انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) شراکت بین‌المللی صنعت-آکادمی با شتابدهنده ضربه هوانوردی (AIA) مستقر در دانشگاه کمبریج را با هدف تسریع در انتقال بخش هوانوردی به انتشار خالص CO2 تا سال 2050.
این دو سازمان پیامدهای مالی دستیابی به هدف صفر خالص CO2050 هوانوردی در سال 2 را ارزیابی خواهند کرد. با تکیه بر کارهای موجود، این همکاری از توسعه ابزارهای مبتنی بر سناریو برای کمک به خطوط هوایی برای تجزیه و تحلیل و ارزیابی مسیرهای کربن زدایی مختلف پشتیبانی می کند.
هدف از این همکاری حمایت از تصمیمات آگاهانه تر خطوط هوایی و سیاست گذاران در انتقال به صفر خالص است. این همکاری پایه محکمی برای یاتا و AIA ایجاد خواهد کرد تا یک مشارکت گسترده تر و بلندمدت را توسعه دهند.
AIA یک گروه بین المللی از کارشناسان است که بر اساس طیف گسترده ای از تخصص ها توسط دانشگاه کمبریج تشکیل شده است. هدف آن تسریع سفر به هوانوردی پایدار با توسعه ابزارهای مبتنی بر شواهد است که به مردم امکان می‌دهد مسیرهای پرواز پایدار را درک کنند، نقشه‌برداری کنند و وارد آن شوند. در طول سه سال گذشته، شبکه ای از کارشناسان در سطح جهانی جمع آوری شده و قابلیت مدل سازی سیستم زیربنایی توسعه یافته است.
«ما برای راه‌اندازی این همکاری جدید بین AIA و یاتا هیجان‌زده هستیم و مسیرهای واقع‌بینانه برای انتقال هوانوردی به آلایندگی خالص صفر تا سال 2050 را بررسی می‌کنیم. یاتا سابقه قوی در تقویت همکاری بین خطوط هوایی و سایر سهامداران و ایجاد تغییر در این بخش دارد. پروفسور راب میلر، مدیر آزمایشگاه ویتل، دانشگاه کمبریج و سرپرست AIA، گفت: ما معتقدیم که با ترکیب این قابلیت با قابلیت مدل‌سازی منحصربه‌فرد AIA، فرصتی برای باز کردن قفل تغییرات داریم.
ما از پیوستن نیروها به شتابدهنده ضربه هوانوردی خرسندیم تا درک خود را از بسیاری از مسیرهای بالقوه برای دستیابی به آینده پایدار حمل و نقل هوایی افزایش دهیم. ماری اونز تامسن، معاون ارشد پایداری و اقتصاددان ارشد یاتا، گفت: توسعه مسیرهای تکنولوژیکی مختلف بر چشم‌انداز بلندمدت صنعت ما تأثیر خواهد گذاشت و همکاری ما به‌طور قابل توجهی این تقاطع را بررسی خواهد کرد.
به عنوان بخشی از همکاری آینده، AIA و IATA همچنین قصد دارند در توسعه آینده روش توصیه‌شده یاتا برای محاسبه CO2 برای هر مسافر، در میان سایر زمینه‌های کاری، همکاری کنند. این روش در ترکیب با داده‌های عملیاتی تأیید شده خطوط هوایی، دقیق‌ترین نتایج محاسباتی و شفافیت را برای همه علاقه‌مندان به درک ردپای کربن از فعالیت‌های پروازی فراهم می‌کند.
