مسافران هوایی بارها و بارها پس از تحمل تاخیر طولانی یا عدم اتصال، مشکلات درخواست غرامت را تجربه کرده اند. قانون اتحادیه اروپا بیان می‌کند که مسافرانی که حداقل 3 ساعت پس از برنامه به مقصد می‌رسند، می‌توانند تا سقف 600 یورو، به استثنای شرایط غیرعادی، واجد شرایط باشند. بار اثبات بر عهده خطوط هوایی است، اما آنها اغلب مجازند با استناد به "شرایط فوق العاده" و عدم اصرار مشتری، ادعاهای قانونی را رد کنند.
با این حال، refund.me با حمایت شبکه ای از متخصصان حقوق مسافر در سراسر اروپا راه حلی بدون بوروکراسی برای ادعا ارائه می دهد. بر اساس ادعاهای 98 کشور و 201 شرکت هواپیمایی، در اینجا مهمترین دلایلی است که refund.me از خطوط هوایی برای رد ادعاها دریافت کرده است.
1. شرایط آب و هوایی شدید - این شایع ترین دلیل برای رد است و، اگرچه در برخی موارد می تواند بهانه ای مشروع باشد، تفسیر "شدید" اغلب به صورت خیلی ضعیف به کار می رود. Refund.me از گزارش های آب و هوای تاریخی برای اعتراض در صورت لزوم استفاده می کند.
2. مسائل فنی - اگرچه اغلب توسط خطوط هوایی به عنوان "فوق العاده" ذکر می شود، مشکلات فنی معمولاً توسط دادگاه های اروپایی به عنوان دلیل معتبری برای عدم پرداخت غرامت به مسافران پذیرفته نمی شود. نگهداری خوب هواپیما بخشی از تعهدات قراردادی متصدی حمل و نقل محسوب می شود.
3. حملات پرنده - حملات پرندگان می تواند یک شرایط غیرعادی مشروع باشد، اما اثبات آن بر عهده شرکت هواپیمایی است. با این حال، بسیاری از مسافران از این موضوع بی خبرند و این بهانه را حتی در صورت ارائه بدون مدرک می پذیرند.
4. اعتصاب کارکنان - بر خلاف اعتصاب پرندگان، اعتصاب خدمه یا کنترل کننده ترافیک هوایی به راحتی قابل اثبات است و اغلب خارج از کنترل خطوط هوایی است. این یک منطقه خاکستری باقی می ماند، اما به طور کلی به عنوان یک "شرایط فوق العاده" پذیرفته شده است که شرکت هواپیمایی را از پرداخت غرامت به مسافران تبرئه می کند.
5. عدم وجود خدمه - در دسترس بودن خدمه بخش مرکزی قرارداد حمل است و در بیشتر موارد به عنوان یک "شرایط فوق العاده" در نظر گرفته نمی شود. این مسئولیت خط هوایی است که اطمینان حاصل کند که خدمه به خوبی استراحت می کنند یا خدمه جایگزین را به موقع فراهم کند.
Eve Buechner، موسس و مدیر عامل refund.me اضافه کرد: «حقوق مسافران برای اطمینان از رفتار منصفانه با مسافران وجود دارد و خطوط هوایی پایان قرارداد خود را متوقف می‌کنند. گاهی اوقات شرایط خارق‌العاده‌ای رخ می‌دهد، اما ما باید هوشیار باشیم تا مطمئن شویم از این موضوع به عنوان بهانه‌ای برای جلوگیری از پرداخت حق الزحمه مسافران استفاده نمی‌شود.»
در بیش از یک سال فعالیت، refund.me نرخ موفقیت 93.71٪ از ادعاهای رسیدگی شده را ثبت کرده است. بین ادعاهایی که به این دلایل رد شده اند و مسافرانی که حق خود را نمی دانند، refund.me تخمین می زند که در سال 2012، بیش از 400 میلیون یورو توسط تقریبا 1.7 میلیون مسافر بدون ادعا باقی مانده است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- No Crew Available – The crew's availability is a central part of the contract of carriage and is in most cases not considered an “extraordinary circumstance.
- Severe Weather Conditions – This is the most common reason for rejection and, although it can be a legitimate excuse in some cases, the interpretation of “severe” is often too loosely applied.
- The burden of proof rests with the airlines, but they are often allowed to reject legitimate claims by citing “extraordinary circumstances” and by the lack of insistence by the customer.
