داسو فالکون آماده رشد در خاورمیانه است

دبی ، امارات متحده عربی - Dassault Falcon شاهد تقاضا برای جت های تجاری در سراسر خاورمیانه است که توسط اپراتورهای بزرگ منطقه ای و جهانی شدن تجارت افزایش می یابد.

دبی ، امارات متحده عربی - Dassault Falcon شاهد تقاضا برای جت های تجاری در سراسر خاورمیانه است که توسط اپراتورهای بزرگ منطقه ای و جهانی شدن تجارت افزایش می یابد.

طبق برنامه ریزی های انجام شده ، شرکت داسو طی 18 ماه آینده باید 10 شاهین را به مشتریان خاورمیانه تحویل دهد و ناوگان خود را 60 درصد رشد دهد. بیش از XNUMX جت تجاری Falcon در حال حاضر در منطقه فعالیت می کنند.

جان روزان والون ، رئیس جمهور و مدیرعامل داسو فالکون گفت: "بازار جت های تجاری خاورمیانه و زیرساخت های آن در حال بلوغ است." "این تا حدی به دلیل افزایش جهانی شدن بلکه به دلیل توسعه اپراتورهای بزرگتر و امکانات کلاس جهانی مانند فرودگاه بین المللی آل مکتوم است."

Dassault Falcon طیف وسیعی از پیشنهادات جت تجاری خود را از 11 تا 13 دسامبر 2012 در رویداد هواپیمایی تجاری خاورمیانه (MEBA) ارائه می دهد. Falcon 7X ، Falcon 900LX و Falcon 2000S در Dubai World Central نمایش داده می شود.

داسو فالکون به منظور خدمت به این بازار پویا همچنان به گسترش شبکه فروش و پشتیبانی خود در خاورمیانه ادامه می دهد. علاوه بر دفتر دبی ، این شبکه شامل مراکز خدمات مجاز در دبی و جده ، یک مرکز توزیع لوازم یدکی در دبی و یک دفتر فنی در جده است.

Falcons: متناسب با بازار خاورمیانه

Renaud Cloatre ، مدیر فروش داسو فالکون در خاورمیانه ، می گوید: "شاهین ها با توجه به خواسته های مشتریان ما در خاورمیانه ، کابین های بزرگ و بزرگ را که برای کار یا استراحت ایده آل هستند ، ارائه می دهند. "علاوه بر این ، Falcons 20-40٪ سوخت کمتری می سوزاند و تا 50٪ هزینه عملیاتی پایین تر از برخی هواپیماهای کلاس خود را ارائه می دهد."

Falcon 7X پرفروش ترین هواپیمای Dassault است و حدود 40٪ از کل فروش جت های تجاری Dassault Falcon در خاورمیانه را تشکیل می دهد. دو تا از بزرگترین اپراتورهای 7X در جهان در خاورمیانه مستقر هستند. هواپیمایی خصوصی سعودی ، بازوی هوانوردی تجاری شرکت هواپیمایی عربستان سعودی ، چهار هواپیمای پیشرفته را پرواز می کند و آن را به بزرگترین اپراتور 7X در منطقه تبدیل می کند. Empire Aviation Group مستقر در دبی از طرف مالکان سه Falcon 7X را مدیریت می کند.

7X اولین جت تجاری مجهز به سیستم کنترل پرواز کاملاً دیجیتالی بود که ایمنی پرواز و راحتی کلی را بسیار بالا می برد. دامنه 5,950 نانومتری آن به 7X اجازه می دهد تا بیش از 90٪ جفتهای شهری را که مسافر معمولی هواپیمایی مورد تقاضا دارد ، تأمین کند. این هواپیما می تواند نیویورک را به ریاض ، جده را به رسیف یا دبی را به داروین متصل کند.

7X همچنین انعطاف پذیری بی نظیری در عملکرد ارائه می دهد. می تواند چندین رازک کوتاه پرواز کرده و سپس بدون سوخت گیری به سمت مقصد نهایی پیش برود. و قابلیت فرود در فرودگاه های کوتاه و چالش برانگیزترین فرودگاه ها را دارد. به عنوان مثال ، این تنها جت تجاری در رده خود است که می تواند با رویکرد شیب دار و محدودیت های سر و صدا از باند های کوتاه مانند La Mole St Tropez در فرانسه کار کند یا نیازهای فرودگاه فرودگاه لندن را برآورده کند.

Falcon 3,350S 2000 نانومتری برای اولین بار در NBAA در اورلاندو در ماه اکتبر نشان داده شد. 2013S که برای صدور گواهینامه در سه ماهه اول سال 2000 تنظیم شده است ، دارای ملاقه های داخلی و بال های مجهز به هواپیما است که به آن اجازه می دهد تا در میادین هوایی فرود آید که به طور معمول فقط با جت های متوسط ​​بسیار کوچکتر قابل سرویس دهی است. عملکرد آزمایش پرواز بهتر از ارقامی است که هنگام معرفی این هواپیما در ماه مه 2011 اعلام شد. Falcon 2000S می تواند از دبی به پاریس یا ریاض به فرودگاه شهر لندن پرواز کند.

Falcon 4,000LXS 2000 نانومتری که اکتبر سال گذشته معرفی شد ، به همان اسکلت های داخلی و بال های مخصوص 2000S مجهز است. 2000LXS عملکرد میدانی کوتاه 2000S و قابلیت های صعود و کروز 2000LX را ترکیب خواهد کرد. Falcon 2000LXS می تواند از دبی به لندن سیتی یا هنگ کنگ پرواز کند.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...