کنفرانس اردن: اظهارات روز اول

رویداد: استفاده از فرصت های بازار گردشگری در زمان تغییرات سریع
محل برگزاری: مرکز همایش ملک حسین بن طلال (بحرالمیت، اردن)

مراسم افتتاحیه:

<

رویداد: استفاده از فرصت های بازار گردشگری در زمان تغییرات سریع
محل برگزاری: مرکز همایش ملک حسین بن طلال (بحرالمیت، اردن)

مراسم افتتاحیه:

نایز اچ. الفایز (وزیر گردشگری، اردن): اردنی ها مردمی مغرور هستند و دلیل خوبی هم دارند. ما تعدادی از باشکوه ترین جاذبه های طبیعی را داریم. ما باز و آماده برای تجارت هستیم.

دیوید اسکاوسیل (رئیس جمهور، WTTC): برای یک صنعت بسیار مهم است که نمی توان یک صدا صحبت کرد.

طالب رفاعی (دبیر کل، UNWTO): آینده اردن در گردشگری است. دو چالش اصلی در گردشگری وجود دارد - چالش اقتصادی و محیطی. "مرکز ثقل" - حرکت به سمت شرق (چین و هند) و جنوب (برزیل). گردشگری تا حد زیادی یک صنعت انعطاف پذیر بوده است. ماهیت صنعت ما این است که بسیار حساس است، اما کاملاً انعطاف پذیر است.

جلسه اول: در اقتصاد جهانی چه می گذرد؟

مجری: نیما ابوورده

نیل گیبسون (مدیر خدمات منطقه ای در آکسفورد اکونومیکس): هنوز بدهی های قابل توجهی در حال رفع شدن هستند. ما در حال بهبودی جهانی هستیم.

Marcio Favilla L. de Paula (UNWTO مدیر اجرایی رقابت، روابط خارجی و مشارکت: مسافران بیشتری از اقتصادهای نوظهور بیشتر سفر خواهند کرد.

مایکل فرنزل (مدیر اجرایی TUI AG): من به تغییرات پارادایم توجه زیادی دارم.

مارک تانزر (مدیر اجرایی ABTA): تغییراتی در نحوه سازماندهی تورهای تعطیلات ایجاد شده است.

جلسه سوم: انتظارات رشد بخش هوانوردی چگونه می تواند به صنعت سفر و گردشگری رقابتی تر و پایدارتر ادامه دهد؟
مجری: ویجی پونوسامی: هوانوردی و گردشگری به یکدیگر بستگی دارند.

سرتاک هیبت (مدیر کل پگاسوس): من نمی فهمم چرا دولت در مالکیت خطوط هوایی دخالت دارد. شرکت هواپیمایی مقصد را تبلیغ می کند.» دولت ها باید به خطوط هوایی اجازه دهند هر طور که دوست دارند پرواز کنند.

کیلد بینگر (مدیر اجرایی گروه بین المللی ایر): ایجاد مشارکت مهم است.

کریس لایل (UNWTO نماینده به ایکائو: بازگشت سرمایه، امنیت و تسهیل، مالیات و موضوع گاو نقدی. و زیرساخت و محیط زیست. مهم این است که ما یک صدای واحد داشته باشیم. همه ما باید در جعبه بزرگتر فکر کنیم و آن را ادغام کنیم.

انور عطلا (مدیر بازاریابی Royal Jordanian: به دلیل موقعیت مکانی ما و قیمت سوخت ما را تحت تاثیر قرار داده است. مالیات نیز بخشی از چالش ها شده است. کاهش انتشار کربن و کاهش ردپای کربن ما.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • من نمی فهمم چرا دولت در مالکیت شرکت های هواپیمایی دخالت می کند.
  • چگونه می توان انتظارات رشد بخش هوانوردی را به صنعت سفر و گردشگری رقابتی تر و پایدارتر ادامه داد؟
  • ماهیت صنعت ما این است که بسیار حساس است، اما کاملاً انعطاف پذیر است.

درباره نویسنده

نل آلکانتارا

به اشتراک گذاشتن برای...