افق.

چنین مهلتی نه تنها یک طرح تجارت جهانی انتشار را تشویق می کند ، بلکه به کشورهای اروپایی نیز زمان می دهد تا از مالیات سبز دو برابر جلوگیری کنند و یک طرح تجاری را جمع آوری کنند که از مجوزهای حراج برای پرداخت گازهای گلخانه ای با اقدامات موازی اعضای اصلی پول جمع می کند. ایالت ها برای جمع آوری مالیاتی که گفته می شود برای کمک به کاهش انتشار کربن است ، جمع آوری می کنند.

دانشمند موشک کاری نمی کند ببیند که یک راه حل رهبری واقعی برای اروپا این است که "یک وقت خاموش" بگذارد و ICAO با پشتیبانی کامل از صنعت ، یک طرح جهانی ارائه دهد - و نه فقط در مورد آن صحبت کنید

و اگر موفق به تحقق نشود ، اتحادیه اروپا هر دلیلی برای پیشروی دارد ، اما امیدوارم با رهبری روشن در جلوگیری از مالیات مضاعف و استانداردهای مضاعف برای این بخش مهم اقتصادی.

نویسنده این مقاله ، پروفسور جفری لیپمن ، رئیس جمهور است ICTP و یکی از مدیران ارشد سابق انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA)، شورای جهانی سفر و گردشگری (WTTCو سازمان جهانی گردشگری سازمان ملل متحد (UNWTO).

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...