دقایقی پیش رئیس جمهور ترامپ پس از تشخیص COVID با هلی کوپتر برای بستری شدن در بیمارستان در بیمارستان پزشکی ، در 2 اکتبر ، وزارت حمل و نقل (DOT) دادخواست قانونگذاری اضطراری Flyers Rights را که درخواست DOT می کند یک قانون ماسک برای همه افراد در هواپیما و در فرودگاه ها ، با برخی موارد استثنائی در زمینه بهداشت ، معلولیت و عملیاتی.
DOT سه دلیل را برای انکار دادخواست مربوط به قوانین مربوط به Flyers بیان کرد: اول ، DOT ادعا کرد که هنگامی که "اکثر" شرکت های هواپیمایی از نوعی سیاست ماسک استفاده کرده اند ، نیازی به اعلام قانون ندارد. دوم ، DOT راهنمایی های مشترک خود را با وزارت امنیت داخلی (DHS) و بهداشت و خدمات انسانی (HHS) استدلال کرد ، توصیه می کند خطوط هوایی و فرودگاه ها فقط روش های کاهش ویروس کرونا را در نظر بگیرند ، برای انجام مسئولیت های آنها برای اطمینان از سفر هوایی ایمن کافی است. سوم ، به گفته مشاور عمومی DOT استیون بردبری ، DOT "این مفهوم را قبول می کند که نباید هیچ قانونی بیش از حد لازم وجود داشته باشد".
پاول هادسون ، رئیس Flyers Rights اظهار داشت: "زمان DOT بی عیب و نقص است."
"تشخیص ویروس کرونا ویروس پرزیدنت ترامپ ، کل کشور را با این واقعیت روبرو کرد که همه گیر ویروس کرونا همچنان فعال است و همه باید به دنبال توصیه CDC برای استفاده از ماسک و فاصله اجتماعی باشند. در این زمان DOT از مسئولیت خود چشم پوشی می کند غیر منطقی است. "
پل هادسون ادامه داد ، "موضع ضعف DOT در مورد اقدامات ویروس کرونا از همان ابتدا ، از جمله پوشاندن و فاصله اجتماعی ، شرکت های هواپیمایی را مجبور کرد تا به صورت جداگانه سیاست هایی ایجاد کنند. مسافران نمی توانند بر اساس سیاست های داوطلبانه که می توانند بنا به خواسته خود تغییر داده یا نادیده گرفته شوند ، به ایمنی بهداشت سفر هوایی اطمینان داشته باشند.
در نامه انكار مشاور عمومي DOT ، استيون بردبري ، اشاره شده است: "همه شركت هاي بزرگ حمل و نقل آمريكا و بيشتر آنها دیگران نیاز به استفاده از ماسک صورت است. " پل هادسون هشدار داد: "DOT نباید تصمیم خود را مبنی بر عدم ایجاد و اجرای قانونی مبنی بر این که بیشتر خطوط هوایی و نه همه خطوط هوایی سیاست های ماسک دارند ، ایجاد کند."
گزارش ها حاکی از آن است که برخی از شرکت های هواپیمایی در اجرای سیاست های پوششی خود سستی داشته و فاصله اجتماعی در اکثر پروازها غیرممکن است. Flyers Rights همچنین از DOT خواسته است تا وضعیت را کنترل کند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- Minutes before President Trump departed by helicopter to Walter Reed Medical Center for hospitalization following his COVID diagnosis, on October 2nd, the Department of Transportation (DOT) denied Flyers Rights' emergency rulemaking petition requesting the DOT mandate a mask rule for all persons on airplanes and at airports, with some health, disability, and operational exceptions.
- Paul Hudson continued, “DOT's weak stance on coronavirus measures from the beginning, including masking and social distancing, forced the airlines to create a patchwork of policies on their own.
- First, DOT claimed that it does not need to promulgate a rule when “most” airlines already have adopted some form of a mask policy.
