دهلی نو، هند – شرکت هواپیمایی کینگ فیشر سرانجام در روز جمعه، روز پایان یافتن آخرین مهلت برای پاسخگویی، به یک اطلاعیه دلیل نمایشی از DGCA پاسخ داد.
تنظیم کننده پاسخ را "بسیار غیرقابل قبول" دانست. منابع در DGCA می گویند که پاسخ به طور جدی هیچ طرح نجاتی را شرح نمی دهد. یک منبع گفت: "این شامل هیچ برنامه ای برای تسویه حقوق و دستمزدها، هیچ برنامه ای برای افزایش سرمایه شرکت هواپیمایی مملو از بدهی نیست." این شرکت هواپیمایی نیز هیچ برنامه ای ارائه نکرده است.
منابع می گویند تعلیق مجوز قریب الوقوع است. این در حالی است که شرکت هواپیمایی بلیت فروشی را تا 5 نوامبر به حالت تعلیق درآورده است.
منبع رسمی در پاسخ مثبت به این سوال که آیا تعلیق در کارت ها وجود دارد یا خیر، گفت: "ما به زودی در این مورد نظر خواهیم داشت... احتمالا ظرف چند روز." از جمله گزینه‌ها می‌توان به تعلیق مجوز پرواز یا دادن زمان بیشتر به آنها اشاره کرد.
DGCA در 5 اکتبر اخطاریه نمایشی صادر کرده بود که از شرکت هواپیمایی متعلق به ویجی مالیا بارون مشروبات الکلی درخواست کرده بود چرا مجوز پرواز آن نباید تعلیق یا لغو شود زیرا به برنامه پرواز خود پایبند نیست و "به طور ناگهانی پروازهای خود را چند بار لغو می کند. طی 10 ماه گذشته، باعث ناراحتی زیادی برای عموم مسافران شده است.
DGCA به شرکت هواپیمایی مهلت 15 روزه داده بود تا به اطلاعیه خود پاسخ دهد که قرار بود فردا منقضی شود. بعداً این شرکت هواپیمایی بیانیه‌ای صادر کرد و گفت که «قفل موقت را تا 23 اکتبر 2012 تمدید کرده است. ما در 17 اکتبر جلسه مثبتی با نمایندگان کارمندان داشتیم و امیدواریم که در هفته آینده به نقاط مشترک برسیم.
در حال حاضر، ما پیش‌بینی می‌کنیم که عملیات در تاریخ 6 نوامبر از سر گرفته شود، مشروط بر اینکه برنامه از سرگیری ما توسط DGCA بررسی و تأیید شود.»
منابع رسمی تصریح کردند که Kingfisher نمی تواند تا زمانی که DGCA مجوز نهایی را صادر کند، فعالیت خود را از سر بگیرد. آنها گفتند که شرکت هواپیمایی تحت محاصره در پاسخ "پایان باز" خود به DGCA به تمدید قفل اشاره نکرد و افزودند که این شرکت هواپیمایی در نامه خود به دنبال زمان بیشتری برای آماده کردن پاسخ به اطلاعیه DGCA بوده است اما هیچ مهلتی ارائه نکرده است. .
Kingfisher در 26 آگوست 2003 مجوز شرکت هواپیمایی صادر شد. این مجوز در واقع برای Air Deccan صادر شد که توسط Kingfisher خریداری شد. تا 31 دسامبر سال جاری اعتبار دارد.
به گفته این منابع، تعلیق مجوز پرواز، که عموماً تا سفارشات بعدی ادامه دارد، مستلزم توقف فوری تمامی رزروها در کل شبکه Kingfisher و همچنین از طریق آژانس های مسافرتی است.
هر زمان که شرکت هواپیمایی به DGCA نزدیک شود که آنها آماده از سرگیری عملیات هستند، تنظیم کننده خود را متقاعد می کند که شرکت هواپیمایی کاملاً برای پرواز آماده است، از جمله آمادگی کارکنان برای انجام پروازها، ظرفیت شرکت هواپیمایی برای پرداخت هزینه عملیات و تمام اقدامات ایمنی.
در صورت لغو مجوز، ایرلاین باید از نو شروع کند، برای دریافت مجوز به وزارتخانه مراجعه کند و تمامی مراحل رسمی، قانونی و فنی طولانی مدت را تکمیل کند و تمام تاییدیه های نظارتی را دریافت کند.
این شرکت هواپیمایی در پاسخ خود ناآرامی های صنعتی را به دلیل ناتوانی در انجام پروازهای خود مقصر دانست. این شرکت همچنین ادعا کرد که سابقه ایمنی خوب و عملکرد به موقع خود در طول سال‌ها و از تصمیم دولت برای اجازه به شرکت‌های هواپیمایی خارجی برای گرفتن سهام در شرکت‌های هواپیمایی هندی استقبال می‌کند.
در پاراگراف پایانی، هیتش پاتل، معاون اجرایی Kingfisher، گفت که این شرکت به زمان بیشتری نیاز دارد تا به اطلاعیه نمایشگاهی DGCA پاسخ دهد و به دنبال اجازه حضور برای پاسخ به سؤالات دیگر توسط تنظیم کننده است. اما هیچ خط زمانی ارائه نکرد.
این منابع گفتند که Kingfisher توسط اکثر ارائه‌دهندگان خدمات پول نقد و حمل می‌شود و دولت نمی‌خواهد شرایطی ایجاد شود که این ایرلاین مجدداً فعالیت خود را آغاز کند و سپس به پرواز خود ادامه دهد، همانطور که از پایان سال گذشته اتفاق افتاده است.
در آخرین مورد، خلبانان و مهندسان آن از 30 سپتامبر در اعتراض به پرداخت نشدن حقوق از اسفند ماه دست به اعتصاب زدند. سپس این شرکت هواپیمایی ابتدا تا 4 اکتبر تعطیلی را اعلام کرد و سپس آن را تا 20 اکتبر تمدید کرد. امروز تا 23 اکتبر تمدید شد.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- DGCA در 5 اکتبر اخطاریه نمایشی صادر کرده بود که از شرکت هواپیمایی متعلق به ویجی مالیا بارون مشروبات الکلی درخواست کرده بود چرا مجوز پرواز آن نباید تعلیق یا لغو شود زیرا به برنامه پرواز خود پایبند نیست و "به طور ناگهانی پروازهای خود را چند بار لغو می کند. طی 10 ماه گذشته، باعث ناراحتی زیادی برای عموم مسافران شده است.
- In the final paragraph, Kingfisher’s Executive Vice President Hitesh Patel said the company needed more time to give a proper reply to the DGCA show-cause notice and sought permission to appear in person to respond to other queries by the regulator.
- هر زمان که شرکت هواپیمایی به DGCA نزدیک شود که آنها آماده از سرگیری عملیات هستند، تنظیم کننده خود را متقاعد می کند که شرکت هواپیمایی کاملاً برای پرواز آماده است، از جمله آمادگی کارکنان برای انجام پروازها، ظرفیت شرکت هواپیمایی برای پرداخت هزینه عملیات و تمام اقدامات ایمنی.
