ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

حامل های ارزان قیمت خاورمیانه با سرعتی باورنکردنی رشد می کنند

0a13b_81
0a13b_81
نوشته شده توسط سردبیر

ابوظبی ، امارات متحده عربی - به گفته OAG ، رهبر بازار برنامه های هواپیمایی ، بخش ارزان قیمت خاورمیانه در دهه گذشته سرعت چشمگیری از رشد را نشان داده است که هیچ نشانه ای از کاهش ندارد.

ابوظبی ، امارات متحده عربی - طبق اعلام OAG ، رهبر بازار در داده های برنامه هواپیمایی ، بخش ارزان قیمت خاورمیانه در دهه گذشته سرعت چشمگیری از رشد را نشان داده است که هیچ نشانه ای از کاهش نشان نمی دهد. شرکت های حمل و نقل ارزان قیمت (LCC) در دهه گذشته با متوسط ​​نرخ سالانه 52 درصد رشد کرده اند ، در مقایسه با شرکت های حمل و نقل سنتی که سالانه به طور متوسط ​​7 درصد رشد می کنند. در 10 سال گذشته LCC ها در خاورمیانه رشد بالاتری نسبت به LCC ها در هر منطقه دیگر داشته اند.

گزارش تجزیه و تحلیل بازار OAG ، که در این ماه در مجمع توسعه مسیرهای جهانی در ابوظبی توزیع می شود ، بحث می کند که چگونه بازار هواپیمایی در خاورمیانه به یکی از سریعترین رشد در جهان تبدیل شده است. این گزارش به بررسی چگونگی رشد سریع بخش خرده میانه در خاورمیانه می پردازد که هم بازار قوی درون منطقه ای را توسعه می دهد و هم خدمات را از و به خاور میانه گسترش می دهد. LCC ها اکنون 20٪ از کل پروازهای منطقه را تشکیل می دهند.

راب شاو ، مدیر تجزیه و تحلیل در OAG ، می گوید: "اگرچه اقتصاد خاورمیانه تحت تأثیر رکود جهانی قرار گرفت ، اما به میزان کمتری نسبت به سایر مناطق آسیب دید. بازار هواپیمایی خاورمیانه یکی از سریعترین رشد در جهان برای ظرفیت پرواز برنامه ریزی شده است. ظرفیت صندلی ها از خاورمیانه طی دهه گذشته با نرخ سالانه متوسط ​​10٪ رشد کرده است - بالاترین نرخ در سطح جهانی. "

سه LCC اصلی در منطقه مسلط هستند و به بخشهای مختلفی از بازار خدمت می کنند. Air Arabia ، Jazeera Airways و Flydubai به 79 مقصد خدمات می دهند و تقریباً 1,000 پرواز هفتگی را بین آنها انجام می دهند. در سال 2003 ، خدمات LCC فقط به شش مقصد وجود داشت که همگی توسط Air Arabia اداره می شوند. Jazeera Airways در سال 2004 تأسیس شد ، اولین خط هوایی غیر دولتی در خاورمیانه بود.

Flydubai در سال 2009 راه اندازی شد و با تعریف مجدد مدل ارزان قیمت با ارائه تقسیم بندی محصول که در اروپا و آمریکای شمالی تکامل یافته است ، اکنون بزرگترین LCC در خاورمیانه است.

شاو ادامه می دهد: "ظهور شرکت های حمل و نقل که نمی ترسند محصول خود را فراتر از مدل کلاسیک LCC متمایز کنند ، منجر به ایجاد یک بازار به طور مداوم در حال توسعه برای خاورمیانه می شود ، اما این منطقه هنوز با چالش های زیادی روبرو است. در حال حاضر خاورمیانه فرودگاه های ثانویه ای ندارد که هزینه کمتری برای LCC ارائه دهند. در حالی که پیشرفت هایی در جهت رویکرد لیبرال تر در توافقنامه آسمان باز و محدودیت های ویزای سفر در حال انجام است ، هنوز مسیری طولانی در پیش است.

"چندین پروژه بزرگ توسعه فرودگاه در حال انجام است و منطقه نیز باید در جهت تطبیق توسعه زیرساخت ها با سرعت توسعه شبکه و تحویل هواپیما تلاش کند. اگرچه فضای هوایی منطقه هنوز شلوغ نیست ، اما هنوز هم مناطق وسیعی از فضای هوایی تحت کنترل نظامی است ، بنابراین باید ظرفیت فضای هوایی مورد نظارت قرار گیرد. "