ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

آیا مقامات هواپیمایی و بهداشت باید از پاکستان بیاموزند

PIA2
PIA2
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

روز گذشته مقامات در پاکستان مقررات جدیدی را برای اطمینان از عملکرد ایمن بخش هواپیمایی خود صادر کردند.

1. طبق دستورالعمل های PCAA در هر ایستگاه قبل از احتکار مسافر ، هر هواپیما ضد عفونی خواهد شد. گواهی ضد عفونی از شرکت هواپیمایی / اپراتور توسط کارکنان CAA امضا و تأیید می شود. ضد عفونی باید در اسناد هواپیما وارد شود. کاپیتان هواپیما باید خود را در مورد رعایت کامل دستورالعمل های PCAA در مورد ضد عفونی راضی کند. یک استاندارد ضدعفونی کننده مشابه نیز قبل از سوار شدن به فرودگاه خارجی برای پرواز به پاکستان الزامی است.

2. موجودی PPE ضروری ، شامل لباس محافظ ، دستکش ، ماسک جراحی 1 ، عینک و ماسک N-95 و غیره در هر هواپیما نگهداری می شود

3. فرم اعلامیه سلامت بین المللی مسافر قبل از سوار شدن به پرواز به تمام مسافران احتمالی به پاکستان توزیع می شود.

4. تکمیل اعلامیه بهداشت بین المللی مسافر Foan توسط مسافران / سرپرستان (در مورد نوزادان / معلولین) به عهده اپراتور است. فرم قبل از سوار شدن به پرواز پر و امضا می شود.

5- خطوط هوایی از طریق مدیر ایستگاه خود / یا GHA در صورت لزوم وظیفه ارائه مانیفست مسافر به فرودگاه مقصد در پاکستان را قبل از پرواز دارد. مدیر فرودگاه در فرودگاه مقصد باید این مانیفست مسافر را به افراد مربوطه منتقل کند! PCT / فرد متمرکز دولت استانی بلافاصله

6. مسافران قبل از سوار شدن باید از طریق دستگاه های حرارتی برای COVID-19 اسکن شوند. برای این منظور باید از یک اسکنر حرارتی یا یک دستگاه حرارتی بدون تماس کالیبره شده استفاده شود. هر مسافر یا خدمه ای که دمای بدن را افزایش داده باشد ، باید توسط یک متخصص بهداشت در فرودگاه ورود به سیستم معاینه شود.

7. کارتهای سوارکاری حداقل با یک شکاف صندلی مجاور صادر می شوند. خدمه خارج از خدمت به گونه ای روی صندلی ها اسکان داده می شوند که شکاف حداقل یک صندلی فوق الذکر حفظ شود. خالی ماندن در سه ردیف عقب الزامی است و فقط در موارد اضطراری پزشکی استفاده می شود.

8- مسافران هنگام سفر هوایی به پاکستان باید از دستورالعمل های زیر پیروی کنند. این موارد علاوه بر دستورالعمل دیگری است که در غیر این صورت برای مسافرت هوایی ایمن انجام می شود یا توسط خدمه کابین گاه به گاه در طول پرواز صادر می شود:

آ. در تمام طول پرواز ، کلیه مسافران ملزم به ماسک جراحی هستند. ماسک ها توسط شرکت هواپیمایی در صندوق ورودی فرودگاه ارائه می شود که مسافران خودشان را ندارند.

ب مسافران قرار است فقط صندلی های اختصاص یافته به خود را اشغال کنند و در هر صورت صندلی ها را تغییر ندهند. همچنین در طول سفر هوایی اجازه اجتماع در هواپیما را ندارند

ج دمای پرواز هر مسافر باید پس از فاصله 90 دقیقه بررسی شود. برای این منظور باید از یک دستگاه حرارتی بدون تماس کالیبره شده استفاده شود.

د هر مسافری که علائم یا احساس COVID-19 را داشته باشد ، از جمله تنگی نفس ، سرفه ، تب شدید و گلودرد ، اما باید محدود شود ، باید بلافاصله خدمه کابین را مطلع کند.

9. کلیه خدمه کابین خلبان و کابین در طول پرواز از لباس محافظ شخصی (PPE) و ماسک های جراحی مناسب استفاده خواهند کرد بدون اینکه ایمنی را به خطر بیندازند.

10. خدمه کابین در طول پرواز برای هر مسافر به جز در طول سرویس غذا و نوشیدنی ، ضد عفونی کننده دست را در هر ساعت تهیه می کنند

11. غذا و نوشیدنی برای پروازهای کمتر از 150 دقیقه به شدت دلسرد می شود.

12. سه ردیف آفت برای مسافران و خدمه ای که علائم بیماری را دارند نشان داده نمی شود.

13. مسافران و اعضای خدمه که علائم بیماری را دارند ، از قسمت عقب هواپیما جدا شده و تا پایان پرواز در آنجا نگه داشته می شوند. چنین افرادی در این صندلی در هواپیما باقی می مانند تا زمانی که خدمه بهداشت توسط تخلیه پزشکی برای تخلیه پزشکی فراخوانده می شوند.

14. پس از اتمام سوار شدن ، خدمه ارشد کابین / سرنشین ارشد از هر منطقه هواپیما تصویری می گیرد که مسافران نشسته در حالی که ماسک دارند را نشان می دهد. عکس صندلی مسافر ، که پس از سوار شدن توسط سرنشین ارشد پیگرد / سرنشین کابین گرفته شده است ، به صورت الکترونیکی / از طریق واتساپ به کارکنان بهداشتی مربوطه در فرودگاه خارج می شود. این شرکت هواپیمایی نسخه هایی از این تصاویر را در کارنامه خود حفظ خواهد کرد.

15- Cabin Crew پس از هر 60 دقیقه پرواز ، مواد ضد عفونی کننده را در توالت آبپاشی می کند.

16. قبل از فرود ، ناخدای هواپیما به کنترل کننده ترافیک هوایی مربوطه تأیید می کند که فرم اعلامیه بهداشت بین المللی مسافر توسط همه پر شده است. فرم تکمیل شده توسط کارمندان PCAA / ASF در ورودی پل شبانه روزی در فرودگاه بررسی می شود. ناخدای هواپیما باید به A TC تأیید کند که تمام مسافران سرنشین Fonn را پر کرده اند. در غیر این صورت ، هیچ کس مجاز به پیاده شدن از هواپیما نیست.

17. خدمه کابین باید از دستمال های ضدعفونی کننده بر پایه الکل برای تمیز کردن و ضد عفونی کردن دست های خود استفاده کنند. پس از لمس یا دفع مواد زائد ، دست ها باید با ضد عفونی کننده دست یا صابون تمیز شوند. 18. در هنگام تماس با مسافران بیمار (با علائم COVID-19) ، متصدیان کابین باید از استفاده از ماسک های N95 اطمینان حاصل کنند. دستکش و عینک محافظ علاوه بر لباس محافظ شخصی (PPE) آنها.

19. پیاده شدن از طریق جلو و عقب با اطمینان از فاصله اجتماعی به صورت ردیفی انجام می شود.

20. Seat Map توسط کارکنان شرکت هواپیمایی همراه با یک نسخه از مانیفست مسافر به PCAA و کارکنان بهداشت ارائه می شود و رسید از طرف گیرنده همراه با نام و نام تجاری دریافت می شود.

21- به زودی پس از بارگیری از هواپیما ، کلیه چمدانها و بارهای مسافرتی توسط شرکت هواپیمایی ضد عفونی می شوند. شرکت هواپیمایی وظیفه تهیه ماسک و دستکش مناسب برای کارکنان مربوط به حمل و نقل چمدان و بار را بر عهده دارد.

22- مسافران مجاز به برداشتن چمدان خود از چرخ فلک چمدان نیستند. در عوض ، کارکنان هواپیمایی / GHA مربوطه باید چمدان ها را از زنگوله برداشته و آنها را به گونه ای قرار دهند که هر قطعه در یک فاصله امن از دیگری باشد. مسافران باید پشت موانعی قرار بگیرند که طوری فاصله اجتماعی حفظ شود. گروه های مسافر ، هر یک بیش از IO ، مجاز به حمل یک بار چمدان خود هستند. کارکنان شرکت هواپیمایی / GHA که برای کار با چمدان منصوب می شوند باید از ماسک و دستکش محافظ استفاده کنند.

23- کلیه مسافران و خدمه پرواز ، از جمله هواپیماهای اجاره ای ، باید از طریق ساختمان ترمینال مسافربری وارد شوند. پس از ورود ، کلیه مسافران توسط کارکنان PCAA به سالن ورود هدایت می شوند.

24. فرم اعلامیه سلامت مسافر توسط کارکنان بهداشت در سالن ورود از هر مسافر جمع می شود.

25. به محض ورود به سالن ورود ، مسافران و خدمه پرواز باید تحت اسکن حرارتی قرار گیرند.

26. همه مسافران و خدمه پس از فرود در پاکستان در اسرع وقت از نظر Covid-19 آزمایش می شوند. مسافران پس از ورود به مرکز قرنطینه منتقل می شوند. به مسافران ورودی اجازه داده می شود که بین دو حالت قرنطینه ، مراکز قرنطینه دولتی بدون هزینه یا بطری های قابل تنظیم توسط دولت یا تسهیلات دولتی اولویت داشته باشند. آزمایش پس از ورود به مرکز قرنطینه انجام می شود.

آ. مسافران با نتایج منفی Covid-19 برای تکمیل دوره 14 روزه مجاز به ترک دستورالعمل های مربوط به انزوا در خانه هستند. ب مسافران با نتایج مثبت Covid-19 به شرح زیر حل و فصل می شوند:

1. بیماران علامتی که طبق پروتکل های بهداشتی تجویز می شوند ، درمان شوند.

27. بیماران بدون علامت از استانهای دیگر طبق پروتکل های بهداشتی تجویز می شوند و تا پایان 14 روز در مراکز انزوا / قرنطینه نگهداری می شوند. موارد مثبت تا زمان اتمام دوره قرنطینه به استان اصلی بازگردانده نمی شوند.
III بیماران بدون علامت از استان میزبان برای بررسی قرنطینه در منزل. اگر مقامات استانی قرنطینه خانگی را امکان پذیر می دانند. ممکن است یک بیمار با راهنمایی در مورد انزوای منزل به مدت 14 روز به خانه فرستاده شود. در غیر این صورت ، بیماران طبق پروتکل های بهداشتی تجویز می شوند و تا پایان 14 روز در انزوا / قرنطینه نگهداری می شوند.

28. خدمه شرکت هواپیمایی بر اساس اولویت آزمایش می شوند. اولویت آزمایش نیز برای سایر موارد specia1 اعمال شود. مانند آنهایی که با اجساد مرده همراه هستند. در پروتکل های قرنطینه / آزمایش به غیر از ارائه اولویت آزمایش در موارد اجباری ، هیچ گونه معافیتی مجاز نخواهد بود.
خدمه شرکت هواپیمایی برای موقعیت یابی یا نبردهای باری که از مبدأی که ​​خدمه هواپیما را برای مدت طولانی ترک نکرده اند ، پس از ورود به پاکستان از پروتکل های قرنطینه و آزمایش معاف می شوند.

29. حمل و نقل به محل قرنطینه توسط مقامات مربوط ترتیب داده می شود. هیچ ملاقات و استقبال در فرودگاه مجاز نیست.

30. مسافران این کار را خواهند کرد. در صورت تصمیم به اقامت در هتل / تأسیسات پرداخت شده ، مسئول کلیه هزینه های اقامت خود خواهند بود. مراکز قرنطینه دولتی بدون هزینه خواهد بود. مسافران نمی توانند با شروع قرنطینه ، امکانات را تغییر دهند ، مگر اینکه توسط مقامات لازم بدانند. در حالی که دولت تمام تلاش خود را برای اسکان مسافران با توجه به ترجیحات آنها انجام می دهد ، اما امکانات پرداختی محدود است و نمی توان آنها را تضمین کرد. مقامات مستقر در زمین در قرنطینه مسافران آخرین حرف را خواهند زد.

31. اطلاعات كليه مسافران و خدمه پرواز با شماره موبايل آنها براي ثبت و پيگيري بيشتر حفظ خواهد شد.

# سفرسازی مجدد