صدها مسافر در خارج از مومباسا گرفتار شده اند

ممنوعیت سفر با اتوبوس در کنیا در شب ، که باعث بدبختی ده ها هزار مسافر نه تنها در کنیا بلکه از سراسر منطقه شده است که از اتوبوس ها برای رسیدن به کنیا یک شبه استفاده می کنند

ممنوعیت سفر با اتوبوس در کنیا در شب ، که باعث بدبختی ده ها هزار مسافر نه تنها در کنیا بلکه از سراسر منطقه شده است که با استفاده از اتوبوس یک شبه به کنیا می رسند و صبح به مقصد می رسند ، "قربانیان" بیشتری دارد ”هنگامی که صدها نفر در قطار نایروبی به مومباسا گیر کردند در پشت یک قطار باری از ریل خارج شدند. این خط ریلی تمام قطارهای پشت خط ورودی به مومباسا ، از جمله قطار مسافربری مورد بحث را نگه داشت.

مقامات راه آهن با استناد به ممنوعیت سفر برای اتوبوس ها در شب اصرار داشتند که هیچگونه امدادی با اتوبوس - حتی در چنین شرایط سختی - امکان پذیر نیست تا مسافران در قطار برای باقی مانده سفر خود به مومباسا بالابر بگیرند و آنها را بدون هیچ گونه مقرراتی ترک کنند. تا کل شب را در محفظه های شلوغ سپری کنم.

گزارش ها در روزهای اخیر حاکی از آن است که ممنوعیت سفر شبانه اساساً توسط مجریان پرداخت رشوه به پلیس در بلوک های جاده تضعیف شده است در حالی که اپراتورهای بزرگتر ، به ویژه کسانی که دارای سابقه ایمنی مناسب هستند ، مسئولین دولت را مسئول این بخشنامه می دانند - صادر شده پس از یک حادثه وحشتناک دیگر - وحشت زده ، عجولانه و بدون هیچ گونه توجه کافی برای تأثیر لجستیکی این امر در انتقال دهها هزار نفر در روز به سراسر کنیا و به منطقه وسیع تر ، اقدام کرده است.

شناخته شده است که مقامات کنیا ، از افراد مالیاتی گرفته تا نظارت بر حمل و نقل ، معمولاً تصمیمات عجولانه ای می گیرند که پس از آشکار شدن حماقت کامل بخشنامه های "شلیک از مفصل ران" آنها ، بی سر و صدا پس گرفته می شوند ، و این مورد خاص اکنون برای بیشتر کمپینی را برای دولتی که قبلاً شهرت بالایی در افزایش مالیات و افزایش هزینه های زندگی برای توده ها داشته است ، انتخاب کنید.

راه‌آهن دره ریفت در حال حاضر سه قطار مسافربری در هفته بین نایروبی و مومباسا و بالعکس دارد، سرویسی که در قدیم دو بار در روز کار می‌کرد، زیرا تمرکز شرکت به وضوح به اهداف عملکردی برای محموله‌ای که به آن رسیده بود معطوف شده بود. تحت فشار فزاینده این هدف تا حد زیادی در سال 2013 محقق شد، زمانی که برای اولین بار از زمان واگذاری امتیاز به RVR توسط دولت های کنیا و اوگاندا، مطابقت کامل در زمینه های شاخص کلیدی گزارش شد و بخش های اصلی راه آهن در کنیا و اوگاندا - دومی از Tororo تا گولو - مرمت شد. تحویل محموله از بندر مومباسا به اوگاندا در طول سال 2013 روندی بی‌وقفه را ثبت کرد که از قبل تا 2 هفته به تنها چند روز کاهش یافت و رویه‌های تسویه مشترک که توسط سه عضو ائتلاف مشتاقان کنیا، اوگاندا و رواندا معرفی شد، بهبود بیشتری یافته است. در مورد سرعت تردد مرزی

درباره نویسنده

آواتار لیندا هونهولز

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...