ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA از تصمیم ICAO در مورد طرح جبران و کاهش کربن پشتیبانی می کند

یاتا از تصمیم ایکائو در مورد طرح جبران و کاهش کربن استقبال می کند
الكساندر دو جونیك ، مدیر كل و مدیر عامل یاتا.
نوشته شده توسط هری اس جانسون

La انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) از تصمیم شورای اتحادیه اروپا استقبال می کند سازمان بین المللی هواپیمایی غیرنظامی (ICAO) برای استفاده از سال 2019 به عنوان پایه ای برای طرح جبران و کاهش کربن برای هواپیمایی بین المللی (CORSIA). در سال 2022 ، مجمع ایكائو در صورت لزوم اصلاحات بیشتر برای رفع تأثیرات COVID-19 ، برای اطمینان از اجرای موفقیت آمیز طرح ، بررسی خواهد كرد.

شرکت های هواپیمایی متعهد شده اند تا سال 2005 میزان انتشار خالص را به نصف سطح 2050 کاهش دهند. این تعهد بدون تغییر است. CORSIA یک گام حیاتی در این راستا است ، رشد خنثی کربن را امکان پذیر می کند که انتشار خالص هواپیماهای بین المللی را در سطح 2019 (580 میلیون تن کربن) تثبیت کند.

در اصل ، محاسبه پایه CORSIA توافق شده بود که به طور متوسط ​​از انتشار 2019 و 2020 باشد. بحران مداوم و بی سابقه COVID-19 بیش از نیمی از تقاضا برای حمل و نقل هوایی در مقایسه با سال 2019 کاهش چشمگیری داشته است. در نتیجه ، اگر از انتشار 2020 برای محاسبه استفاده شود ، پایه CORSIA بسیار کج می شد. این تأثیر CORSIA را ضعیف نمی کند. با کنار گذاشتن رویدادهای خارق العاده COVID-19 در سال 2020 ، شرکت های هواپیمایی میزان انتشار خود را در سطوح پیش بینی شده هنگام توافق CORSIA با 193 کشور عضو ICAO در سال 2016 تثبیت می کنند.

تصمیم امروز از این جهت مهم است که ، در زمان ناپایداری شدید ، اطمینان فوری و راهی روشن برای اجرای موفقیت آمیز CORSIA فراهم می کند. CORSIA گام مهمی در جهت دستیابی به استراتژی بلند مدت صنعت برای مقابله با تغییرات آب و هوایی با کاهش انتشار کربن است.

"شرکت های هواپیمایی متعهد به رشد خنثی کربن از طریق CORSIA هستند. تصمیم امروز برای حذف سال 2020 از محاسبه پایه ، راهی عملی برای رو به جلو است که هدف ، روح و تأثیر توافق نامه CORSIA را حفظ می کند. و این اعتماد به نفع همه ذینفعان را فراهم می کند تا در تحویل موفقیت آمیز CORSIA و دستیابی به اهداف كاهش انتشار در دراز مدت حتی در این شرایط بحرانی تمركز كنند. "

"هوانوردی اولین بخش صنعت در جهان بود که دولتها با آن توافق کردند با یک اقدام جهانی برای جبران کربن. شرکت های هواپیمایی می دانند که پایداری مجوز رشد آنها است. آنها به طور کامل از CORSIA به عنوان مکانیسم واحد جهانی برای جبران گازهای گلخانه ای بین المللی هواپیمایی پشتیبانی می کنند. حتی با وجود مشکلات مالی صنعت در نتیجه COVID-19 ، شرکتهای هواپیمایی جهان اهداف کاهش انتشار خود را فراموش نکرده اند. "

# سفرسازی مجدد