گیدئون تالر، بنیانگذار و مدیر عامل TAL Aviation در تل آویو، که به عنوان یک شرکت حمل و نقل هوایی و بازاریابی در سراسر جهان فعالیت می کند. او که نزدیک به 80 سال سن دارد و با بیش از 60 سال تجربه فعالانه در صنعت هوانوردی شرکت دارد، به عنوان یک مسافر مسن در خطوط هوایی امروزی که در فرودگاه های امروزی سفر می کند، نظرات خود را ارائه می دهد.
او گفت: ترس از پرواز کمتر اما ترس از فرودگاه بیشتر است.
گیدئون تالر: من از زمان هواپیماهای Caravelle، Constellation و Dakota از پرواز می ترسیدم.
من قبل از سوار شدن به هواپیما به یک مسکن نیاز داشتم تا به خاطر سر و صدای استثنایی و احساس هر ضربه، جیب هوا، و تلاطم استراحت کنم.
با گذشت سالها، به پرواز عادت کردم، قرص ها را نخوردم و از پرواز با هواپیماهای مدرن با تمام امکانات، فیلم و موسیقی که همراه پروازها بود لذت بردم.
فوبیای دیگری در چند سال اخیر ایجاد شده است:
ترس از فرودگاه!
این امر به ویژه در فرودگاه های بین المللی صادق است. این برای افراد مسن مثل خودم صادق است. خطوط هوایی از من انتظار دارند که سه ساعت قبل از پرواز خود را بررسی کنم و به ساعاتی که برای رسیدن به فرودگاه طول می کشد اضافه شود.
مگر اینکه عضو ممتازی باشید، صف‌های ورود اغلب شلوغ است و مجبور می‌شوید برای مدت طولانی بایستید و اینچ به اینچ چمدان‌هایتان را به سمت صندوق عقب فشار دهید.
بعد از اینکه وارد شدید، تحویل گرفتید و برچسب چمدان و کارت پرواز خود را دریافت کردید، راهروهای طولانی تری را طی کردید تا به یک خط امنیتی برسید که صدها نفر در مقابل شما منتظر بودند. علاوه بر این، شما نگران تاخیرهای بیشتر هستید که همه اینها بر اضطراب می افزاید.
ورود آنلاین می تواند برای مسافران مسن یک چالش باشد، و گاهی اوقات می تواند بسیار آزاردهنده یا حتی غیرممکن باشد. برخی از خطوط هوایی شروع به جریمه کردن مسافران به دلیل عدم پذیرش آنلاین کرده اند.
من از اعتراف آن خجالت نمی کشم: من همیشه به جای استفاده از یک دستگاه چک-این اغلب گیج کننده، ارتباط با یک انسان را ترجیح می دادم.
هنگامی که امنیت را پاک کردید، برای موانع بیشتر آماده شوید: پیاده روی طولانی تا دروازه خروج و ترس از دست دادن پرواز یا راه رفتن به سمت دروازه اشتباه.
پس از رسیدن به دروازه، و اگر به اندازه کافی خوش شانس باشید که یک صندلی باز در قسمت انتظار پیدا کنید، بیشتر منتظر می مانید، و در صف های بیشتری می ایستید، هنگامی که دروازه باز می شود و سوار شدن به هواپیما شروع می شود.
در حالی که بسیاری از جوانان در منطقه انتظار با تلفن های همراه خود حواسشان پرت می شود، من روزنامه ام را ترجیح می دهم.
شکی نیست که ترافیک هوایی بین المللی به طور چشمگیری گسترش یافته است. با این حال، نگرانی من این است که فرودگاه ها برای افزایش ترافیک تنظیم نشده اند و ممکن است نتوانند این روند رو به رشد سفر را تطبیق دهند.
اگر چیزی طبق برنامه پیش نرود، به نظر می رسد منابع در مدت زمان کوتاهی با کمبود مواجه می شوند.
نوآوران جوانی که باید راهی برای ارتقای تجربه فرودگاهی بیابند کجا هستند؟
من هنوز از نظر جسمی و ذهنی فعال هستم. با این حال، این برخی از نگرانی های من است. من مطمئن هستم که می توانم به نمایندگی از بسیاری از سالمندان صحبت کنم.
به جایی رسیده که من در تعجب هستم. آیا باید سفر کنم یا در خانه بمانم و کارهای ضروری را از طریق تماس زوم انجام دهم؟
نسل جوان نوآوری‌های جدیدتر را کنترل می‌کند، اما افراد مسن‌تری که نیاز به کمک دارند و سوار گاری به سمت دروازه می‌شوند، اغلب مورد توجه بیشتری قرار می‌گیرند، اما آخرین افرادی هستند که در چنین اختراعات جدیدی گنجانده شده‌اند.
