پل هادسون یک متخصص هواپیمایی و وکالت مستقر در واشنگتن دی سی و بنیانگذار شرکت هواپیمایی است حقوق تبلیغات ، یک سازمان حمایت از مسافران هواپیمایی.
پس از دو تصادف و صدها مسافر در اندونزی و اتیوپی کشته شدند. این هواپیما توسط ناظران FAA و هواپیمایی در سراسر جهان زمین گیر شد.
اداره هوانوردی فدرال (FAA) روز سه شنبه پیش نویس گزارشی را در مورد روشهای بازنگری شده آموزش بوئینگ 737 MAX ، یک نقطه عطف اساسی برای لغو نشدن نهایی هواپیما ، صادر کرد.
FAA گفت پیش نویس گزارش هیئت استاندارد سازی پرواز تا 2 نوامبر قبل از نهایی شدن رویه ها برای نظر عمومی باز خواهد بود. این پیشنهاد نیازهای آموزشی جدیدی را برای مقابله با یک سیستم ایمنی کلیدی به نام MCAS به دو سانحه مرگبار منجر شده است که منجر به کشته شدن 346 نفر و منجر به فرود هواپیما در مارس 2019 شد.
پل هادسون در حال ارائه بینش است و نگران برخورد مجدد هواپیما به آسمان است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- اداره هوانوردی فدرال (FAA) روز سه شنبه پیش نویس گزارشی را در مورد روشهای بازنگری شده آموزش بوئینگ 737 MAX ، یک نقطه عطف اساسی برای لغو نشدن نهایی هواپیما ، صادر کرد.
- The proposal adds new training requirements to deal with a key safety system called MCAS tied to two fatal crashes that killed 346 people and led to the plane's grounding in March 2019.
- پل هادسون یک کارشناس هوانوردی و وکیل مستقر در واشنگتن دی سی و بنیانگذار Flyers Rights، یک سازمان حمایت از مسافران خطوط هوایی است.
