UIC - سازمان جهانی ترویج حمل و نقل ریلی در سطح جهانی و توسعه مشارکتی سیستم ریلی ، موارد زیر را صادر کرد Covid-19 بیانیه وضعیت امروز:
در طول این بحران Covid-19 ، اطمینان از تداوم حمل و نقل عمومی و خدمات محلی تحرک برای جامعه و اقتصاد ضروری است ، به ویژه برای بسیاری از افراد که به یک سیستم حمل و نقل با عملکرد مناسب بستگی دارند و برای انجام وظایف اساسی روزمره خود باید به سفر بپردازند.
این اطمینان می دهد که بحران سلامت به یک بحران اجتماعی تبدیل نشود.
بخش حمل و نقل عمومی به دلیل قدرت جامعه چشمگیر است و در زمان بحران همه باید کنار هم باشیم تا از تحرک پایدار شهری حمایت کنیم. مشارکت اتحادیه های کارگری در مراحل اولیه آماده سازی و تصمیم گیری به درک و همکاری بیشتر با نیروی کار کمک می کند. اتحادیه های صنفی منبع مهم دانش و اطلاعات هستند. به همین ترتیب ، کارکنان محلی با کار خستگی ناپذیر خود در خط مقدم برای اطمینان از عملکرد خدمات عمومی ، نقشی حیاتی دارند.
خدمات حمل و نقل و حمل و نقل محلی برای حرکت کارگران اصلی بسیار حیاتی است و باید به گونه ای تنظیم شود که کارگران حمل و نقل عمومی و مسافران بتوانند به سلامت سفر کنند. حفظ ارتباط با خدمات بین شهری در ایستگاه ها نیز به همان اندازه حیاتی است.
به منظور اطمینان از تداوم خدمات ، ضروری است که مقامات ذیصلاح تأمین تجهیزات و محصولات محافظتی مناسب برای حمل و نقل عمومی و اپراتورهای تحرک محلی را تضمین کنند - و کارفرمایان اطمینان حاصل کنند که برای کارکنان خود از سلامتی و ایمنی کارکنان خود محافظت می کنند ، و همچنین مسافران آنها.
در این اوقات بی سابقه ، مقامات حمل و نقل عمومی ، اپراتورها و ارائه دهندگان تحرک محلی متعهد به رعایت توصیه ها و الزامات بهداشتی و ایمنی تعیین شده توسط مقامات ملی خود و WHO هستند ، از جمله اقدامات پیروی از استانداردهای فاصله اجتماعی. اقدامات ایمنی و بهداشتی باید صرف نظر از وضعیت قراردادی کارگران اعمال شود و به جنسیت های مختلف و وضعیت مهاجرت پاسخ دهد.
اکثر ذینفعان حمل و نقل عمومی و تحرک محلی در حال حاضر مجموعه ای از اقدامات پیشگیرانه را در برخی موارد با اتحادیه های کارگری مذاکره کرده اند و به منظور ادامه کار سیستم های حمل و نقل ، به طور مداوم اطلاعات را به اشتراک می گذارند.
ما متعهد هستیم که مبادله روش های خوب را بهینه کرده و به طور مشترک در جامعه ارائه دهندگان تحرک و در گفتگوی اجتماعی با اتحادیه های کارگری تخصص ایجاد کنیم.
هیچ کس کاملاً قادر به تعیین مراحل بعدی از نظر ارزیابی تأثیر اجتماعی ، اقتصادی و مالی همه گیری در بخش تحرک شهری و کلانشهرها نیست. از کارمندان حمل و نقل عمومی که محافظان تحرک هستند باید محافظت شود.
به عنوان مثال ، بر اساس اولین داده های موجود ، از چین ، ایتالیا ، اسپانیا ، فرانسه و ایالات متحده ، می توان اطمینان داشت که اکوسیستم بخش حمل و نقل مسافر به طرق مختلف به شدت تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
این شامل مقامات محلی حمل و نقل عمومی ، اپراتورهای حمل و نقل عمومی ، پیمانکاران فرعی ، ارائه دهندگان تحرک جدید و صنعت تأمین است. این تأثیر نه تنها به کاهش درآمدهای صندوق (در برخی از شهرها کاهش حمایت از 90٪) و هزینه های اضافی مورد نیاز برای ضد عفونی و اجرای اقدامات فاصله اجتماعی در وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی و زیرساخت ها ، بلکه همچنین به کاهش در صنعت و تولید خدمات و کاهش گردش مالی صنعت تأمین ، و عواقب بالقوه آن بر حفظ اشتغال در بخشی است که در بسیاری از موارد یکی از اصلی ترین کارفرمایان در شهرها است.
برای محدود کردن این پیامدهای اجتماعی ، اقتصادی و مالی لازم است اقدامات استثنایی توسط دولتها اتخاذ شود. این اقدامات ، از جمله پشتیبانی مالی ، باید به سرعت در شبکه های حمل و نقل عمومی مستقر شود تا از تداوم خدمات در زمان بحران اطمینان حاصل شود و پس از کنترل Covid-19 سریعاً عملیات منظم خود را از سر بگیریم. در کشورهایی که متصدیان حمل و نقل عمومی تنها به درآمد مسافران اعتماد می کنند ، بقای محض آنها در کوتاه مدت در معرض خطر است.
این حمایت مالی همچنین باید در جهت حفظ مشاغل و شرایط و شغل کارگران باشد. اقدامات مشابهي براي حمايت از صنعت تامين حمل و نقل عمومي براي عبور از بحران ، بازگرداندن توليد و اطمينان از اينكه شهروندان حمل و نقل عمومي را در عادت هاي حركتي خود نگه دارند ، لازم است.
باید به خاطر داشته باشیم که سیستم های حمل و نقل مسافر و نیروی کاری که این سیستم ها را فعال نگه می دارند برای عملکرد منظم اقتصاد حیاتی هستند ، این اقدامات نه تنها از بخش مورد نظر بلکه از کل جامعه پشتیبانی می کند.
در این اوقات استثنایی ، اعضای ما متعهد شده اند ، با حمایت مقامات ذی صلاح ملی ، از تداوم خدمات اطمینان حاصل كنند و پیامدهای اجتماعی ، اقتصادی و مالی را برای ذینفعان مختلف در بخش حمل و نقل مسافر محدود كنند.
برخی از نمونه های اقدامات خوب شامل:
- اطمینان حاصل کنید که همه کارگران آخرین و دقیق ترین اطلاعات را در مورد COVID-19 دریافت می کنند ، از جمله راه های محدود کردن / جلوگیری از انتقال
- تجهیزات محافظ شخصی شخصی (PPE) ، از جمله دستکش ، ماسک و محصولات ضدعفونی کننده دست و سایر روشهای مناسب برای محدود کردن شیوع ویروس ، با در نظر گرفتن در دسترس بودن امکانات محلی ، در همه گروههای شغلی به کارکنان ارائه دهید.
- نظافت و ضد عفونی منظم و منظم وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی / محل های کار / ایستگاه ها و دارایی هایی که توسط کاربران حمل و نقل عمومی لمس می شود (مانند دستگاه های بلیط ، میله ها ، صندلی ها و غیره) و توزیع کننده های ضد عفونی کننده را برای مسافران در دسترس قرار می دهد.
- تعاملات رانندگان و مشاغل دیگر با مسافران را محدود کنید (به عنوان مثال بدون فروش بلیط نقدی در آن ، اجازه سوار شدن درب عقب) مطابق با استاندارد فاصله اجتماعی
- برای اطمینان از تداوم خدمات و مطابقت با تصمیمات مقامات دولتی ، سطح خدمات را با توجه به کاهش تقاضای سفر تنظیم کنید (به عنوان مثال خدمات شبانه و خدمات مدارس در برخی از شهرها به حالت تعلیق درآمده است ، برخی از شبکه ها طبق توافق نامه جدول های تعطیلات آخر هفته یا مدارس را دنبال می کنند) اتحادیه های کارگری)
- خدمات اختصاصی به پرسنل مراقبت های بهداشتی و سایر گروه های پرسنلی که تحت خدمات ضروری قرار می گیرند ، ارائه دهید.
ما از همه کارگران حمل و نقل عمومی که حافظان تحرک ما هستند ، برای انجام حرفه ای وظایف خود و ارائه خدمات عمومی تشکر می کنیم. کارگران حمل و نقل عمومی باید بتوانند کارهای خود را با خیال راحت انجام دهند در حالی که خطر برای خود و مسافران را به حداقل می رسانند.
با توجه به اینکه سیستم های حمل و نقل مسافر برای عملکرد منظم اقتصاد حیاتی هستند ، این اقدامات نه تنها بخش مورد نظر بلکه کل جامعه را پشتیبانی می کند. حمل و نقل عمومی نیز برای حفظ برنامه جهانی آب و هوا بسیار مهم است.
مهم است که همه ما متعهد به حمایت از وسایل حمل و نقل عمومی به عنوان یک سرویس عمومی حیاتی در این اوقات بی سابقه باشیم.
UIC سازمانی در سراسر جهان برای ارتقا the حمل و نقل ریلی در سطح جهانی و توسعه مشارکتی سیستم ریلی است. این اتحادیه حدود 200 عضو را در هر 5 قاره جمع می کند ، از جمله اپراتورهای راه آهن ، مدیران زیرساخت ، ارائه دهندگان خدمات راه آهن و غیره. UIC ارتباط نزدیک همکاری با همه بازیگران حوزه حمل و نقل ریلی در سراسر جهان ، از جمله تولید کنندگان ، انجمن های راه آهن ، مردم را دارد. مقامات و سهامداران سایر حوزه ها و بخشهایی که تجربیات آنها می تواند برای توسعه راه آهن مفید باشد. وظایف اصلی UIC شامل درک نیازهای تجاری جامعه راه آهن ، توسعه برنامه های نوآوری برای شناسایی راه حل های این نیازها و تهیه و انتشار یک سری اسناد معروف به IRS است که اجرای راه حل های نوآورانه را تسهیل می کند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- The impact relates not only to the decrease in farebox revenues (in some cities the reduction in patronage overpasses 90%) and the additional costs needed to disinfect and implement social distancing measures in public transport vehicles and infrastructure, but also to the reduction in industrial and service production and decrease in turnover of the supply industry, with potential consequences on preserving employment in a sector which is in many cases one of the main, if not the first, employers in cities.
- In order to ensure the continuity of services, it is vital that the competent authorities guarantee the supply of appropriate protective equipment and products to public transport and local mobility operators –.
- در طول این بحران Covid-19 ، اطمینان از تداوم حمل و نقل عمومی و خدمات محلی تحرک برای جامعه و اقتصاد ضروری است ، به ویژه برای بسیاری از افراد که به یک سیستم حمل و نقل با عملکرد مناسب بستگی دارند و برای انجام وظایف اساسی روزمره خود باید به سفر بپردازند.
