حکم DOT: ماسک در هواپیمایی ایالات متحده اجباری نیست

یونایتد اولین شرکت هواپیمایی ایالات متحده است که ویژگی "جستجوی نقشه" آنلاین را راه اندازی می کند
آواتار یورگن تی اشتاینمتز
نوشته شده توسط یورگن تی اشتاینمتز

رئیس جمهور آمریکا امروز با کرونا ویروس به بیمارستان منتقل شد. هر آژانس بهداشتی در جهان می گوید پوشیدن ماسک کلید اصلی برای محدود کردن شیوع ویروس است ، اما وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) نیاز به مقررات اجباری پوشش برای سفرهای هوایی را انکار می کند.

ماسک ها در اکثر شرکت های هواپیمایی در جهان ، همچنین در ایالات متحده اجباری هستند ، اما در ایالات متحده این تنها یک سیاست داوطلبانه است که توسط شرکت های هواپیمایی جداگانه اعمال می شود.

پل هادسون ، مدیر عامل شرکت حقوق آگهی ها امروز پس از تساوی او ، نامه ای از DOT دریافت كرد كه به جای سرکوب ، نظرات ارسالی را در جیب عمومی قرار می دهد.  Flyers Rights در ماه اوت دادخواست دادخواست ارائه داد.

حکم DOT: ماسک در هواپیمایی ایالات متحده اجباری نیست

پل هادسون
رئیس جمهور ، صندوق آموزش حقوق Flyers
4411 Bee Ridge Road، # 274
ساراسوتا، FL 34233

RE: دادخواست برای Rulemaking (Docket DOT-OST-2020-0135)

آقای هادسون عزیز:
این نامه به دادخواست قانونگذاری مورخ 4 آگوست 2020 پاسخ می دهد كه از طرف صندوق آموزش حقوق فلایرها در Docket DOT-OST-2020-0135 ثبت كردید.

در این دادخواست از وزارت حمل و نقل ایالات متحده (وزارت امور خارجه) خواسته شده است تا با صدور قانون نهایی موقت ، شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها را موظف کند که از همه افراد بخواهند ماسک محافظ صورت یا پوششهای محافظ را همیشه استفاده کنند ، به استثنای خوردن یا آشامیدن ، تأیید هویت و عملیاتی بودن دلایل در این دادخواست همچنین طبق قانون نهایی موقت ، شرکت های هواپیمایی و اپراتورهای فرودگاه ملزم به اجرای دستور ماسک صورت با امتناع از حمل و نقل و یا حذف از ملک فرودگاه هر شخصی که پس از اطلاع از مأموریت ماسک صورت خود را استفاده نمی کنند ، هستند.

مطابق با 49 CFR § 5.13 (c) ، هر شخصی می تواند برای صدور ، اصلاح یا لغو یک قانون دادخواست به وزارتخانه ارائه دهد. پس از رسیدگی به دادخواست ، من تشخیص دادم که قاعده سازی مجاز نیست.

این بخش نگرانی های ابراز شده در دادخواست در مورد سلامت مسافران عمومی ، کارکنان هواپیمایی و کارکنان فرودگاه را به اشتراک می گذارد و اقدامات زیادی را برای اطمینان از پروتکل های حیاتی بهداشت و محل کار صادر شده توسط مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری ها (CDC) و اداره ایمنی و بهداشت شغلی (OSHA) در سیستم حمل و نقل هوایی ما مشاهده می شود. از طریق یک تلاش بین آژانس با بخش های بهداشت و خدمات انسانی (HHS) و امنیت ملی (DHS) ، این وزارتخانه همچنین راهنمای جامعی را در مورد استفاده از ماسک های صورت و سایر اقدامات کاهش خطر سلامتی برای فرودگاه ها و خطوط هوایی با عنوان "باند برای بازیابی: چارچوب ایالات متحده برای خطوط هوایی و فرودگاهها برای کاهش خطرات بهداشت عمومی ویروس کرونا. "

این مجموعه دقیق از رهنمودها ، رویکردی مبتنی بر ریسک برای استفاده از حفاظت های حیاتی در سیستم جابجایی هوای مسافری را که در راهنمای CDC پیش بینی شده است ، به فرودگاه ها و خطوط هوایی ارائه می دهد. به طور خاص ، این چارچوب پیش بینی می کند که خطوط هوایی و فرودگاه ها باید از ماسک صورت یا پوشش برای مسافران و کارگرانی که فاقد آن استفاده می کنند استفاده کنند و استفاده از آنها را مجاز می داند در حالی که شش فوت توصیه شده بین افراد برای فاصله اجتماعی امکان پذیر نیست.

بعلاوه ، شرکتهای هواپیمایی و اپراتورهای فرودگاه سیاستهای لازم برای ماسک صورت برای مسافران و خدمه را اتخاذ کرده اند. همه شرکت های بزرگ هوایی ایالات متحده و بسیاری دیگر نیاز به استفاده از ماسک های صورت دارند.

دپارتمان همچنین از این مفهوم استقبال می کند که نباید هیچ مقرراتی بیش از حد لازم وجود داشته باشد. ما بر در نظر گرفتن راه حل های غیر نظارتی تأکید کرده و فرآیندهای دقیق برای ارزیابی مجدد مستمر مقررات موجود در دست داریم تا اطمینان حاصل کنیم که آنها از نظر هزینه موجه باقی مانده اند و برای حل شکست بازار مشخص شده اند. در این زمان ، نظر وزارت این است که اقدامات مورد بحث در بالا ، همراه با تلاشهای مداوم ذی نفعان اصلی حمل و نقل ، برای رفع نگرانیهای شناسایی شده در دادخواست بدون شروع روند تنظیم قانون کافی است.

به همین دلایل ، طبق اقتدار تفویض شده با 49 CFR 1.27 2019 ، دادخواست را رد می کنم. این بخش به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ویروس 19 (که معمولاً با نام COVID-XNUMX شناخته می شود) و حفظ سلامت در حمل و نقل هوایی ، به نظارت بر دستورالعمل های مربوط به بهداشت و محل کار صادر شده توسط CDC و OSHA و پیوستن آنها توسط ذینفعان حمل و نقل هوایی ادامه خواهد داد. سیستم.

خالصانه،
استیون بردبری ، شورای عمومی


درباره نویسنده

آواتار یورگن تی اشتاینمتز

یورگن تی اشتاینمتز

یورگن توماس اشتاین متز از نوجوانی در آلمان (1977) به طور مداوم در صنعت مسافرت و جهانگردی کار می کرد.
او فهمیده بود eTurboNews در سال 1999 به عنوان اولین خبرنامه آنلاین برای صنعت جهانگردی مسافرتی جهانی.

به اشتراک گذاشتن برای...