eTV شبانه روزی BreakingNewsShow : روی دکمه صدا (پایین سمت چپ صفحه ویدئو) کلیک کنید
اخبار

آمریکای مرکزی و جنوبی در سفرهای هوایی طولانی مدت سریعترین رشد را نشان می دهند

0a12_0
0a12_0
نوشته شده توسط سردبیر

طبق آخرین آمار OAG ، رهبر بازار در داده های برنامه پروازها ، آمریکای مرکزی و جنوبی در ماه نوامبر جهان را در رشد ترافیک هوایی و ظرفیت طولانی هدایت خواهد کرد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

طبق آخرین آمار OAG ، رهبر بازار در داده های برنامه پروازها ، آمریکای مرکزی و جنوبی در ماه نوامبر جهان را در رشد ترافیک هوایی و ظرفیت طولانی هدایت خواهد کرد.

با این حال ، ترافیک هوایی در منطقه یک رکود کلی را نشان می دهد ، با کاهش در بازار متوقف شده داخلی برزیل ، رشد برخی از کشورهای همسایه را جبران می کند.

گزارش OAG FACTS (آمار فراوانی و ظرفیت روند) برای نوامبر 2012 نشان می دهد که پروازها و صندلی های بین آمریکای مرکزی و جنوبی و دیگر مناطق جهانی در ماه نسبت به نوامبر 8 2011 درصد افزایش می یابد (تقریباً 4,200 پرواز اضافی و 706,000 صندلی اضافی) . این افزایش ظرفیت صندلی به طور قابل توجهی بالاتر از میانگین جهانی 2 درصد در ماه نوامبر است.

افزایش ترافیک به و از منطقه نشان دهنده عملکرد قوی در چندین زمینه است:

در آمریکای مرکزی ، که بیشترین حجم حمل و نقل طولانی را در منطقه دارد ، تعداد پروازها 11 درصد و صندلی ها 12 درصد افزایش می یابد.

پروازهای دریای کارائیب 11 increase و ظرفیت صندلی 10 increase افزایش می یابد که عمدتا توسط گسترش شبکه حمل و نقل هوایی کم هزینه (LCC) انجام می شود.

در آمریکای جنوبی جنوبی ، رشد کلمبیا قابل توجه خواهد بود و انتظار می رود پروازهای بین المللی و ظرفیت صندلی 8 درصد افزایش یابد.

انتظار می رود آمریکای جنوبی ، برزیل و شیلی از عوامل اصلی رشد ترافیک بین المللی باشند.

این رشد قوی بین المللی با عملکرد ضعیف درون منطقه ای برای آمریکای مرکزی و جنوبی متضاد خواهد بود. در ماه نوامبر ، ظرفیت صندلی در منطقه تقریباً مسطح است و تنها 0.8 increase افزایش می یابد ، در حالی که تعداد پروازها 0.8 fall کاهش می یابد.

راب شاو ، مدیر تجزیه و تحلیل OAG می گوید: "رشد شدید ترافیک بین المللی به و از آمریکای مرکزی و جنوبی باعث برخی جشن ها می شود. مکزیک در حال رکود از رکود اقتصادی است که باعث سقوط هفت خطوط هوایی شد و پاناما نیز وضعیت بهتری دارد. دریای کارائیب اکنون به لطف گسترش شبکه شرکت هواپیمایی ارزان قیمت Jetblue ، ارتباطات بین المللی بهتری دارد.

"با این حال ، تصویر منطقه ای مختلط است. پس از سالها رشد سریع ، اقتصاد برزیل و بازار هوایی داخلی به شدت کند شده است. در ماه نوامبر ، ظرفیت صندلی های داخلی کشور 4 درصد از بالاترین میزان آن در نوامبر 2011 یعنی 11.3 میلیون نفر کاهش می یابد ، در حالی که تعداد پروازها 3 درصد کاهش می یابد ، یعنی 2,700 پرواز کمتر.

"بازار بزرگ هوایی داخلی برزیل پس از ایالات متحده و چین سومین بازار بزرگ جهان است و 44 درصد از کل صندلی های آمریکای مرکزی و جنوبی را به خود اختصاص داده است. بنابراین کاهش پروازها و صندلی ها به منظور پوشاندن برخی از عملکردهای منطقه ای بهتر در بازارهایی مانند کارائیب است که بیشترین رشد ترافیک درون منطقه ای را در نوامبر ، آرژانتین نشان می دهد ، جایی که ظرفیت داخلی با رشد 30 درصدی به روند مثبت خود ادامه می دهد. و شیلی. »

شاو ادامه می دهد: "کند شدن اقتصاد برزیل به تجمیع حامل اخیر کمک کرده است. در نوامبر 2011 ، 19 شرکت حمل و نقل به بازار داخلی این کشور خدمت می کردند ، در حالی که در حال حاضر تنها 13 شرکت حمل و نقل مشغول به کار هستند ، در حالی که در حال حاضر تنها 2013 شرکت حمل و نقل مشغول خدمت به بازار داخلی هستند ، در حالی که در حال حاضر تنها XNUMX شرکت حمل و نقل مشغول به کار هستند ، در حالی که در حال حاضر تنها XNUMX شرکت حمل و نقل در حال خدمت به بازار داخلی هستند ، در حالی که در حال حاضر تنها XNUMX شرکت حمل و نقل مشغول به کار هستند.

دیگر نکات برجسته بین المللی

در سایر نقاط جهان ، ظرفیت پروازهای طولانی مدت به و از خاورمیانه روند مثبت خود را ادامه می دهد ، به طوری که انتظار می رود تعداد پروازها در ماه نوامبر 4 درصد و ظرفیت صندلی ها 5 درصد در مقایسه با نوامبر 2011 افزایش یابد. مناطق نیز مثبت خواهند بود ، پروازها 5 درصد افزایش می یابد و صندلی ها 4 درصد افزایش می یابد ، و نوامبر را به یک نقطه اوج 10 ساله برای آمریکای شمالی تبدیل می کند ، هم در ماه و هم در سال جاری.

در همین حال ، آسیا و اقیانوسیه با افزایش 5 درصدی تعداد پروازها و افزایش 7 درصدی ظرفیت صندلی در این ماه ، سریع ترین بازار در حال رشد منطقه ای است. گسترش منطقه عمدتا توسط حاملان LCC انجام می شود که پروازها را 16 درصد و صندلی ها را 24 درصد افزایش می دهد.

شاو می گوید: "در آسیا و اقیانوسیه ، ماه نوامبر شاهد رشد شدید در اندونزی خواهد بود ، که اقتصاد آن به سرعت در حال رشد است و این کشور را به عنوان برزیل بعدی معرفی کرده است. حجم صندلی های هواپیمایی داخلی در اندونزی در مقایسه با نوامبر 20 2011 درصد افزایش می یابد و 7.2 میلیون نفر در این ماه در دسترس است. و با این وجود هنوز فضای زیادی برای توسعه بیشتر داخلی وجود دارد ، زیرا اندونزی چهارمین کشور پرجمعیت جهان است. "
در سطح جهانی ، انتظار می رود پروازهای خطوط هوایی برنامه ریزی شده در نوامبر 0.05 در مقایسه با نوامبر 2012 ، 2011 درصد افزایش یابد و ظرفیت صندلی 2 درصد بیشتر باشد.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.