بوم گردی قطب جنوب در دهه گذشته افزایش یافت

نخست وزیر جان کی این هفته برای بازرسی از فعالیتهای نیوزیلند به سمت یخبندان می رود و به بیش از 50,000،XNUMX نفر که اکنون هر ساله به عنوان بخشی از افزایش گردشگری "مسئول" از قاره یخ زده بازدید می کنند ، پیوست.

گردشگری بومی در قطب جنوب در دهه گذشته افزایش چشمگیری داشته است ، و برخی از اپراتورها پیش بینی می کنند تورهای محلی می توانند سود حاصل از ماهیگیری بحث برانگیز نیوزیلند در دریای راس را مسدود کنند.

اکنون بیش از 50,000،XNUMX نفر هر ساله به دلیل رونق گردشگری "مسئولیت پذیر" و علاقه مجدد به کاوشگران قهرمان مانند ارنست شاکلتون از یخ بازدید می کنند.

بیشتر اپراتورها از آمریکای جنوبی حرکت می کنند و به شبه جزیره قطب جنوب می روند ، اما بخشی از بازدید کنندگان به Ross Dependency سفر می کنند ، برخی از آنها از طریق یک اپراتور نیوزلندی جدید ، Heritage Expeditions.

رودنی راس بنیانگذار میراث فرهنگی و زیست شناس گفت سفر به دریای راس که شامل فرود در جزایر زیر قطب جنوب و مشاهدات پنگوئن ، نهنگ و پرندگان بود ، هیچ مشابهتی در بازار گردشگری ندارد.

"شما سفر نمی کنید ، سفر شما را می برد. وارد بدن ، پوست شما می شود و نمی توانید از شر آن خلاص شوید. "

شرکت وی در تابستان امسال دو گروه 50 نفره را به یک سفر یک ماهه مبتنی بر بازگرداندن سفرهای قرن 19 شاکلتون و رابرت اسکات منتقل خواهد کرد. این تورها از 12 تا 18 ماه قبل به پایان رسیده است.

سفرهای میراث دار ، مسافران ثروتمندی را هدف قرار می دهند که بیش از خوابیدن روی صندلی عرشه به علم علاقه دارند.

تورهای میراث فرهنگی از 600 دلار تا 1200 دلار در روز متغیر است ، با یک سفر معمولی 28 روزه به 20,000 دلار سنگین نیاز دارید.

خوشه کوچک کشتی های تقویت شده از یخ که به دریای راس می روند (که نیوزلند از سال 1923 ادعا می کند) حداقل 5 میلیون دلار در سال برای اقتصاد نیوزلند درآمدزایی می کند.

اپراتورها احساس می کنند که امکان گسترش تورها به منطقه وجود دارد.

پسر آقای راس هارون ، که همچنین در میراث فرهنگی کار می کند ، گفت: "این صنعت همیشه یک صنعت پیشرفته خواهد بود اما یک صنعت بسیار پرسود است که در حال حاضر توانایی بالقوه خود را درک نمی کند."

برخی از دوستداران محیط زیست بر این باورند که گردشگری جایگزین پاک کننده ماهیگیری در دریای راس است.

نیوزیلند حدود 20 میلیون دلار از صنعت ماهی دندانی در این آب ها درآمد کسب می کند ، اما یک فشار زیست محیطی برای یک ذخیره گاه دریایی در منطقه وجود دارد.

فیلمساز و مدافع ذخیره دریایی پیتر یانگ گفت که گردشگری مسئول "پاسخی برای دریای راس" است.

وی گفت: "گردشگران عکس می گیرند ، سفیر می شوند و دلایل خاص بودن دریای راس را به اشتراک می گذارند." "شیلات حاشیه ای پر از درگیری و خطر است."

آرون روس گفت گردشگری می تواند با سود صنعت ماهی دندان رقابت کند: "شما می توانید به راحتی 20 میلیون دلار از گردشگری دریافت کنید در حالی که تأثیر بسیار کمتری بر محیط زیست دارد."

اما وی تأكید كرد كه هرگونه توسعه باید به شدت تنظیم شود.

گزارش سازمان ملل در سال 2007 در مورد خطرهای بیشتر برای محیط قطب جنوب هشدار داد زیرا عقب نشینی یخ های دریا فرصت های جدیدی را برای گردشگری ایجاد می کند. از آن گزارش ، حوادث انگشت شماری در اطراف شبه جزیره قطب جنوب رخ داده است.

کشتی های کروز در یخ زمین گیر شده یا گرفتار شده اند و یک کشتی کانادایی به نام MS Explorer در سال 2008 پس از برخورد با یخ غوطه ور در قطب جنوب غرق شد.

سازماندهی سفرها به دریای راس یک کابوس تدارکاتی است. کشتی ها باید 36 ساعت از طریق یخ های بسته عبور کنند و با تورم های روده ای و آب و هوای متغیر مقابله کنند.

آرون راس گفت که شرکت وی باید اثبات کند که اثری نامرئی دارد و سالانه ارزیابی می کند تا ثابت کند این فقط "تأثیر جزئی یا گذرا" دارد.

Heritage Expeditions مجاز نیست از کشتی خود هنگامی که در جنوب 60 درجه قرار دارد تخلیه شود ، به طور مداوم بدنه آن را بررسی می کند تا مطمئن شود که موجودات مضر بالقوه ای را حمل نمی کند و قبل از تمام فرودها - نه یک دانه یا یک تکه مواد غذایی ، بررسی های امنیت زیستی را بر روی مسافران انجام می دهد. به ساحل می رود.

آرون روس گفت ، با وجود این چالش ها ، بازار گردشگری به رهبری نیوزلند در دریای راس دور از ذهن نیست. "طرف محدود مطمئناً عرضه است نه تقاضا."

گردشگری قطب جنوب

* در دهه 1950-60 با پروازهای منظره و سفرهای خصوصی قایقرانی آغاز شد.
* تعداد بازدیدکنندگان در سال 6800 به 1990 نفر و در سال 37,000 به 2010 نفر رسیده است.
* 300 گردشگر در سال از Ross Dependency به عنوان مقصد بازدید می کنند.
* گردشگری راس دریای ارزش حداقل 5 میلیون دلار برای اقتصاد NZ.

قوانین

* اپراتورهای گردشگری باید اثبات کنند که تنها تأثیر جزئی بر محیط زیست دارند.
* کشتی هایی که بیش از 500 مسافر دارند نمی توانند مسافران را فرود آورند.
* فقط ممکن است 100 مسافر در یک زمان فرود بیایند.
* گردشگران باید 5 تا 10 متر از حیات وحش دور باشند.