ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA گزینه های دیگری برای COVID-19 قرنطینه پیشنهاد می کند

IATA گزینه های دیگری برای COVID-19 قرنطینه پیشنهاد می کند
الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیر عامل یاتا
نوشته شده توسط مدیر اصلی ویرایش

La انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) از دولتها خواست هنگام باز کردن اقتصاد خود از اقدامات قرنطینه ای خودداری کنند. IATA در حال ترویج رویه ای لایه ای از اقدامات برای كاهش خطر واردات COVID-19 از طریق مسافرت هوایی و كاهش احتمال انتقال در مواردی است كه افراد ممكن است در حالی كه ندانسته آلوده هستند ، سفر كنند.

"اعمال قرنطینه بر مسافران ورودی ، کشورها را در انزوا و بخش سفر و گردشگری را در قفل نگه می دارد. خوشبختانه گزینه های سیاستی وجود دارد که می تواند خطر واردات را کاهش دهد Covid-19 عفونت در حالی که هنوز امکان از سرگیری سفر و گردشگری را فراهم می کند که برای شروع اقتصاد ملی حیاتی است. ما در حال ارائه چارچوبی با لایه های محافظتی برای جلوگیری از مسافرت بیماران بیمار و کاهش خطر انتقال در صورت کشف مسافر از ابتلای مسافران به آلوده هستیم. "
IATA لایه بندی اقدامات ایمنی زیستی را در دو زمینه تشویق می کند:

کاهش خطر موارد وارداتی از طریق مسافران:

  • دلسرد کردن مسافران علامت دار از سفر: مهم است که مسافران در هنگام بیماری سفر نکنند. برای ترغیب مسافران به "انجام کار درست" و ماندن در خانه در صورت ناخوشایند بودن یا در معرض خطر قرار گرفتن ، هواپیمایی ها به مسافران در تنظیم رزروهای خود انعطاف پذیری می دهند.
  • اقدامات کاهش خطرات بهداشت عمومی: یاتا از غربالگری سلامت توسط دولت ها به صورت اعلامیه های بهداشتی پشتیبانی می کند. برای جلوگیری از حریم خصوصی و کاهش خطر ابتلا به اسناد کاغذی ، اعلامیه های الکترونیکی استاندارد بدون تماس از طریق پورتال های وب دولتی یا برنامه های تلفن همراه دولتی توصیه می شود.

    غربالگری سلامت با استفاده از اقداماتی مانند بررسی دما بدون نفوذ نیز می تواند نقش مهمی داشته باشد. اگرچه بررسی دما م temperatureثرترین روش غربالگری برای علائم COVID-19 نیست ، اما می تواند به عنوان یک عامل بازدارنده در مسافرت در صورت ناخوشی عمل کند. بررسی دما همچنین می تواند اعتماد به نفس مسافران را جلب کند: در نظرسنجی اخیر یاتا از مسافران ، 80٪ نشان داد که بررسی دما باعث می شود هنگام مسافرت احساس امنیت بیشتری داشته باشند.

  • آزمایش COVID-19 برای مسافران از کشورهایی که "خطر بیشتری دارند"”: هنگام پذیرش مسافران از کشورهایی که میزان آلودگی های جدید به طور قابل توجهی بیشتر است ، سازمان ورود می تواند آزمایش COVID-19 را در نظر بگیرد. توصیه می شود که آزمایشات قبل از ورود به فرودگاه عزیمت انجام شود (برای این که به ازدحام فرودگاه افزوده نشود و از احتمال مسری در روند سفر جلوگیری شود) همراه با مستندات برای اثبات نتیجه منفی. آزمایشات باید به طور گسترده در دسترس و بسیار دقیق باشد ، نتایج سریع ارائه می شود. داده های آزمون باید به طور مستقل تأیید شوند تا توسط دولت ها به طور متقابل شناخته شوند و به طور ایمن به مقامات مربوطه منتقل شوند. آزمایش باید به جای آنتی بادی یا آنتی ژن برای ویروس فعال (واکنش زنجیره ای پلیمراز یا PCR) باشد.

کاهش خطر در مواردی که فرد آلوده سفر می کند

  • کاهش خطر انتقال در طول سفر هوایی: یاتا اجرای جهانی دستورالعمل های برخاست را که توسط سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) منتشر شده تشویق می کند. برخاست یک روش موقت مبتنی بر ریسک و چند لایه برای کاهش خطرات انتقال COVID-19 در طول سفر هوایی است. دستورالعمل های جامع پرواز با توصیه های آژانس ایمنی هواپیمایی اتحادیه اروپا (EASA) و اداره هواپیمایی فدرال ایالات متحده (FAA) همسو است. این موارد شامل پوشیدن ماسک در طول روند سفر ، ضد عفونی کردن ، اعلامیه های بهداشتی و فاصله اجتماعی در صورت امکان است.
  • ردیابی تماس: این تدابیر پشتیبان است ، اگر کسی پس از ورود آلوده تشخیص داده شود. شناسایی سریع و انزوای تماس ها ، خطر را بدون ایجاد اختلال اقتصادی یا اجتماعی در مقیاس بزرگ در بر دارد. فناوری جدید تلفن همراه این پتانسیل را دارد که بخشی از فرایند ردیابی تماس را به صورت خودکار انجام دهد ، مشروط بر اینکه می توان نگرانی درباره حریم خصوصی را برطرف کرد.
  • کاهش خطر انتقال در مقصد: دولت ها اقداماتی را برای محدود کردن شیوع ویروس در قلمرو خود انجام می دهند كه همچنین خطر مسافران را كاهش می دهد. علاوه بر این ، پروتکل سفر ایمن شورای جهانی سفر و جهانگردی (WTTC) یک رویکرد عملی را برای بخش مهمان نوازی فراهم می کند تا گردشگری ایمن را فراهم کند و اعتماد به نفس مسافران را بازیابی کند. مناطق صنعت تحت پوشش پروتکل ها شامل مهمان نوازی ، جاذبه های دیدنی ، خرده فروشی ، مجریان تور و برنامه ریزان جلسات است.

"راه اندازی مجدد ایمن اقتصاد یک اولویت است. که شامل سفر و جهانگردی است. اقدامات قرنطینه ای ممکن است در حفظ امنیت افراد نقش داشته باشد ، اما بسیاری از بیکاران را نیز حفظ خواهد کرد. گزینه دیگر کاهش خطرات از طریق یک سری اقدامات است. شرکت های هواپیمایی در حال حاضر انعطاف پذیری را ارائه می دهند بنابراین انگیزه ای برای مسافران بیمار یا در معرض خطر وجود ندارد. اعلامیه های بهداشتی ، غربالگری و آزمایش توسط دولت ها لایه های اضافی محافظت را ایجاد می کند. و اگر کسی در حالی که آلوده است سفر کند ، می توانیم با انتقال پروتکل ها از خطر انتقال جلوگیری کنیم تا از شیوع آن در طول سفر یا هنگام مقصد جلوگیری کنیم. و ردیابی تماس موثر می تواند افراد در معرض خطر را بدون ایجاد اختلالات اساسی منزوی کند. "

برخی موانع وجود دارد که می تواند مجموعه کامل اقدامات را انجام دهد. "انتقال داده ها ، مورد نیاز برای اعلامیه های بهداشت ، آزمایش و ردیابی ، نگرانی های مربوط به حریم خصوصی را افزایش می دهد. و استانداردهای شناخته شده متقابل برای آزمایش مورد نیاز است. دولت ها علاقه مشترکی در یافتن راه حل دارند. توافق سریع دولت ها با دستورالعمل های برخاست ICAO نشان می دهد که پیشرفت در مسائل پیچیده در صورت وجود اراده سیاسی برای انجام این کار امکان پذیر است. "

هر انگیزه اقتصادی برای ایجاد یک رویکرد لایه ای وجود دارد. WTTC تخمین می زند که سفر و جهانگردی 10.3٪ از تولید ناخالص داخلی جهانی و 300 میلیون شغل در سطح جهان را تشکیل می دهد (تأثیر مستقیم ، غیرمستقیم و اقتصادی).

اقدامات قرنطینه ای اجباری مسافرت را متوقف می کند. تحقیقات اخیر افکار عمومی نشان داد که اگر اقدامات قرنطینه ای برای مسافران در مقصد خود اعمال شود ، 83٪ از مسافران حتی فکر سفر نمی کنند. و تجزیه و تحلیل روندها در طول دوره قفل نشان می دهد که کشورهایی که قرنطینه را تحمیل کرده اند ، بیش از 90٪ ورود را کاهش داده اند - نتیجه ای مشابه کشورهایی که ورود خارجی را ممنوع کرده اند.

"یک روش لایه ای برای ایمنی ، پرواز را به ایمن ترین راه برای سفر تبدیل کرده و در عین حال سیستم را قادر به عملکرد کارآمد می کند. این باید یک چارچوب الهام بخش برای راهنمایی دولتها در محافظت از شهروندان خود در برابر خطرات وحشتناک ویروس و بیکاری باشد. قرنطینه یک راه حل لوپ است که از یکی محافظت می کند و در دیگری کاملاً شکست می خورد. ما برای ارائه یک حفاظت متعادل به رهبری دولت نیاز داریم. "

# سفرسازی مجدد