ما را بخوانید | به ما گوش کنید | ما را تماشا کنید | پیوستن اتفاقات زنده | تبلیغات را خاموش کنید | زنده |

برای ترجمه این مقاله روی زبان خود کلیک کنید:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

از من زیاد مالیات نخواهی گرفت

دولت ها قطعاً چگونگی کسب درآمد در سفرهای هوایی را فهمیده اند. این همان احساسی بود كه مدیر اجرایی انجمن تورگردانان اروپا با تام جنكینز از وی پرسید كه چه احساسی نسبت به روند اخیر دارد كه در حال حاضر دولتها انواع مالیاتها را بر سفرهای هوایی وضع می كنند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

دولت ها قطعاً چگونگی کسب درآمد در سفرهای هوایی را فهمیده اند. این همان احساسی بود كه مدیر اجرایی انجمن تورگردانان اروپا با تام جنكینز از وی پرسید كه چه احساسی نسبت به روند اخیر دارد كه در حال حاضر دولتها انواع مالیاتها را بر سفرهای هوایی وضع می كنند.

مدیر اجرایی صریح ETOA در طی یک گفتگوی اختصاصی با eTN گفت: "بیش از هر زمان دیگر ، دولت ها از مالیات دادن به مسافران هواپیمایی درآمد زیادی کسب می کنند."

اگر اخیراً سفر کرده اید ، ممکن است یک بررسی دقیق از بلیط شما مناسب باشد. آیا واقعاً می دانید این روزها برای چه چیزی می پردازید؟ و در موارد خاص ، ممکن است از مالیات های بسیاری از کشورها ، مانند برنامه سفر زیر که از ایالات متحده ، کانادا و انگلستان سفر کرده است ، استفاده شود:
به دلار آمریکا
نرخ پایه 228.00
سوخت اضافی 140.00
هزینه بهسازی فرودگاه کانادا 23.55
مالیات حمل و نقل ایالات متحده 30.20
هزینه کشاورزی ایالات متحده 5.00
شارژ تسهیلات مسافری ایالات متحده 4.50
هزینه گمرک فدرال ایالات متحده 5.50
مالیات بر بخش پرواز ایالات متحده 6.80
مالیات فروش کانادا کبک 1.22
مالیات کالاها و خدمات کانادا 1.41
شارژ خدمات مسافر انگلستان 29.20
وظیفه مسافر هوایی انگلستان 81.67
11 سپتامبر هزینه امنیتی 2.50
هزینه کاربری مهاجرت ایالات متحده 7.00
هزینه بلیط هواپیما و مالیات 566.55

نرخ واقعی بلیط فوق 228 دلار آمریکا بود اما مالیات و هزینه های اضافی معادل 338.55 دلار آمریکا است که متأسفانه بدان معنی است که مسافر بیشترین قیمت واقعی 566.55 دلار را به مالیات و اضافه هزینه پرداخت کرده است.

جنکینز تنها احساس نمی کند که باید کاری انجام شود تا طرح مضحکی از اخذ انواع مالیات از بلیط هواپیما پرداخته شود. وقتی جفری لیپمن ، دستیار دبیرکل و سخنگوی سازمان جهانی جهانگردی سازمان ملل متحد ، در پاسخ به این س whetherال که آیا این موضوع در دستور کار هفدهمین مجمع عمومی سازمان ملل است ، که اخیراً در کارتاگنا ، کلمبیا برگزار شد ، موافقت کرد که این مکان مکان مناسب برای بحث در مورد موضوع وی گفت ، "نیاز به طرح موضوع است و مجمع عمومی UNWTO فرصت مناسبی برای دولتها برای انجام این کار است."

با این حال ، بحث بر سر آنچه که بدون شک به دو چالش اصلی که UNWTO تصمیم گرفته است در مورد کاهش فقر و تغییرات آب و هوایی تصمیم بگیرد ، تحت الشعاع مالیات بیش از حد هوا توسط دولت قرار گرفت.

در کانادا ، مسافران هوایی می توانند هزینه مالیات زیر را پرداخت کنند:
NAV Canada Surcharge: هزینه اضافی Nav در کانادا 9/15 / یا 20 دلار کانادا (CAD) بر اساس مسافت است. برای سفرهای فرامرزی ، 7.50 CAD / 7 دلار آمریکا از هر طرف. این هزینه اضافی برای پوشش هزینه هایی است که شرکت های هواپیمایی کانادایی برای کار با سیستم های ناوبری هوایی کانادا به NAV کانادا می پردازند.

هزینه اضافی بیمه: به منظور پاسخگویی به افزایش هزینه های بیمه هواپیمایی ، ایر کانادا به همراه سایر شرکت های هواپیمایی آمریکای شمالی اضافه هزینه بیمه را اجرا کرده اند. این هزینه بیمه 3 دلار کانادا است و هر راهی برای مسافرت کاملاً در کانادا است. (برخی از استثنائات اعمال می شود).

ATSC: پارلمان کانادا برای تأمین بودجه پرسنل امنیتی و تجهیزات امنیتی در واکنش به حوادث 11 سپتامبر قانون هزینه مسافران هوایی را تصویب کرده است. برای برنامه های سفر داخلی ، ATSC 5 CAD یک طرفه است و حداکثر شارژ آن 10 CAD است. برای سفرهای فرامرزی ، ATSC 8 CAD / 7 دلار آمریکا یک طرفه است و حداکثر شارژ آن 16 CAD / 14 دلار است.

هزینه های بهبود فرودگاه: بسیاری از فرودگاه ها در کانادا و سراسر جهان هزینه های بهبود فرودگاه (AIF) را اجرا کرده اند. بعضی از فرودگاه ها در هنگام عزیمت این هزینه ها را در فرودگاه دریافت می کنند ، هزینه های دیگر هنگام بلیط دریافت می شود و در قسمت هزینه های اضافی کرایه شما منعکس می شود. فرودگاه های کانادا که شامل AIF در بلیط شما هستند به شرح زیر است: (همه مبالغ در CAD)

در ایالات متحده ، مالیات زیر هوا اعمال می شود:
برای سفرهای داخلی ،
مالیات بخش داخلی ایالات متحده - 3.40 دلار آمریکا به ازای هر بخش پرواز ، به ازای هر مسافر. یک قطعه به عنوان یک پرواز و فرود تعریف می شود.
امنیت ایالات متحده - هزینه امنیتی 11 سپتامبر - 2.50 دلار آمریکا برای هر بخش پرواز. یک قطعه به عنوان یک پرواز و فرود تعریف می شود.
هزینه های تسهیلات مسافر (PFC) - فرودگاه های محلی هزینه های تسهیلات مسافر را از 3 تا 18 دلار آمریکا برای هر مسافر ارزیابی می کنند. این میزان در فرودگاه متفاوت است.
آلاسکا / هاوایی - 7.30 دلار آمریکا به ازای هر بخش پرواز ، به ازای مسافر در بخشهای خاصی که در آلاسکا یا هاوایی شروع یا پایان می یابد.

برای سفرهای بین المللی ،
دولت های ایالات متحده و خارجی برای سفرهای بین المللی مالیات و هزینه های اضافی دریافت می کنند. کرایه های بین المللی شامل مالیات / هزینه های اعمال شده توسط دولت تا 107 دلار آمریکا نیستند. مالیات و عوارض بنا به صلاحدید دولت هر کشور قابل تغییر است و ممکن است متناسب با نرخ تورم تنظیم شود. ممکن است ملزم به پرداخت مالیات یا هزینه هایی باشید که قبلاً جمع نشده اید.

در همین حال ، در فوریه سال جاری ، خدمات مسافر هوایی دولت انگلیس "مالیات ، هزینه ها و هزینه های" اضافه شده به بلیط هواپیما را دو برابر کرد. سفر هوایی در انگلیس و منطقه اقتصادی اروپا که شامل 27 کشور اتحادیه اروپا به اضافه ایسلند ، لیختن اشتاین و نروژ است ، به معنای پرداخت 10 پوند (20 دلار آمریکا) است. مالیات پروازهای طولانی مدت در کلاس اقتصادی از 20 پوند به 40 پوند (حدود 78.58 دلار آمریکا) افزایش یافت ، در حالی که عوارض پروازهای طولانی مدت در کلاس تجاری از 40 پوند به 80 پوند (141.14 دلار آمریکا) افزایش یافت.

به هیچ وجه ، لیست مالیات های فوق کامل نیست ، زیرا دولت ها به طور فزاینده ای دست و پنجه نرم می کنند تا مالیات جدید را تنظیم کنند. اگر مالیات دیگری می دانید و یا می خواهید نظرات خود را در مورد این موضوع به اشتراک بگذارید ، از طریق آدرس ایمیل برای ما بنویسید: [ایمیل محافظت شده]

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل