سقوط هوایی بوها فاجعه ای در هوا بود

اسلام آباد، پاکستان (eTN) – سقوط پرواز شماره B4-213 KHI-ISB در 20 آوریل یکی از سه سانحه هوایی مرگباری است که طی 5 سال گذشته در جنوب آسیا رخ داده است.

اسلام آباد، پاکستان (eTN) – سقوط پرواز شماره B4-213 KHI-ISB در 20 آوریل یکی از سه سانحه هوایی مرگباری است که طی 5 سال گذشته در جنوب آسیا رخ داده است. به روز رسانی در پایان این مقاله دنبال می شود.

بوجا ایر امروز پس از تقریباً یک دهه وقفه خدمات خود را از سر گرفت و اولین پرواز آن - یک بوئینگ 737 - ظاهراً به دلیل آب و هوای بد سقوط کرد.

در 28 ژوئیه 2010، همه 152 مسافر ایرباس A321 هنگام فرود آمدن در شرایط مرطوب و ابری به تپه ای در خارج از اسلام آباد سقوط کرد و کشته شدند. این نیز یک شرکت هواپیمایی خصوصی به نام Air Blue بود.

در 22 می 2010، یک هواپیمای بوئینگ 737 ایر ایندیا هنگام فرود در شهر منگلور در جنوب هند سقوط کرد و همه 158 سرنشین آن کشته شدند.

در 15 ژوئیه 2009، یک هواپیمای توپولف ایرانی - یک هواپیمای جت مسافربری 154 - در پرواز بین ایروان پایتخت ارمنستان و تهران سقوط کرد و 168 مسافر آن کشته شدند.

مقامات هوانوردی غیرنظامی تأیید کردند که خلبان هواپیمای نگون بخت از وضعیت بد آب و هوا مطلع شده است و او گزینه ای برای بازگشت به فرودگاه لاهور دارد، زیرا طوفان تگرگ به باند فرود فرودگاه اسلام آباد رسیده است. با این حال، منابع ادعا کردند که خلبان تصمیم گرفت به جای بازگشت به سمت لاهور به فرودگاه اسلام آباد برود، زیرا این اولین پرواز بوجا ایر پس از توقف توقف خدمات برای یک دهه بود، بنابراین ممکن است این احتمال وجود داشته باشد که خلبان نخواسته باشد. نام بدی برای شرکت

شبیر حسین فیلمبردار که بلافاصله پس از این حادثه به محل سقوط هواپیما رسیده است، گفت: شاهدان عینی ادعا کردند که این یک گلوله آتش در آسمان بوده و سپس قطعات هواپیما در سراسر منطقه باریده است که نشان می دهد هواپیما یا با نور اصابت کرده است یا آتش سوزی به دلایل دیگر این فاجعه ای بود که به جای سقوط بر روی زمین در هوا رخ داد.

لیست مسافران از سوی این شرکت هواپیمایی به شرح زیر اعلام شده است:

لیست مسافران

شماره صندلی – نام PAX
1 – عباسعلی/آقا
2 - ابیدا جاوید مالک/خانم
3 - عادل چغتای / آقای
4 – ایمن اکرام/MS
5 – آلتاماش خان/آقای
6 – انیسا اکبر /خانم
7 – ANUM HUSSAIN/MS
8 – آصف آفتاب/MR
9 – اسماء احمد/خانم
10 - ATA UR REHMAN/MR
11 - عزیز الرحمان/آقای
12 – باقر مهدی /م
13 - BIBI HAMEEDA/MRS
14 - CHAND BABOO/MR
15 - CHD FAIQ/CHD
16 – دلشاد کمال/خانم
17 - دکتر عبدالقادر / آقای
18 - دکتر اسد الله / آقای
19 – فهیرا لایق /خانم
20 – فرح ساجد/خانم
21 – فاطیما / INF
22 - فهمیده زبیر / خانم
23 – غلام فاروق قاسمی/ آقای
24 - غلام رحمان / آقای
25 - GUL /MR
26 – گل فراز / آقای
27 – گل شریف جانا/خانم
28 – گل زمان/آقای
29 - حبیب الرحمن / آقای
30 - حافظ الرحمن / آقای
31 – HAFSA CHUGHTAI/CHD
32 – حفصه شهید/خانم
33 - HALEEMA SADIA/MRS
34 – حمیده خدیما بلوچ/خانم
35 - HARIS HARIS/MR
36 - HUSUN NISA/MRS
37 - عمران وحید / آقای
38 – عرفان علی / آقای
39 – جاوید اختر مالک / آقای
40 - جاوید اقبال / MR
41 – کالو عباسی / آقای
42 – خواجه رضي الدين / آقا
43 – LIAQUAT ALI/MR
44 - MASOODA BEGUM/MRS
45 - MISHIR JAAN/MRS
46 – MOHAMMAD ATIQUE KHAN/MR
47 - MOHAMMAD LATIF / MRS
48 - MOHAMMAD LATIF/MR
49 – MOIZ SADIQ/INF
50 - MRS KHALIDA/MRS
51 - MS YUMNA/CHD
52 - محمد عبدالحافظ / آقای
53 - محمد انورخان / آقای
54 - محمد اشفق خان / آقای
55 - محمد فاروق / آقای
56 - محمد عرفان / آقای
57 - محمد عرفان / آقای
58 - محمد قاسم / آقای
59 – محمد شهنواز / آقای
60 – محمد سهیل/آقای
61 - محمد یونس / آقای
62 - محمد عبدالله / آقای
63 – مجتبی سیال/ آقای
64 - MUKHAN JAN/MRS
65 - منور سوتانا/خانم
66 - مسرت شاهین/خانم
67 – نادرخان فضالداد/آقای
68 - نسرین / خانم
69 - نازنین / خانم
70 – نقه مهدی /خانم
71 - NIHAL UDDIN ALVI/MR
72 – نثار احمد/آقای
73 – نزهت /خانم
74 – قمر آفتاب/م
75 - قاری محمد عبدالرحمن / آقای
76 – رخ شاندا/خانم
77 - RAKSHANDA /MRS
78 - رشیده رحمان/خانم
79 – رضاعلی خان فیروز/ آقای
80 - REE HAN/INF
81 - اس ام سعود اسحاق / آقای
82 – صبا AMBER/MS
83 – صدف بلوچ/مس
84 – صدف تنویر /خانم
85 – سعید خان/ آقای
86 – سعیده اختر/خانم
87 – سانیا عباس/خانم
88 – SARAH CHUGHTAI/CHD
89 – سردارشاه/آقا
90 – سرور ممتاز/خانم
91 - شببیر احمد عوان / آقای
92 – شهید اقبال / آقای
93 - شمیمه عبدالله/خانم
94 – شازیه بلوچ/مس
95 - SO-BIA UBAID/MRS
96 – سلیمان چغتای/چ.د
97 – SUMAIYAH CHUGHTAI/CHD
98 - سید محمد امجد / آقای
99 - سید محمد رضوان / آقای
100 – سید عمر علی/آقا
101 – سید سجادعلی رضوی / آقای
102 – سیده امجد شاهین/خانم
103 - سیده رضوان صوفیه/خانم
104 – تبسم سرور/خانم
105 - TABIA REHMAN/INF
106 – طلعت محمود قریشی/ آقای
107 - تنویر جان / آقای
108 – طارق محمود/ آقای
109 – تصدق محمود/ آقای
110 – تسنیم بیگم /خانم
111 - TUBA SHEWAR/MS
112 – عثمان رحیم/ آقای
113 - USMAN RASHEED/MR
114 – UZMA INAM/MRS
115 – وجت عباسی /خانم
116 - WAJI HA/INF
117 - یاسمین محمد سلطان/خانم
118 – ظهیر شاه / آقای
119 - زهیده عزیز/خانم
120 – ZAIB UN NISA/MS
121 - زهره بیگم / خانم

تکمیلی:

دولت پاکستان یک تیم تحقیقاتی به ریاست گروه مجاهد اسلام برای بررسی دلایل فاجعه هواپیمای بوجا ایر تشکیل داده است.

کارشناسان هوانوردی معتقد بودند که فاجعه به دلیل ابرهای کومولونیمبوس (Cb) ایجاد شده است، زمانی که خلبان هواپیمای بدبخت ظاهراً سعی کرده زیر این ابرهایی که قبلاً شارژ شده بودند پرواز کند و در زیر آنها طوفان تگرگ رخ داده است.

ابرهای کومولونیمبوس ابرهای عمودی بلندی هستند (خانواده D2) که بسیار بلند، متراکم هستند و درگیر رعد و برق و سایر آب و هوای نامساعد هستند. ابرهای کومولونیمبوس از ناپایداری جوی سرچشمه می گیرند. این ابرها می توانند به تنهایی، به صورت خوشه ای، یا در امتداد یک جبهه سرد در یک خط اسکال تشکیل شوند. آنها می توانند رعد و برق و دیگر آب و هوای خطرناک ایجاد کنند.

ابرهای کومولونیمبوس از ابرهای کومولوس تشکیل می‌شوند و می‌توانند بیشتر به یک ابرسلول تبدیل شوند - یک رعد و برق شدید با ویژگی‌های خاص.

گزارش های تایید نشده هواپیما را Ba oeing 737-200 با نام AP-BKC شناسایی می کند. بر اساس پایگاه داده اسند آنلاین Flightglobal، هواپیمای پیشرفته 737-200 در سال 1984 ساخته شد. این هواپیما از موتورهای پرت اند ویتنی JT8D-15A استفاده می کرد و توسط Bhoja Air اداره می شد که در ابتدا در 7 نوامبر 1993 فعالیت خود را آغاز کرد. خدمات در مسیرهای داخلی با پروازهای افتتاحیه بین کراچی، لاهور و کویته، با استفاده از هواپیمای بوئینگ 737-200 اجاره خشک. این شرکت عملیات بین المللی خود را در 24 ژانویه آغاز کرد.

در سال 1998، یک پرواز بین کراچی و دبی راه اندازی شد، خدمات در سال 2001 به دلیل بحران مالی متوقف شد. هنگامی که eTN سعی کرد با آقای فاروک عمر بهوجا، رئیس Bhoja Air تماس بگیرد، هیچ پاسخی از دفتر وی دریافت نشد.

تیم‌ها به سه بیمارستان اسلام‌آباد رسیده‌اند که اجساد قربانیان فوت شده برای آزمایش دی‌ان‌ای برای شناسایی به آنجا می‌رسند، زیرا اجساد غیرقابل شناسایی هستند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...