قانونگذار آمریكایی می خواهد از شر TSA خلاص شود

برای چه چیزی به TSA نیاز داریم؟ نزدیک به 12 سال پس از کمک به ایجاد اداره امنیت حمل و نقل، نماینده ایالات متحده

<

چه چیزی برای TSA نیاز داریم؟ تقریباً 12 سال پس از کمک به ایجاد اداره امنیت حمل و نقل ، جان میکا نماینده آمریکا ، روز سه شنبه از مقامات فرودگاه بین المللی اورلاندو خواست تا آژانس را به نفع پیمانکاران خصوصی برکنار کنند.

میکا ، R-Winter Park ، به یک کمیته فرودگاه گفت: "ما احتمالاً می توانیم در بخش خصوصی کارهای کمتری انجام دهیم و خدمات بهتری را به مردم اورلاندو ارائه دهیم."

میکا به عنوان رئیس کمیته فرعی حمل و نقل هوایی کنگره پس از حملات تروریستی 11 سپتامبر 2001 ، در تهیه و تصویب قانونی که TSA را ایجاد کرد نقش مهمی داشت.

میکا گفت که هدف او این است که آسمان را ایمن تر کند و نه آژانس ایجاد کند که ادعا کند پف کرده و بیش از حد بوروکراتیک است. وی پیش بینی کرد که پیمانکاران در کارکنان کارآیی بیشتری داشته باشند ، که به گفته وی مدت زمان مسافران را در انتظار در خطوط امنیتی کوتاه می کند.

قبل از TSA ، شرکت های هواپیمایی مسئولیت اطمینان از عدم حمل سلاح و قاچاق توسط مسافران در هواپیماها را بر عهده داشتند.

جری هندرسون ، مدیر TSA در اورلاندو ، قرار بود روز سه شنبه در مقابل هیئت فرودگاه حاضر شود ، اما او انصراف داد. دین اشر ، رئیس کمیته خدمات TSA ، گفت "برخی از اتفاقات در سطح ملی" هندرسون را از دسترس خارج می کند.

سخنگوی TSA اظهارنظر در مورد دلیل عدم حضور هندرسون را رد کرد.

در عوض او ، هندرسون نامه ای دو صفحه ای برای دفاع از آژانس ارسال کرد. در سال 2011 ، وی نوشت ، افسران TSA تقریبا 18,000 مورد ممنوع ، از جمله مایعات را ضبط كردند و 481 مسافر را به نیروی انتظامی ارجاع دادند و در نتیجه 57 دستگیر شدند.

وی همچنین خاطرنشان کرد که 95 درصد مسافران مورد بررسی در تعطیلات بهار اظهار داشتند که از تجربه TSA خود راضی هستند که 3 درصد کمتر از 2010 است.

آشر گفت که هیچ تصمیمی در مورد TSA توسط هیئت 10 نفره گرفته نشده است. وی گفت: توصیه ای به هیئت مدیره هفت نفره فرودگاه در ماه سپتامبر ارائه خواهد شد.

اگر اورلاندو اینترنشنال تصمیم به استخدام پیمانکاران خصوصی بگیرد ، باز هم تحت نظارت TSA فعالیت می کنند و تحت قوانین فدرال فعالیت می کنند.

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • He predicted contractors would be more efficient in staffing, which he said would shorten the time passengers spending waiting in security lines.
  • A recommendation to the seven-member airport board of directors would be made in September, he said.
  • Mica said his intent was to make the sky safer, not create an agency that he contends is bloated and overly bureaucratic.

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...