دومین حمل و نقل دریایی سالانه آسیا و اقیانوسیه در سنگاپور افتتاح می شود

سنگاپور - دومین سالانه حمل و نقل دریایی سالانه آسیا و اقیانوسیه امروز در مرکز دریایی Marina Bay در سنگاپور با پانلی از مدیران ارشد خط مسافرتی دریایی افتتاح شد که در مورد وضعیت فعلی و پتانسیل منطقه آسیا-اقیانوسیه به عنوان بازار بزرگ بعدی سفر دریایی بحث می کنند.

دانیل رید ، مدیر نمونه کارها حمل و نقل دریایی UBM گفت: "ما خوشحالیم که از شرکت کنندگان در کنفرانس و غرفه داران در مرکز زیبای سفر دریایی Marina Bay در سنگاپور استقبال می کنیم." "با همه تحولات رخ داده در منطقه ، این زمان ها واقعاً در منطقه آسیا-اقیانوسیه دوران هیجان انگیزی هستند."

اخبار صنعت کروز ، شریک رسانه رسمی Cruise Shipping Asia-Pacific ، این پوشش خبری از روز افتتاحیه این رویداد را ارائه داد:

پانل وضعیت صنعت موضوعات مختلفی را شامل می شود ، از پتانسیل منبع آسیا-اقیانوسیه گرفته تا ساختمان های جدید و چالش های مختلف زیرساختی در منطقه.
کریستین دافی ، رئیس و مدیرعامل انجمن بین المللی Cruise Lines ، با اشاره به 350 میلیون دلار مرکز سفر دریایی Marina Bay در سنگاپور ، آسیا را دروازه ای برای ورود به بازار مسافرتی فردا توصیف کرد. وی در مورد چشم انداز بالقوه رشد در منطقه آسیا و اقیانوسیه صحبت کرد و گفت که یک درصد نفوذ منجر به 1 میلیون مسافر کروز می شود ، در حالی که در حال حاضر میزان نفوذ 300 درصد در ایالات متحده است.

جیانی اونوراتو ، رئیس Costa Crociere ، اظهار داشت که زیرساخت های بندری در آسیا ، همراه با آموزش مصرف کنندگان ، هنوز وجود ندارد.

اونوراتو گفت: "مسئله اصلی در اینجا این است که توضیح دهیم مسافرت دریایی برای مشتریان چیست." "چالش دوم این است که چگونه می توان مقاصد و برنامه های سفر را ارائه داد که می تواند از طریق هزینه رقابتی به آنها برسد. ما تعدادی از فرودگاه های بزرگ داخلی در منطقه داریم ، اما آنها به بندرگاه دیگری نیاز دارند که بتواند کشتی ها را در خود جای دهد. امروزه ، این مورد و یکی از مهمترین موانع رشد نیست. خانه های اصلی باید به بنادر دیگر کمک کنند. "

اونوراتو خاطرنشان کرد که از سال 2006 ، کوستا ده ها میلیون یورو در چین برای توزیع و تبلیغات سرمایه گذاری کرده است. مارک ایتالیایی دارای دو کشتی در منطقه است که از زمان ورود به بازار به طور پیوسته ظرفیت مسافر و تناژ را افزایش داده اند.

"این مشتریانی هستند که تقاضا را تحریک می کنند. ما می توانیم کمک کنیم ، اما مشتری است. "

علاوه بر این ، Onorato گفت که آسیا گرانترین مکان در جهان برای هزینه های سوخت است ، به دلیل مسافت طولانی بین بنادر.
اونوراتو گفت: "با سودآوری این بازار ، کشتی های جدیدی وجود خواهد داشت ، یا از اروپا یا آمریکای شمالی می آیند ، یا ساختمانهای جدید."

کوین لئونگ ، مدیر کل انجمن سفر دریایی در آسیا ، گفت که این صنعت در آسیا در یک نقطه عطف قرار دارد.

وی توضیح داد: "خطوط دریایی می خواهند کشتی بیاورند ، اما بندرگاه کافی برای تماس وجود ندارد." وی ادامه داد: "این کار مداوم است و تحقق آن کمی زمان می برد. احساس فوریت برای ایجاد امکانات بیشتر وجود دارد. "

لئونگ گفت ، ساخت این امکانات نیز به زمان نیاز دارد ، بنابراین تغییرات استقرار را تا زمان ساخت اسکله های تفریحی تحت فشار قرار می دهد.

جان سوارتز، معاون اجرایی فروش، بازاریابی و خدمات مصرف‌کننده Princess Cruises گفت: قرار دادن کشتی‌ها در آسیا بر اساس ماتریسی از عوامل است.

او توضیح داد که کشتی‌ها برای به حداکثر رساندن سود به شرکت مستقر می‌شوند.

سوارتز گفت: "این تابعی از چگونگی تخمین تقاضای مصرف کننده از بیش از 70 بازار بین المللی است که در آن می فروشیم." "حقایقی که ما در تصمیم گیری در مورد محل استقرار کشتی ها و جذاب ترین برنامه های سفر به آنها فکر می کنیم عبارتند از: اول ، نحوه به حداکثر رساندن درآمد ، هم قیمت خالص بلیط و هم درآمد آن ، از جمله سفرهای ساحلی. سوخت در ذهن ما است و یک هزینه غالب ، بلکه هزینه های بندر است. ما تعدادی سناریو را برای ارزیابی محل قرارگیری 18 کشتی خود انجام می دهیم. "

شرکت کارناوال به تازگی دفتری برای پرنسس ، کانارد لاین و سیبورن در ژاپن افتتاح کرده و هفته گذشته افتتاح دفتر دیگری را برای پشتیبانی از کشتی های مستقر در آسیا در سنگاپور اعلام کرده است. پرنسس با هدف حمل حدود 2013 هزار مسافر ژاپنی ، پرنسس خورشید را برای یک فصل کوتاه در سال 20,000 به خارج از ژاپن اعزام خواهد کرد.
سوارتز در مورد زیرساخت های بندری گفت: "ما می دانیم كه كشورهای آسیایی بر اساس صنایع دیگر ، وقتی تصمیم خود را می گیرند ، این امر را سریع اتفاق می اندازند."

سخنرانان و شرکت کنندگان در کنفرانس شامل کریستین دافی ، رئیس و مدیر اجرایی انجمن بین المللی خطوط دریایی هستند. آن شری ، مدیر اجرایی کارناوال استرالیا ؛ جیانی اونوراتو ، رئیس Costa Crociere ؛ روبرتو جورجی ، رئیس V.Ships و مدیر عامل دکتر Zinan Liu چین و آسیا برای Royal Caribbean Cruises Ltd.

حمل و نقل دریایی آسیا و اقیانوسیه روزهای سه شنبه ، 18 سپتامبر با جلسات کنفرانس و نمایشگاه تجاری ادامه دارد.

شرکت های نمایشگاهی عبارتند از Tourism Malaysia، Port Klang Cruise Center، Brunei Tourism، ​​Sembawang Sembawang، هیئت گردشگری سنگاپور، SUNY Maritime College، Tourism Western Australia، TEAM Ports & Maritime and Maritime Communications Partners و بسیاری دیگر. برای مشاهده لیست کامل غرفه داران اینجا را کلیک کنید: http://www.cruiseshippingevents.com/asia-exhibitor-list

حمل و نقل دریایی آسیا و اقیانوسیه توسط انجمن سفر دریایی آسیا ، انجمن سفر دریایی فلوریدا-کارائیب و شورای بین المللی سفر دریایی در استرالیا پشتیبانی می شود و از حمایت بین المللی Cruise Lines انجمن بین المللی ، مدافع جهانی این صنعت برخوردار است.