خط هوایی ملی تانزانیا دوباره در بحران است

DAR ES SALAAM ، تانزانیا (eTN) - گزارش ها حاکی از آن است که در پی زمینگیری سه هواپیما از پنج هواپیمای خود به دلیل نقص فنی جدی ، اوضاع در هواپیمای درگیر تانزانیا ، ایر تانزانیا خوب نیست.

گزارشات مربوط به هواپیماهای زمینی فقط چند روز پس از شکایت بخشی از مدیریت شرکت هواپیمایی در مورد عدم توزیع یارانه ماهانه مبلغ 500,000 دلار آمریکا برای پرداخت یارانه عملیات خود توسط دولت تانزانیا صورت گرفت.

قرارداد مشکل شرکت Air Tanzania Company Limited (ATCL) تقریباً دو سال پیش با شرکت هواپیمایی آفریقای جنوبی (SAA) فسخ شد ، و راهی روشنی برای دولت تانزانیا برای کنترل کامل کنترل خود ، در انتظار سرمایه گذار کامل بود.

از آن زمان ، خطوط هوایی آشفته بار بزرگی برای مودیان تانزانیا بوده است. مسافران با وجود افزایش قیمت بلیط که توسط مدیریت هواپیمایی تعیین شده ، همیشه از خدمات ضعیف شکایت دارند.

شوكورو كاامبوا ، وزیر حمل و نقل تانزانیا گفت كه ATCL باید از نظر تجاری فعالیت كند در حالی كه دولت به دنبال سرمایه گذار مناسب برای تصاحب مشكل ترین خط هوایی آفریقا است.

این شرکت هواپیمایی زیان ده بیشتر پروازهای داخلی را با یک بوئینگ 737 در پروازهای داخلی و یک ایرباس برای پروازهای منطقه ای خود در شرق و جنوب آفریقا انجام می دهد.

اما گزارش ها حاکی از آن بود که بوئینگ 737 سالخورده به دلیل تعمیرات اساسی و تعمیرات اساسی تحت عنوان "چک C" انجام شده است این هواپیما و دو هواپیمای دیگر Dash 8 Q300 با ظرفیت پرواز 50 مسافر هر کدام در دو فرودگاه تانزانیا زمین گیر شده اند.

بوئینگ 737 نیاز به تعویض موتور داشت که قبلاً از طرف شرکت لیزینگ ، شرکت سلتیک کانادا سفارش داده شده بود.

یکی از هواپیماهای Dash 8 در یکی از شیشه های کابین خلبان خود ترک ایجاد کرد و این شرکت را مجبور به سفارش کلاس جدید با هزینه 26,000 دلار از آفریقای جنوبی کرد.

هواپیماهای Dash 8 Q 300 توسط ATCL خریداری شده اند تا در مسیرهای کوتاه داخلی کار کنند. برای بهره برداری از مسیرهای فعلی ، ATCL ماهیانه بیش از یک میلیون دلار برای سوخت هزینه می کند.