دولت های کارائیب گفته اند که مالیات مسافران سفرهای هوایی را کاهش دهند

دولت های کارائیب گفته اند که مالیات مسافران سفرهای هوایی را کاهش دهند
دولت های کارائیب گفته اند که مالیات مسافران سفرهای هوایی را کاهش دهند
آواتار هری جانسون
نوشته شده توسط هری جانسون

توصیف سفر به عنوان "سقوط آزاد" و صنعت هواپیمایی "استخوان برهنه" به دلیل تأثیر ویروس کرونا (Covid-19) ، انجمن بازرگانی شرکتهای هواپیمایی جهان ، به دولتهای کارائیب توصیه می کند که در صورت تمایل به رقابت در هنگام بازیابی خدمات ، مالیات مسافران را کاهش دهند.

پیتر سردا ، معاون منطقه ای رئیس جمهور برای قاره آمریکا در انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA)، می گوید وضعیت بخش هواپیمایی جهانی ، از جمله شرکت های حمل و نقل در کارائیب ، "به همان اندازه که می توان انتظار داشت" بد است و آنها برای از سرگیری هر نوع خدمات به پشتیبانی دولت نیاز دارند.

Cerda ، در پادکست سازمان گردشگری کارائیب (CTO) این هفته صحبت کرد ، COVID-19: بازدید کننده ناخواسته هشدار می دهد که بخش حمل و نقل هوایی از بحران خارج می شود و تعداد کمتری از شرکت های هواپیمایی خدمات کم وزن تری را به مسیرهای کمتر و پرواز هواپیماهای کوچکتر ارائه می دهند. و "وقتی نوبت به کارائیب می رسد ، همان بازار نخواهد بود".

بنابراین ، وی می گوید ، دولت های منطقه باید با انجام اقدامات لازم برای کاهش هزینه های سفر هوایی ، خود را برای این امر آماده کنند.

سروا پیشنهاد می کند: "دولت ها می توانند به حمل و نقل بین المللی كمك كنند تا با كاهش هزینه های مسافر و مالیات ، در آنجا به كار خود ادامه دهند." "یکی از بزرگترین مشکلاتی که ما همیشه در کارائیب با آن روبرو بوده ایم کارائیب بازار بسیار مالیاتی است. و همیشه از طرف شرکت هواپیمایی ، از طرف مسافر و مصرف کننده مالیات دریافت می شود. هنگامی که بتوانیم از این بحران نجات پیدا کنیم ، این یک چالش بزرگ برای کارائیب خواهد بود. "

مدیر IATA پیش بینی می کند که در مراحل اولیه از سرگیری سفر هوایی ، افرادی که پرواز می کنند ترجیح می دهند در نزدیکی خانه خود باشند. وی می گوید مجاورت کارائیب با ایالات متحده و کانادا در این مورد یک مزیت به حساب می آورد ، اما در صورت عدم تدبیر کشورها می تواند به سرعت این برتری را از دست بدهد.

"به دلیل بحران مالی که به دنبال نگرانی های مصرف کننده خواهد بود ، اگر کارائیب خود را موقعیت ندهد - از نظر رقابتی بودن ، از نظر خدمات پزشکی از خدمات خوبی برخوردار است ، روشهای درستی را نیز در حال اجرا است - این مسافران ممکن است تصمیم بگیرند که به جایی دیگر ، جایی دیگر در آمریکای مرکزی ، مکزیک یا حتی دیدن در ایالات متحده بروند. "

IATA حدود 290 شرکت هواپیمایی یا 82 درصد از کل ترافیک هوایی را نشان می دهد ، و Certa می گوید با تقریباً تمام هواپیماهای زمین گیر و خطوط هوایی که همچنان با خرابی مالی روبرو هستند ، این سازمان از همه دولتها ، از جمله در کارائیب خواسته است ، وام های بهره از طریق موسسات وام دهنده آنها.

وی می گوید بسیاری از افراد پیش از این برای ارائه خدمات پیش قدم شده اند و هشدار می دهد كه افرادی كه این كار را انجام ندهند هنگام از سر گرفتن پروازها در پایان صف خدمات خود خواهند بود.

وی افزود: "كشورهایی كه به این صنعت كمك می كنند با پایان بحران برای برقراری مجدد پروازها ، موقعیت خود را به روش بهتری قرار می دهند. در آن کشورهایی که به ایرلاین های خود کمک نمی کنند ، این شرکت های هواپیمایی در وضعیت بسیار دشواری قرار خواهند گرفت تا بتوانند دوباره راه اندازی شوند. "

سردا ضمن پیش بینی بازگشت سفرهای بین المللی به کارائیب تا ماه آینده ، اظهار داشت که در صورت بسته بودن مرزها تا پایان ماه ژوئن ، اقتصادهای کارائیب می توانند 740 میلیون دلار آمریکا را از دست بدهند و با 23,000 کاهش شغل مواجه شوند. وی می گوید ، وقتی همه سفرها و گردشگری در نظر گرفته شود ، هزینه منطقه می تواند به 6.5 میلیارد دلار برسد و بیش از 350,000،XNUMX شغل در معرض خطر است.

# سفرسازی مجدد

درباره نویسنده

آواتار هری جانسون

هری جانسون

هری جانسون ویراستار وظیفه بوده است eTurboNews برای بیش از 20 سال او در هونولولو، هاوایی زندگی می کند و اصالتاً اروپایی است. او از نوشتن و پوشش اخبار لذت می برد.

به اشتراک گذاشتن برای...