ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

ممنوعیت حمل چمدان ENAC در آن توسط شرکت رایانیر مورد رقابت قرار می گیرد

ممنوعیت حمل چمدان ENAC در آن توسط شرکت رایانیر مورد رقابت قرار می گیرد
ممنوعیت توشه دستی ENAC
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

اجتماعات بیشتر برای همه و مکانهای بیشتری برای پرواز وجود دارد. اما جدید سازمان هواپیمایی کشوری ایتالیا ممنوعیت چمدان دستی ENAC که حمل چمدان در کابین مسافر را به دلیل اقدامات پیشگیرانه ای که توسط وزارت بهداشت انجام شده است ، منع می کند ، باعث بازخورد منفی شده است.

مسافران باید در صف بایستند تا چمدان های خود را در پیشخوان های چک تحویل دهند ، حتی اگر می توان از این کار جلوگیری کرد زیرا همه اکنون کارت ورود به سیستم تلفن همراه خود را دارند یا از قبل چاپ شده اند. پس از بررسی چمدان ، مسافران باید برای بدست آوردن چمدان دستی که ممکن است عواقب منفی احتمالی به همراه داشته باشد ، در بدو ورود مجدداً در صف بایستند. نکته گیج کننده دیگر در کل این سناریو این است که ENAC اشاره کرد که این قانون فقط در پروازهایی اعمال می شود که صندلی مرکزی آزاد نماند.

نظر منفی رایان ایر

یک عارضه اضافی این است که Ryanair (اما نه تنها Ryanair) ، قبلاً بلیط هایی را برای امکان چمدان در سطل های بالای سر فروخته است - اکنون دیگر خدمتی ارائه نمی شود.

طبق گفته سازمان هواپیمایی کشوری ، استفاده از سطل های سقف در پروازها به و از ایتالیا مجاز نیست ، در نتیجه چمدان باید در صندوق نگهداری شود. با این وجود ، روی کیف ، کیف دستی یا کوله پشتی فقط مجاز است زیر صندلی جلو قرار گیرد.

ادی ویلسون ، مدیر عامل شرکت رایانیر ، از رویارویی نترسیده است، صریحاً درباره تصمیم اخیر اتخاذ شده توسط ENAC در مورد ممنوعیت حمل چمدان اظهار نظر کرد. وی در مصاحبه ای که در سایت corriere.it منتشر شده است گفت: "این دیوانگی است و مسافران را در معرض خطر بیشتر سرایت قرار می دهد" و افزود: "ما به این تصمیم احترام می گذاریم ، اما به نظر می رسد قانونی است كه توسط افرادی كه كاملاً با حمل و نقل هوایی آشنا نیستند ، طراحی شده است. به دلیل ناراحتی ، این ممنوعیت شانس جمع شدن را افزایش می دهد. اول از همه ، مردم مجبور می شوند برای نگهداری چمدان در باجه های ورود به صف بایستند و این در مناطقی از فرودگاه با فضاهایی اتفاق می افتد که اجازه رعایت فاصله اجتماعی را نمی دهد. "

ویلسون ادامه داد: "به دنبال یک ترتیب متوالی بر اساس موقعیت صندلی ، سوار شدن خطر کمتری دارد." در انتظار نتیجه شکایت های ارائه شده توسط شرکت هواپیمایی ایرلندی به ENAC و EASA (آژانس ایمنی هواپیمایی اروپا) "ما نامه ای به AICALF ، انجمن هواپیمایی کم هزینه ایتالیا و همچنین به وزارت بهداشت و حمل و نقل نوشتیم."

علاوه بر این ، ویلسون تأکید کرد که قوانین مشترک در اروپا وجود ندارد. ویلسون نتیجه گیری کرد: "طبق EASA ، اگر قوانین یکسان در همه کشورها اعمال شود ، مردم می توانند دوباره پرواز کنند ، من نمی فهمم که چرا ENAC جهت دیگری را اتخاذ کرده است"

# سفرسازی مجدد