اخبار مسافرتی

چمدان های گمشده مرتباً روی هم جمع می شوند

زبان خود را انتخاب
000_1197935554
000_1197935554
نوشته شده توسط سردبیر

(eTN) - شرکت های هواپیمایی می گویند که این اتفاق اغلب نمی افتد - برای هر 100 مسافر کمتر از یک بار - اما وقتی چمدان خود را گم می کنید ، هرگز آن را فراموش نمی کنید.

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل

(eTN) - شرکت های هواپیمایی می گویند که این اتفاق اغلب نمی افتد - برای هر 100 مسافر کمتر از یک بار - اما وقتی چمدان خود را گم می کنید ، هرگز آن را فراموش نمی کنید.

بدون دارو از خانه دور شوید. در تعطیلات با لباس قرض گرفته شده. شرکت در یک جلسه تجاری خارج از شهر با لباس شلوار و پیراهن گلف. سفر دریایی لوکس و بدون لباس رسمی. رفتن به یک سافاری از قبل برنامه ریزی شده و بدون اسلحه. مالکیت از دست رفته ، گاهی آسیب دیده یا دیگر دیده نمی شود.

هر ساله این اتفاق بیشتر می افتد. طبق آمار وزارت حمل و نقل ایالات متحده ، در سال 2002 ، به ازای هر 3.84 مسافر 1,000 گزارش مربوط به حمل بار نامناسب گزارش شده است. در نه ماه اول سال 2007 ، این میزان 7.25 در هر هزار مسافر بود - تقریباً دو برابر. تعداد خام سرسام آور است: 1,000 میلیون گزارش در این 3.45 ماه.

بله ، اعداد در حوالی تعطیلات وقتی اوج خود را می گیرند و مسافرت های هوایی و هوا به اوج می رسند ، افزایش می یابد.

بن پوپکن ، سردبیر وبلاگ Consumerist ، یک وبلاگ آگاهی از مصرف کننده ، گفت: "این فقط با مشکلات احتقانی که تمام شرکت های هواپیمایی تجربه کرده اند همراه است." "هرچه بالا می روند ، شکایت از چمدان گمشده نیز شکایت می کنند. . . . پروازهای بیشتری دارید که آنها افراد بیشتری را به آن سوار می کنند و حاشیه خطای خود را برش می زنند. آنها میزان زمان زمین را کاهش می دهند ، و شما فقط تمام عوامل مختلف را مرتب می کنید ، احتمال اینکه چمدان افراد در این راه گم شود را افزایش می دهید. "

کیت هانی ، بنیانگذار لایحه مسافران ائتلاف برای مسافران هواپیمایی گفت حقوق ، یک گروه فعال 11 نفری با لابی گری در کنگره برای صدور اصلاحاتی در مورد نحوه برخورد ایرلاین ها با مسافران.

اما سخنگوی صنعت علت گم شدن چمدان را در یک کلمه خلاصه می کند: "تأخیر".

دیوید كاستلوتر ، معاون ارتباطات انجمن حمل و نقل هوایی آمریكا ، یك گروه تجارت صنعت هواپیمایی ، گفت: "و علت تأخیرها ، یك سیستم كنترل ترافیك هوایی قدیمی است كه باید جایگزین شود و هوا . ما یک سیستم کنترل ترافیک هوایی داریم که توانایی مدیریت حجم ترافیک امروز را ندارد. "

* * * *

مردم منجر به بو کردن می شوند: در اینجا مسیری را طی می کنید که اکثر چمدان ها طی می کنند: از پیشخوان چک از طریق دستگاه های اشعه ایکس در امتداد تسمه های نقاله گرفته تا مناطق مرتب سازی ، و سپس روی گاری ها به هواپیما قرار می گیرند - هنگام فرود هواپیما روند را معکوس کنید : از گاری گرفته تا تسمه های نقاله به چرخ فلک.

استفان بلک ، مدیر عملیات فرودگاه هواپیمایی SkyWest مستقر در سنت جورج گفت: "چالش این است که اگر یک برنامه سفر وجود داشته باشد." بگویید که از سنت جورج به ملبورن ، فلوریدا در حال پرواز هستید و هواپیما را در یکی از فرودگاه های توپی تغییر می دهید - در این مثال ، سالت لیک سیتی و آتلانتا. بلک گفت: "[یک کیف] فرصت دارد که از مشتری در اولین ایستگاه در سالت لیک و ایستگاه دوم در آتلانتا جدا شود." (این ممکن است توضیح دهد که چرا شرکتهای حمل و نقل منطقه ای مانند SkyWest ، Comair و American Eagle معمولاً نسبت به شرکتهای هواپیمایی بزرگتر نرخ بالاتری از گزارشات حمل بار غیرمجاز را دارند).

و در حالی که بسیاری از مراحل به صورت خودکار انجام می شود ، سیستم برای انجام کارهای خود به متصدیان بار و خدمه امنیتی متکی است. بیل ریس ، مدیر چمدان مرکزی شرکت هواپیمایی JetBlue گفت: "هرچه تعداد افرادی که از عهده آن برمی آیند ، ممکن است مشاجره بیشتری داشته باشد."

بلک گفت: "بزرگترین مقصر اتصال محکم در هاب است که مشتری خیلی سریع در حال پرواز یا پرواز در حال پرواز است." "با تمام تلاش خود ، گاهی اوقات نمی توانیم [چمدان] را بارگیری ، انتقال و بارگیری مجدد بر روی هواپیمای بعدی به سرعت انجام دهیم زیرا مشتری گاهی اوقات ممکن است این اتصال را از دروازه به دروازه دیگر برقرار کند."

* * * *

کارول زوپانچیچ ، مدیر غربی خدمات مشتری به فرودگاه Delta Air Lines ، گفت: 1 درصد دیگر: شرکت های هواپیمایی در تلاشند راه های ابتکاری برای حل مشکل چمدان گمشده پیدا کنند.

زوپانچیچ گفت: "ما هواپیماهای خود را به روشی جدید بارگیری می کنیم" تا اتصال به پرواز را آسان تر کنیم. برای مثال ، برای توقف هواپیما در آتلانتا ، "ما در یک قسمت از هواپیما کیسه هایی را که در آتلانتا پیاده می شوند قرار می دهیم ، در قسمت دیگر کیسه ها به فرودگاه های دیگر متصل می شوند".

زوپانچیچ گفت ، دلتا همچنین یک فناوری اسکن - مشابه آنچه شرکت های حمل بار برای ردیابی بسته ها استفاده می کنند - در مراکز خود در سالت لیک سیتی ، آتلانتا و سین سیناتی آزمایش کرده است و هدف آن این است که این سیستم در سال 2008 به طور سیستم عامل کار کند.

هنگامی که کیف شما نشان داده نمی شود ، توقف بعدی شما آن اتاق کوچکی است که در نزدیکی چرخ فلک وجود دارد: پیشخوان ادعای چمدان.

Castelveter روند کار را شرح داد: "آنها از شما برچسب کیف شما را می خواهند - برچسب کوچکی که به طور کلی روی ژاکت بلیط شما گذاشته می شود که نام شما ، شماره برچسب کیف شما و یک بارکد است. آنها ادعایی می کنند ، آن را وارد رایانه می کنند. این ادعا شامل س askingال از شما در مورد نوع کیف - اندازه کیف ، رنگ کیف ، سخت یا نرم - و آنها دارای نمودار کوچکی هستند. . . . آنها آن را در کامپیوتر قرار داده و ردیابی آن را آغاز می کنند. "

مسابقه JetBlue گفت: "نود و هشت درصد از مواقع ، کیف در همان روز نشان داده می شود ، به احتمال زیاد در پرواز بعدی." در بیشتر موارد ، ظرف چند ساعت از ادعای مشتری یک کیف پیدا می شود - و اکثر شرکت های هواپیمایی ترتیب می دهند که آن کیف را به خانه یا اتاق مشتری مشتری تحویل دهند.

طبق گفته Castelveter ، در نهایت بیش از 99 درصد کیف های بد اداره شده به صاحبان آنها بازگردانده می شود. در ازای یک درصد دیگر ، شرکت های هواپیمایی روند ادعایی دارند که مشتریان سعی می کنند اقلام گمشده خود را بازیابی یا جبران کنند.

Castelveter گفت: مشتری فرمي را با موجودي دقيق از موارد گمشده پر مي كند. وی گفت: "وقتی این فرم ادعا وارد می شود ، كسی بلافاصله آن را می گیرد و همه موارد موجودی را كه فهرست كرده اید كد می كند." "اگر کسی آن کیف را در سالت لیک سیتی پیدا کند و کسی آن را ادعا نکند ، پس از 72 ساعت [شرکت هواپیمایی] آن را به مرکز ادعا ارسال می کند ، و کسی آن را باز می کند و تمام مطالب داخل کیف را کد می کند. . . . سپس کامپیوتر شروع به تطبیق هر کیسه ای که در دست است با هر ادعایی که درخواست آن نوع اقلام را دارد ، می کند. "

Popken از The Consumerist ، با بازگو کردن تجربه شخصی خود در برخورد با روند ادعای یک شرکت هواپیمایی ، گفت: در عمل ، همیشه همیشه به این خوبی کار نمی کند. وی گفت: "مسیر بیزانس که برای برقراری تماس حتی برای ادعا با بخش کالاهای گمشده خود مجبور به ایجاد آن شدم کاملاً مضحک بود."

"آنها یک فرم آنلاین برای افراد گمشده و پیدا شده داشتند ، اما وقتی می خواهید به آن بروید ، یک اخطار صفحه وب خراب دریافت کردید. . . . یافتن شماره تلفنی برای [گمشده و یافت شده] شرکت هواپیمایی بسیار دشوار بود. شماره های خدمات مشتری که من با آنها تماس گرفتم بن بست بودند. . . پرسه زدن در این خلأ درختان تلفن که به جایی نمی برد. من به نوعی هک کردم فهرست شرکت و آزار و اذیت این خانم در منابع انسانی - و او یک شماره مستقیم برای بخش گمشده آنها پیدا کرد ، که جعبه نامه صوتی دیگری بود. "

شرکت های هواپیمایی همچنین محدودیت هایی را برای پوشش هزینه های بازپرداخت خود دارند. به عنوان مثال ، دلتا ، آمریكا و یونایتد با 3,000 هزار دلار برای هر مسافر فروش می كنند. و اکثر شرکت های هواپیمایی دوربین ، کامپیوتر ، وسایل الکترونیکی ، جواهرات ، آثار هنری یا داروهای تجویزی را تحت پوشش قرار نمی دهند - به همین دلیل شرکت های هواپیمایی به مسافران توصیه می کنند که وسایل خود را در چمدان خود حمل کنند.

هانی ، بنیانگذار ائتلاف منشور حقوق مسافران هواپیمایی ، می خواهد شرکت های هواپیمایی را بیشتر در قبال چمدان گمشده پاسخگو کند. وی برای اجرای قوانین فدرال تلاش می کند تا تحویل کلیه چمدان ها طی 24 ساعت انجام شود ، در غیر این صورت شرکت های هواپیمایی با مجازات های مدنی روبرو می شوند.

هانی گفت: "هیچ مشکلی برای حل هر چیزی وجود ندارد" تحت سیستم فعلی. "تنها راه برای انجام این کار شارژ خطوط هوایی ، به ازای هر کیسه و در روز است."

نکات چمدان بدون دردسر:

زود به فرودگاه بروید. هرچه زمان هواپیمایی برای رساندن چمدان به هواپیما بیشتر باشد ، احتمال رسیدن به مقصد بیشتر خواهد بود.

اگر در حال تغییر هواپیما هستید ، سعی کنید پروازهایی را رزرو کنید که به شما اجازه می دهد مدتی بین راه باشد. ماندن در همان شرکت مخابراتی نیز می تواند کمک کند.

در محدوده وزن بسته بندی کنید - معمولاً 50 پوند برای هر چمدان (به جز Delta که حد آن 40 پوند برای هر چمدان است).

چمدان های نرم و نرم را بیش از حد اضافه نکنید. به یاد داشته باشید ، ممکن است چمدان شما توسط پرسنل امنیتی باز و بازرسی شود.

اگر هدایای کریسمس به همراه دارید ، آنها را از قبل نپیچید. همچنین ، حتماً فهرست موارد ممنوع TSA (tsa.gov) را بررسی کنید.

موارد مهم - دوربین ، کامپیوتر ، جواهرات ، عینک ، داروی تجویز شده - را در چمدان خود داشته باشید.

داخل کیف خود یک برچسب شناسه بگذارید ، در صورتی که برچسب خارجی آن از بین برود. شماره تلفن همراه خود را وارد کنید (زیرا احتمالاً در خانه نخواهید بود).

موجودی کیف داخل چمدان یا چمدان خود را بنویسید. یک کپی به همراه داشته باشید ، و کپی دیگری را در کیف بگذارید.

به یاد داشته باشید که بسیاری از کیف ها شبیه به هم هستند ، بنابراین یک مارک یا رنگ مشخص به شما کمک می کند کیف خود را بهتر شناسایی کرده و از سارقان احتمالی جلوگیری کنید.

اگر تا زمانی که به مقصد نخواهید رسید (مثلاً چوب های گلف یا اسکی) چیزی را نیاز ندارید ، حمل آن را در نظر بگیرید.

آیا چمدان شما ایمن است؟

ABC News داده های دولت را خرد کرد تا ببیند چه چیزهای قیمتی در چمدان گم شده است. نحوه بلیط فرودگاه بین المللی سالت لیک سیتی را ببینید. به abc news.go.com / Travel / story بروید؟ شناسه = 3988223

شرکت های هواپیمایی مسئولیت محدودی را برای چمدان گمشده یا آسیب دیده ارائه می دهند. برای اکثر شرکت های هواپیمایی ایالات متحده ، هزینه مسافرتی داخلی برای هر مسافر 3,000 دلار و برای مسافرت های بین المللی ، حداکثر 640 دلار برای هر کیسه ، بیشتر است.

مسافران باید ارزش اقلام گمشده یا آسیب دیده را معمولاً همراه با رسید و سایر مدارک اثبات کنند. خطوط هوایی سرزنش را به دلیل بسته بندی نادرست وسایل ، یا خسارت ناشی از آژانس های امنیتی قبول نمی کنند. شرکت های هواپیمایی همچنین بسیاری از موارد را برای بازپرداخت معاف می کنند - معمولاً مواردی مانند پول نقد ، تجهیزات دوربین ، رایانه ، لوازم الکترونیکی ، جواهرات ، اسناد تجاری یا کارهای هنری.

قانون منشور حقوق مسافران هواپیمایی در کنگره معرفی شده است. این شركت علاوه بر اینكه شركت های هواپیمایی را موظف می كند مسافران را از تأخیرها و سایر ناراحتی ها آگاه سازند ، شامل این شرط می شود: ظرف 24 ساعت به مسافر حمل می شود. "

به لوایح مشابه در مجلس و سنا عمل نشده است. یک گروه شهروندی ، ائتلاف برای منشور حقوق مسافران هواپیمایی ، در حال لابی گری برای این قانون است. وب سایت آن گروه www.flyersrights.org است.

در ماه آگوست ، فرماندار الیوت اسپیتزر ، در نیویورک ، قانون مشابهی را امضا کرد که قرار است از 1 ژانویه به اجرا درآید. اما USA Today هفته گذشته گزارش داد ، انجمن حمل و نقل هوایی ، یک گروه تجارت صنعت ، از قاضی فدرال خواسته است که مانع اجرای قانون جدید شود قانون - گفت فقط دولت فدرال می تواند قوانین سفر هوایی را تنظیم کند.

sltrib.com

چاپ دوستانه، PDF و ایمیل
>