اخبار

پل های زنجیره ای آهن شگفت انگیز بوتان

بوتان_0
بوتان_0
نوشته شده توسط سردبیر

Thangtong Gyalpo (1385-1464) بودایی بزرگ ، یوگی ، پزشک ، آهنگر ، معمار و مهندس پیشگام عمران بود.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

Thangtong Gyalpo (1385-1464) بودایی بزرگ ، یوگی ، پزشک ، آهنگر ، معمار و مهندس پیشگام عمران بود. گفته می شود که وی پل های معلق زنجیره ای زیادی در اطراف تبت و بوتان ساخته است که امروزه از چندین پل دیگر استفاده می شود.

در تبت ، Chakzampa به معنی پل ساز است ، و یکی از بسیاری از اسامی است که به مقدسین معروف تبتی معروف به Thangtong Gyalpo نسبت داده می شود ، که در قرن 14 در تبت و بعدا در بوتان زندگی می کرد. وی به عنوان حامی طب تبتی و همچنین پدر بنیانگذار آچه لامو ، اپرای تبتی در نظر گرفته می شود. افسانه ها می گویند که Thangtong Gyalpo روستاییان را برای اجرای اپرا برای کمک به بودجه و ساخت پل های معلق روی رودخانه های وسیع هیمالیا به منظور دسترسی زائران به اماکن مقدس بودایی جذب کرده است.

Tachog Lhakhang Dzong در دره Paro واقع شده است و اولین ایستگاه این نویسنده از فرودگاه Paro بود که در سفر 8 روزه خود به سرزمین اژدهای تندر با ماشین به پایتخت Thimphu رفت.

قلعه Tachog Lhakhang Dzong که در دامنه تپه مشرف به رودخانه Paro Chhu قرار گرفته است ، باید از یکی از پل های Drupthob Thangtong Gyalpo عبور کرد تا به Dzong برسد. دروپتوب تانگ تونگ گیلپو شخصی بود که پل های زنجیره ای آهنی را در دهه 1400 در بوتان ساخت و گفته می شود که 108 پل از این پل را در اطراف تبت و بوتان ساخته است. امروزه بسیاری از آنها همچنان مورد استفاده قرار می گیرند که نشان می دهد پل ها چقدر مقاوم و مقاوم هستند. Tachog Lhakhang Dzong خود خصوصی است ، اما در صورت مجوز ، بازدیدکنندگان می توانند آن را وارد کنند. Dzong نسبتاً کوچک است و دارای درختان میوه ، نارنج و سیب است. افرادی که از دزونگ مراقبت می کنند گاوها را نیز گله می کنند.

در سال 1433 ، Thangtong Gyalpo به بوتان آمد. مسیر او دقیقاً قابل ردیابی است. در بوتان ، مرشد معنوی نه تنها گوشهای باز برای تعالیم خود یافت ، بلکه همچنین ذخایر سنگ آهن بزرگی یافت. این سرزمین حتی از تبت به پل های تلفیقی بیشتر وابسته بود ، زیرا اتصال قایق یا کشتی به دلیل وجود تنگه های پر باران و رودخانه های سیل آسا غیر ممکن بود ، مگر در برخی از قسمت های جنوبی و شرقی زمین.

بنابراین ، تعجب آور نیست که Thangtong Gyalpo بلافاصله چشم انداز دریافت شده را عملی کرد ، یعنی تسهیل عبور مردم از رودخانه ها و گردنه ها با ساخت پل های زنجیره ای آهن. هنگام مسافرت از طریق بوتان غربی ، وی از مکانهایی بازدید کرد که سنگ آهن نیز پیدا کرده است ، به عنوان مثال Tachog ، (Damchog ، Damchhu ، Tashog یا Tamtscho نیز نامیده می شود) یا مکانهایی که با آهنگران همراه است ، به عنوان مثال Chang Dunkhar - بالاتر از فرودگاه پارو. در "تاریخ بوتان" گزارش شده است که در پارو ، 18 آهنگر برای کمک به او و جعل آهن و پیوندهای زنجیره ای بیشتر به قدیس رفتند.

پل زنجیره ای آهنی در Tachog Lhakhan با پرچم های دعای رنگ روشن تزئین شده است ، مانند بسیاری دیگر در بوتان ، با تورهای فلزی برای پشتیبانی بیشتر ، بسیار انعطاف پذیر است و بسیار شبیه ترامپولین است.

با نگاه به پایین می توانید زنجیره ها و رودخانه زیر را ببینید که با شور و حرارت ، صاف و یخبندان جریان دارند. خشک ماندن به زنجیرهای 600 ساله بستگی دارد!

یک پل جداگانه در کنار این پل وجود دارد که مخصوص استفاده گاو است ، زیرا عبور از روی یک پل زنجیره ای آهن برای آنها بسیار دشوار و خطرناک است. اعتقاد بر این است که Dupthob Thangthong Gyalpo اولین کسی است که از زنجیرهای آهن سنگین برای ساخت پل های معلق استفاده می کند. همانطور که قبلاً ذکر شد ، او 108 پل در تبت و بوتات ساخت. وی پس از ورود به بوتان در سال 1433 ، 8 پل آهنین در مناطق مختلف کشور ساخت.

طبق یادداشت های بیوگرافی در تاریخ بوتان ، Thangtong Gyalpo پلی را از طریق Paro Chhu به Tachog برپا داشت. جانشینان اولین چاکزامپا در اینجا یک Lhakhang (معبد) ساختند. در سال 1969 ، پل معلق آهن توسط آب زیاد تخریب شد. این زنجیرها تا حدی نجات داده شدند و در اتاق زیر شیروانی سوله پشت لاهنگ نگهداری شدند. برای اطمینان از دسترسی به Tachog Lhakhang از آن طرف پر سرعت چو که در حال حرکت است ، پس از 1969 یک پل معلق از طناب کابل ساخته شد. طبق خواسته سلطنتی اعلیحضرت پادشاه Jigme Singye Wangchuck ، وزارت کار و سکونتگاه های انسانی در سال 2005 پل معلق طناب کابل دوباره با یک پل زنجیره ای آهن جایگزین شده است. پایه های پل در هر دو ساحل رودخانه ، یعنی سر پل ها ، دارای روبناهای دروازه ای باشکوه است ، که چنان بلند مرتب شده اند که عملاً دیگر هیچ خطری از طریق آب زیاد وجود ندارد. زنجیرهای آهنی مورد استفاده بدون استثنا از مکان های مختلف تاریخی هستند. برخی از آنها زنجیره های ایمن Tachog هستند و 4 زنجیره از Doksum و Tashigang سرچشمه می گیرند.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

درباره نویسنده

سردبیر

سردبیر ، لیندا هوهولز است.