سرنوشت MV Liemba در تعادل است زیرا تانزانیا نتوانست به پیشنهاد نجات پاسخ دهد

(eTN) - ذینفعان گردشگری ، مشتاق تبلیغ دریاچه تانگانیکا به عنوان یک منطقه اضافی از منابع طبیعی فراتر از پارک های ملی سنتی و سواحل ساحلی ، نسبت به گزارش هایی که

(eTN) - ذینفعان گردشگری ، که مایل به ترویج دریاچه تانگانیکا به عنوان یک منطقه اضافی از منابع طبیعی فراتر از پارک های ملی سنتی و سواحل ساحلی هستند ، از گزارش هایی مبنی بر عدم موفقیت دولت تانزانیا در پاسخ به پیشنهاد آلمان برای نوسازی و نوسازی MV ابراز نگرانی کرده اند. لیمبا

این کشتی بخار دریاچه تقریباً 100 سال سابقه دارد ، زمانی که توسط دولت استعمار آلمان به عنوان بخشی از ناوگان به دریاچه تانگانیکا منتقل شد ، به منظور دفاع از دریاچه در برابر تهاجمات راه یافته از طریق کنگو بلژیک. در اینجا در مقاله های قبلی قبلی ذکر شده بود ، در کنار بهره برداری از نیروی دریایی شاهنشاهی آلمان در اقیانوس هند در مقابل کونیگزبرگ و شناورهای پشتیبانی او ، MV Liemba در آن روزها به Graf von Goetzen معروف بود. مهندسان وی که در سال 1916 مورد سرقت قرار گرفتند ، قبل از غرق شدن برای چربی زدن و پوشاندن موتورهای اساسی و سایر تأسیسات ، بسیار مراقب بودند و هنگامی که کشتی در سال 1924 نجات یافت ، بازگرداندن عملکرد نسبتاً آسان بود و او در سال 1927 به عنوان MV Liemba فعالیت خود را از سر گرفت روز در امتداد خط ساحلی تانزانیا در دریاچه تانگانیکا.

سال گذشته ، پیشنهادهایی برای تبدیل کشتی به موزه دریایی مطرح شد اما بعداً پیشنهادی از دولت آلمان برای نوسازی و نوسازی کامل کشتی دریافت شد ، برخی می گویند با صدمین سالگرد جنگ جهانی 100 که اکنون کمتر از دو سال دیگر باقی مانده است بخشی از ابتکار عمل گسترده تر برای بزرگداشت این واقعه است.

با توجه به هزینه تمام شده توسط آلمان ، منابع گردشگری خرد خرد دولت تانزانیا در پاسخگویی و پذیرفتن پیشنهاد را زیر سوال می برند ، اگرچه شناخته شده است که پیشنهاد آلمان برای کمک به تأمین مالی کنارگذر جنوبی یک بزرگراه ترانس سرنگتی برنامه ریزی شده نیز بوده است توسط قدرتهایی که در دارالسلام قرار دارند ، لعنتی.

"دریاچه تانگانیکا تاکنون به معنای واقعی کلمه توسط گردشگران اصلی کشف نشده است. وقتی TTB در مورد متنوع سازی محصولات ما صحبت می کند ، این راهی است که باید طی شود. پارک های ملی نیز وجود دارد که خیلی دور از دریاچه نیستند ، اکنون پروازهای برنامه ریزی شده ای به Kigoma و Sumbawanga وجود دارد ، بنابراین این فرصت را نباید از دست داد. اگر این قایق مدرن شود ، می توانیم گردشگران را به سفرهای دریاچه ، جستجوی پارک های اطراف و باز کردن یک مدار کاملاً جدید سوق دهیم. فرصتی برای سرمایه گذاری در لژها یا اردوگاه های کلاس گردشگران ، فرصت های شغلی برای افراد محلی وجود دارد. آیا می توانیم بدانیم که چرا این پیشنهاد هنوز پس از گذشت چندین ماه که از مطالعه آن در مقاله ها و مقاله شما می گذرد ، معلق است؟ من فکر می کنم کاگشکی [سفیر. خامیس کاگشکی ، وزیر منابع طبیعی و جهانگردی] باید در اینجا دخالت کند ، زیرا اگر کسی بتواند ، این دولت است که وی می تواند اقدام به عمل کند ، "وقتی یک منبع منظم از آروشا خواسته شد در این باره اظهار نظر کند ، گفت.

تصور می‌شود که آفریقای شرقی دارای تاریخ و علاقه‌مندان به جنگ جهانی اول است که در اوت 1914 رخ داد، زیرا تانزانیا، که در آن زمان به عنوان تانگانیکا شناخته می‌شد، زمانی که تحت حاکمیت استعماری آلمان بود و کنیا در دو طرف مخالف بودند که جنگ آغاز شد. این جنگ منجر به یک سری نبردهای دریایی در اقیانوس هند و درگیری های دریایی در دریاچه تانگانیکا با شرکت کونیگزبرگ و گراف فون گوتزن و کشتی های تدارکاتی آنها شد. جنگ زمینی که در اینجا در مقاله ای با عنوان «میدان نبرد شرق آفریقا» (http://wolfganghthome.wordpress.com/2012/06/24/battlefield-east-africa) به اختصار شرح داده شده است، در صدمین سالگرد جنگ به یادگار خواهد ماند. وقوع جنگ جهانی اول، در امتداد مرز در منطقه تایتا تاوتا و همچنین تا منطقه کیسیی کنیا، جایی که نیروهای آلمانی قبل از عقب راندن، درگیری‌هایی را انجام دادند. تعدادی از استحکامات و مکان‌ها توسط یکی از جیمز ویلسون پیدا و شناسایی شده‌اند که به خوبی در کتاب «چریک‌های تساوو» که اخیراً منتشر شده است توصیف شده‌اند و جزئیات آن را می‌توانید از طریق این لینک http://www.guerrillasoftsavo پیدا کنید. com https://www.facebook.com/GuerrillasOfTsavo

در محافل گردشگری گمانه زنی های امیدوارکننده ای وجود دارد مبنی بر اینکه دولت آلمان می تواند از منابع مالی برای حفظ و آماده سازی مکانهای اصلی در کنیا و آماده شدن برای تبدیل شدن به سایتهای گردشگری استفاده کند ، مشابه مکانهای یادبودی که اکنون در منطقه Taita Taveta توسط کمیسیون گورهای جنگ مشترک المنافع نگهداری می شود.

در همین حال ، اخوت گردشگری تانزانیا امیدوار است که دولت آنها در دارالسلام افزایش یابد و اطمینان حاصل کند که پیشنهاد معلق برای نوسازی و نوسازی MV Liemba پذیرفته شده است تا بخار دریاچه بتواند به زودی در مرکز یک جدید قرار گیرد گردشگری در تانزانیا غربی.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...