P&O Cruises برای نادیده گرفتن مسافران از کارکنان خود

خدمه تعطیلات سفر دریایی انگلیس که حداقل یک بار حقوق و دستمزد در هر ساعت به آنها تعلق می گیرد ، با دریافت نکات اضافی از مسافران در صورت تعویض در اهداف عملکرد ، با پرداخت حداقل حقوق 75 درصدی حقوق دریافت می کنند.

خدمه تعطیلات سفر دریایی انگلیس که حداقل یک بار حقوق و دستمزد در هر ساعت به آنها تعلق می گیرد ، با دریافت نکات اضافی از مسافران در صورت تعویض در اهداف عملکرد ، با پرداخت حداقل حقوق 75 درصدی حقوق دریافت می کنند.

رئیس P&O Cruises گفت که این اقدام بخشی از بسته ای بود برای "پاسخگویی بیشتر خدمه" و محافظت از آن با خشک شدن نکات در رکود اقتصادی.

در انتهای پایین ترازو ، یک پیشخدمت خردسال در یک کشتی که از ساوتهمپتون خارج می شود اکنون یک حقوق اساسی ماهانه 250 پوند دریافت می کند ، برای شیفت هایی که حداقل 11 ساعت ، هفت روز در هفته طول می کشد و 150 پوند اضافی نیز ممکن است پاداش طبق اسنادی که توسط گاردین مشاهده شده است ، این "حقوق اساسی به طور قابل توجهی افزایش یافته" است.

دیوید دینگل ، مدیر عامل کارناوال انگلستان ، مسئول خطوط مسافرتی P&O ، گفت که خدمه "بسیار خوشحال ترند" و این ترتیب جدید یک پیروزی برای مسافران ، کارکنان و P&O است. وی گفت که بسیاری از خدمه ماهانه بیش از 1,000 پوند به خانه می بردند ، اما شرایط سخت تر به این معنی بود که "متأسفانه ، مشتریان ما تمایلی به پرداخت حد توصیه شده" نداشتند.

نکات نقدی به نفع نکات الکترونیکی که به طور خودکار به صورتحساب مسافران اضافه می شود و هزینه اضافی عملکرد را پرداخت می کنند ، از رده خارج می شوند. دینگل گفت ، از آنجایی که مسافران می توانستند از پرداخت خودداری کنند ، شرکت در صورت تحقق اهداف "با پرداخت پاداش" ریسک می کرد. وی گفت: "ما به طور منصفانه و شایسته ای از عهده آن برآمده ایم و اطمینان حاصل کردیم كه از حقوق آنها محافظت می شود."

اگر رتبه بندی بازخورد مشتریان از اهداف فراتر نرود ، بعضی از آنها 96٪ است ، پاداشها تا حدی نگهداری می شوند. مهمانداران کابین که نگرش آنها توسط مشتریان زیر 92٪ قرار داشت ، کل پاداش را به ارزش تقریبی 15٪ از حقوق پایه خود دریافت می کنند.

به خدمه هشدار داده شده است كه بودجه P&O از طرح "وابسته به مسافراني است كه اتومبيل خود را پرداخت مي كنند".

مسافران کشتی P&O اوریانا که اخیراً به ساوتهمپتون بازگشتند گفتند که اعضای خدمه عمدتا هندی - کارکنان رستوران و مهمانداران کابین - از این معامله ناراحت بودند.

یکی از مسافران ، راب بیگراوی ، از شربورن ، دورست ، گفت که این یک "رسوایی مطلق" است. وی گفت كه یكی از خدمه در جلسه ای كه در اواخر كشتی دریایی 97 روزه برگزار شد و در آن از ترتیبات جدید مطلع شدند ، به او گفت "مردان بزرگسال در حال گریه بودند".

P&O ، که 175 سالگرد خود را امسال جشن می گیرد ، بخشی از شرکت کارناوال است ، که همچنین دارای Princess Cruises است که گفته می شود ستاره پرنسس آن موفق به انتخاب دو ماهیگیر در حال مرگ نشده است و Costa Cruises ، مالک کنکوردیا که با از دست دادن 32 نفر غرق شد در ژانویه زندگی می کند

دینگل گفت: "شما در رستوران های انگلیس کارمندی از اروپای شرقی دارید - چرا؟ چون پول خیلی خوبی است. بله ، حداقل دستمزد بیش از آن است که ما می پردازیم ، اما این یک صنعت جهانی است ، مشاغل ما باید همچنان رقابتی باقی بمانند.

"بیایید سطح حقوق و دستمزد خانه کارکنان خود را که اکثر قریب به اتفاق آنها از هند می آیند فراموش نکنیم. به هتل های گوا نگاه کنید. توانایی کسب درآمد در کشتی های ما بیشتر است.

"ما یک دفتر کار در بمبئی داریم. صف هایی در خیابان وجود دارد. به وضوح برای این افراد ارزش دارد. "

افسران کشتی های تفریحی P&O اروپایی هستند ، عمدتا از انگلیس ، ایتالیا و کرواسی هستند و کارکنان خدمات بیشتر از هند و فیلیپین استخدام می شوند. دینگل گفت که مسائل مربوط به اجازه کار می تواند از افزایش کارمندان هندی در سطوح جلوگیری کند ، اما افزود: "من مطمئن هستم که در آینده افسران هندی را به کار خواهیم گرفت."

مقیاس پرداخت P & O برای صنعت استاندارد شناخته شده است. این شرکت به کارگران اوریانا گفت که کارناوال "متعهد به ارائه خدمات حقوقی به کارمندان خدمات ما متناسب با سایر شرکت های سفر دریایی است".

دبیرکل TUC ، برندن باربر ، گفت: «مسافران تعطیلات از دانستن اینکه حقوق برخی از دریانوردان کشتی های تفریحی آنها بسیار کم است ، وحشت زده خواهند شد. زمان آن فرا رسیده است که این رسوایی اجازه دادن به صنعت حمل و نقل برای پرداخت دستمزد فقر به کارگرانی که در انگلیس زندگی نمی کنند متوقف شود. نرخ بهره بهره ای برای کارگران کشتی های انگلیسی در جامعه مدرن جایی ندارد. "

سال گذشته بیش از 750,000،100,000 مسافر از بنادر انگلیس یک سفر دریایی انجام دادند که نسبت به سال گذشته 2.4،10 نفر افزایش داشت و یک میلیون انگلیسی برای یک سفر دریایی به خارج از کشور پرواز کردند. درآمدهای این صنعت به بیش از 1,434 میلیارد پوند افزایش یافت ، با متوسط ​​قیمت كروز در حدود XNUMX شب تا XNUMX پوند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...