سودان جنوبی اداره هواپیمایی کشوری مستقلی را تأسیس می کند

(eTN) - سالوا کی یر ، رئیس جمهور سودان جنوبی ، اوایل این هفته با صدور فرمانی ، سازمان هواپیمایی کشوری را تأسیس کرد و همزمان ژنرال آگاسیو آکول را به عنوان اولین منصوب کرد.

(eTN) - رئیس جمهور سودان جنوبی سالوا کی یر اوایل این هفته با صدور فرمانی ، سازمان هواپیمایی کشوری را تاسیس کرد و در عین حال ژنرال آگاسیو آکول را به عنوان اولین رئیس هیئت مدیره منصوب کرد و بر هیئت هواپیمایی جدید در کنار 6 عضو دیگر نظارت داشت.

SSCAA اکنون به دنبال شناسایی رسمی با سازمان جهانی ICAO ، سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری مستقر در مونترال است و در این راه باید الزامات نظارتی ICAO مربوط به هواپیمایی کشوری در سراسر جهان را بپذیرد و سپس اجرا کند.

SSCAA ، هنگامی که کاملاً تأسیس شود ، انتظار می رود کلیه عملکردهای صدور مجوز را برای حمل و نقل هوایی ، چه در داخل کشور و چه در سطح بین المللی ، مطابق با توافقنامه های خدمات هوایی دو جانبه ، معروف به BASA ، انجام دهد ، که صدور گواهینامه اپراتور هوایی را برای خطوط هوایی ثبت شده در سودان جنوبی و حمل عملکردهای نظارتی و نظارتی را مطابق با روال مستقر در سایر نقاط جهان انجام دهید.

بر اساس یک منبع هواپیمایی دوره ای در جوبا ، تشکیل SCAA "فقط یک قدم برای عملیاتی کردن استقلال کامل ماست ، بنابراین ما می توانیم عضو ICAO شویم. سودان جنوبی باید از استانداردهای جهانی پیروی کند و وظیفه خواهد داشت به ویژه با نظارت دقیق ، ایمنی عملیاتی را ارتقا دهد. ما بیش از حد توسط هواپیماهای ثبت شده در خارج از کشور که در اینجا در سودان جنوبی پرواز می کنند ، تصادفات هوایی زیادی داشتیم ، زیرا در حال حاضر توانایی ایجاد تنظیم کننده های هواپیمایی و صنعت هواپیمای خصوصی خود را نداریم. این اکنون به سرعت تغییر خواهد کرد.

"وقتی SCAA به طور کامل کار می کند ، مانند سایر کشورها در جهان و منطقه خواهد بود. هواپیماهایی که در سودان جنوبی استفاده می شوند باید مجوز بگیرند ، آنها باید مدارک مربوط به نگهداری را نشان دهند و خلبانان اگر می خواهند با هواپیماهای ثبت شده در سودان جنوبی پرواز کنند باید CPLs و ATPL های سودان جنوبی را دریافت کنند. شرکت های هواپیمایی مجوزهای سرویس هوایی و AOC را از SSCAA دریافت می کنند. خطوط هوایی خارجی برای شناسایی وقتی که از کشورهای خود به جوبا پرواز می کنند ، باید درخواست دهند و مقامات خودشان باید آنها را به یک خط هوایی مشخص برای پرواز به سودان جنوبی تبدیل کنند. این همه بخشی از ساختن ملت و نهادهای ما به آرامی و آرام است. "

سودان جنوبی در حال حاضر هیچ شرکت هواپیمایی ملی ندارد ، اگرچه گفته می شود دولت در جوبا مشتاق ایجاد یک شرکت در زمان مناسب است ، شاید تحت یک مشارکت دولتی و خصوصی برای گسترش نیازهای سرمایه به یک حوزه گسترده تر. چندین شرکت هواپیمایی کوچکتر ، که در داخل و منطقه پرواز می کنند ، در گذشته و قبل از استقلال تشکیل شده اند ، اما جدا از شرکت هواپیمایی فیدر تاکنون نتوانسته تأثیر قابل توجهی در بخش هواپیمایی داشته باشد.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...