گزارش: TSA در گزارش ، پیگیری و رفع نقض امنیت فرودگاه موفق نیست

واشنگتن، دی سی

واشنگتن دی سی - به گفته بازرس کل وزارت امنیت داخلی ، اداره امنیت حمل و نقل در گزارش ، پیگیری و رفع نقض امنیت فرودگاه به اندازه کافی موفق نیست.

یک گزارش از بازرس کل می گوید ، در نتیجه ، TSA "درک کاملی" از نقض در فرودگاه های کشور ندارد.

این گزارش که در اوایل ماه جاری منتشر شد ، توسط سناتور دموکرات نیوجرسی ، فرانک لاوتنبرگ ، پس از یک سری تخلفات در فرودگاه نیوآرک ، از جمله چاقو با دور زدن غربالگری TSA ، مسافران قدم زدن در اطراف ایستگاه های بازرسی امنیتی و یک سگ مرده که بدون بررسی مواد منفجره منتقل شده بود ، درخواست شد.

به گفته بازرس کل ، TSA با "اقدامات اصلاحی" به آن حوادث پاسخ داد ، اما همه مشکلات تحت درمان یکسان قرار نگرفتند.

بر اساس این گزارش ، TSA برای رفع تنها 42٪ از نقض های امنیتی ثبت شده در فرودگاه نیوآرک اقدام کرد.

چارلز ادواردز ، سرپرست بازرسی کل در وزارت امنیت داخلی ، در جلسه دادرسی روز چهارشنبه در کنگره گفت: "هیچ سازگاری وجود ندارد زیرا هیچ راهنمایی روشنی در مورد اینکه چه چیزی باید گزارش شود و چه زمانی گزارش شود وجود ندارد. "یکی از توصیه های ما این است که آنها باید یک برنامه نظارت جامع داشته باشند که در آن راهنمایی روشنی درباره چگونگی گزارش هر یک از فرودگاه ها و سپس TSA برای پیگیری ارائه دهد."

بیشتر حوادث بررسی شده در سال 2010 رخ داده است و در این گزارش آمده است از آن زمان تلاش ها برای رفع آسیب پذیری های نقض امنیت بهبود یافته است.

بازرسان پنج ترمینال بزرگ دیگر ایالات متحده را برای مقایسه بازدید کردند اما نام فرودگاهها از گزارش عمومی پنهان مانده است.

از شش فرودگاه بازدید شده ، سوابق جزئیاتی در مورد تلاش برای رفع علل تنها 53٪ از موارد نقض پیدا شده است.

نیوارک کمترین امتیاز را داشت. فرودگاه دارای بالاترین امتیاز در 88٪ موارد نقض اقدامات اصلاحی گزارش شده است.

"من قصد دارم به شما بگویم هم اکنون حادثه بعدی از زمین رخ خواهد داد. این قرار است از سایه هواپیما بیرون بیاید ، از طریق ترمینال مسافربری نخواهد آمد. نماینده جان "تراشه" کراواک ، ایالت مینه سوتا گفت: "من این را به شما می گویم."

بازرس کل همچنین خاطرنشان کرد که در حالی که آژانس "بسیاری از برنامه ها و ابتکارات را گزارش کرده و تخلفات امنیتی شناسایی شده را ردیابی و ردیابی می کند" اما "همه آنها شامل همه کارها یا مدیریت مرکزی نیستند".

این عدم وجود اطلاعات جامع و متمرکز به عنوان جلوگیری از استفاده از اطلاعات برای "نظارت بر روندها یا ایجاد تغییرات کلی در امنیت" عنوان شده است.

مشکلات مربوط به چگونگی طبقه بندی حوادث در گزارش نیز در این گزارش بیان شد.

کارگران TSA در یک فرودگاه "یک حادثه انتقال نامناسب کیف" را در پایگاه داده به عنوان "یک رویداد دسترسی به منطقه عقیم" گزارش کردند در حالی که فرودگاه دیگر چهار حادثه مشابه را "نقض امنیت" گزارش کرد.

مدیریت در آژانس با گزارش بازرس کل موافقت کرد.

جان پیستول ، مدیر این اداره ، نوشت: "TSA تأیید می کند که می تواند برنامه های نظارتی خود را برای جمع آوری و ردیابی تخلفات امنیتی فرودگاه بیشتر توسعه و گسترش دهد."

دیوید Castelveter سخنگوی TSA در یک ایمیل به CNN گفت: "TSA در حال حاضر هزاران پرونده پرونده از حوادث و نقض امنیت در فرودگاه ها و سایر امکانات حمل و نقل را جمع آوری می کند." "TSA در حال هماهنگی با اصلاحات مناسب در دستورالعمل های مربوطه مربوط به عملیات است تا بتواند یک تعریف واحد از" نقض امنیت "را ارائه دهد که به توصیه (بازرس کل) می پردازد."

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...