شرکت هواپیمایی سریلانکا به افزایش سوخت با افزایش هزینه پاسخ می دهد

شرکت هواپیمایی سریلانکا از اول ژوئیه 1 هزینه اضافی سوخت را برای کلیه کرایه های هواپیمایی در نظر گرفته است. تصمیم برای افزایش کرایه ها به دلیل افزایش بی سابقه قیمت جهانی سوخت است.

شرکت هواپیمایی سریلانکا از اول ژوئیه 1 هزینه اضافی سوخت را برای کلیه کرایه های هواپیمایی در نظر گرفته است. تصمیم برای افزایش کرایه ها به دلیل افزایش بی سابقه قیمت جهانی سوخت است.

قیمت نفت خام که در سال 75 به طور متوسط ​​حدود 2007 دلار در هر بشكه بود ، برای نیمه اول سال 141 تا 2008 دلار افزایش یافته است و 84 درصد افزایش را تجربه كرده است. در ژانویه سال جاری ، هر بشکه نفت خام 95 دلار بود و از ژوئن 128 به 2008 دلار افزایش یافت که 35 درصد افزایش داشت.

سرعت افزایش قیمت جهانی نفت بزرگترین چالش برای همه خطوط هوایی است. زمانی برای مدیریت انتقال وجود ندارد. در حالی که هر کسب و کاری باید مطمئن شود که محصولش هزینه تولید را منعکس می کند، سریلانکا کل افزایش هزینه را به مسافرانش منتقل نمی کند. این شرکت، مانند بسیاری از خطوط هوایی بین‌المللی، هزینه اضافی سوخت را از 1 ژوئیه 2008 اعمال کرده است، اما تنها 50 درصد از هزینه‌های اضافی را جبران می‌کند. در این برهه از نوسانات و افزایش شدید قیمت ها، عملی ترین راه برای پاسخگویی به افزایش شدید هزینه ها (سوخت شامل 52 درصد هزینه شرکت هواپیمایی در مقایسه با 27 درصد هزینه کل سال گذشته)، استفاده از سوخت است. اضافه هزینه بر اساس مسافت

هزینه اضافه با توجه به مقصد متفاوت است. هزینه اضافی برای پروازهای طولانی مدت – اروپا/کلمبو، اروپا/خاور دور، اروپا/هند، اروپا/نر، خاور دور/خاور میانه و توکیو/نر یک طرفه ۸۰ دلار خواهد بود. پروازهای مسافت متوسط ​​– در هند، بانکوک/هنگ کنگ، بانکوک/پکن، دبی/کویت و بمبئی/کراچی یک طرفه 80 دلار خواهد بود. و برای پروازهای کوتاه مسافت - خاور دور/کلمبو، خاور دور/هند، مید اوست/کلمبو و شرق میانه هند 45 دلار یک طرفه خواهد بود.

سال گذشته یاتا (انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی) سود رکورد 9.6 میلیارد دلاری را برای صنعت هواپیمایی برای سال 2008 پیش بینی کرد. این چنین نیست. یاتا در حال حاضر ضرر خالص کلی بین 2.3 تا 6.1 میلیارد دلار را برای صنعت هواپیمایی در سال 2008 بسته به سطح قیمت سوخت پیش بینی کرده است. در حالی که این میزان بحران ایجاد شده در یک سال است، به نظر نمی‌رسد با وجود پیش‌بینی‌های تحلیلگران، وضعیت رو به بهبودی باشد. در صورت عدم ثبات قیمت سوخت، این وضعیت در نهایت منجر به قیمت گذاری مجدد کرایه ها خواهد شد.

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...