به گفته ویلی والش، مدیرکل انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA)، فصل سفر تابستانی امسال با رشد دو رقمی تقاضا و میانگین ضریب بار به بالای 84 درصد در ماه ژوئن آغاز شد.
هواپیماها پر هستند که خبر خوبی برای خطوط هوایی، اقتصادهای محلی و مشاغل وابسته به سفر و گردشگری است. والش گفت: همه از بهبود مداوم صنعت سود می برند.
اظهارات آقای والش پس از آن مطرح شد IATAاعلامیه‌ای مبنی بر اینکه شتاب بهبودی پس از کووید در ماه ژوئن برای بازارهای مسافری ادامه یافت:
• کل ترافیک در ژوئن 2023 (بر اساس کیلومترهای مسافری یا RPKهای درآمدی اندازه گیری می شود) در مقایسه با ژوئن 31.0، 2022 درصد افزایش یافته است. در سطح جهانی، ترافیک اکنون به 94.2 درصد از سطوح قبل از COVID-2023 رسیده است. برای نیمه اول سال 47.2، کل ترافیک XNUMX درصد نسبت به دوره سال قبل افزایش داشته است.
• ترافیک داخلی برای ژوئن 27.2 درصد نسبت به ماه مشابه سال قبل افزایش یافت و 5.1 درصد بالاتر از نتایج ژوئن 2019 بود. تقاضای داخلی در نیمه اول سال 33.3 نسبت به سال قبل 2023 درصد افزایش یافته است.
• ترافیک بین المللی در مقایسه با ژوئن 33.7 2022 درصد افزایش یافت و همه بازارها رشد قوی نشان دادند. RPKهای بین المللی به 88.2 درصد از سطح ژوئن 2019 رسیدند. ترافیک بین المللی نیمه اول سال 2023 نسبت به نیمه اول سال 58.6 2022 درصد افزایش یافته است.
بازارهای بین المللی مسافر:
• خطوط هوایی آسیا-اقیانوسیه 128.1 درصد افزایش در ترافیک ژوئن 2023 نسبت به ژوئن 2022 داشته اند که به راحتی بیشترین درصد افزایش را در میان مناطق به خود اختصاص داده است. ظرفیت 115.6 درصد افزایش یافت و ضریب بار با 4.6 درصد افزایش به 82.9 درصد رسید.
• شرکت های حمل و نقل اروپایی در مقایسه با ژوئن 14.0، 2022 درصد افزایش ترافیک را ثبت کردند. ظرفیت 12.6 درصد افزایش یافت و ضریب بار با 1.1 درصد افزایش به 87.8 درصد رسید که دومین بالاترین در میان مناطق بود.
• ترافیک ژوئن خطوط هوایی خاورمیانه 29.2 درصد نسبت به ژوئن سال گذشته افزایش یافته است. ظرفیت 25.9 درصد افزایش یافت و ضریب بار با 2.0 درصد بهبود به 79.8 درصد رسید.
• اپراتورهای آمریکای شمالی شاهد افزایش 23.3 درصدی ترافیک در ژوئن 2023 در مقایسه با دوره 2022 بودند. ظرفیت 19.5 درصد افزایش یافت و ضریب بار با 2.7 درصد افزایش به 90.2 درصد رسید که بالاترین میزان در بین مناطق بود.
• خطوط هوایی آمریکای لاتین در مقایسه با ماه مشابه در سال 25.8، 2022 درصد افزایش ترافیک داشته اند. ظرفیت ژوئن 25.0 درصد و ضریب بار 0.6 درصد افزایش یافته و به 84.8 درصد رسیده است.
• ترافیک خطوط هوایی آفریقا در ژوئن 34.7 نسبت به سال قبل 2023 درصد افزایش یافت که دومین افزایش درصدی در میان مناطق است. ظرفیت ژوئن 44.8 درصد افزایش یافت و ضریب بار با 5.1 درصد کاهش به 68.1 درصد رسید که کمترین میزان در بین مناطق بود. آفریقا تنها منطقه ای بود که شاهد کاهش ضریب بار بین المللی ماهانه در مقایسه با دوره سال قبل بود.
«هر چقدر تقاضا برای سفر قوی بوده است، احتمالاً می‌تواند حتی قوی‌تر هم باشد. تقاضا از رشد ظرفیت پیشی گرفته است. مشکلات مستند در زنجیره تامین هوانوردی به این معنی است که بسیاری از خطوط هوایی تمام هواپیماهای جدید و سازگار با محیط زیست را که انتظار داشتند تحویل نگرفته‌اند، در حالی که هواپیماهای متعددی در انتظار قطعات یدکی حیاتی پارک شده‌اند. و برای ناوگانی که در حال خدمت هستند، برخی از ارائه دهندگان خدمات ناوبری هوایی (ANSP) در ارائه ظرفیت و انعطاف پذیری لازم برای پاسخگویی به تقاضای سفر ناکام هستند. تاخیرها و برنامه های کوتاه شده هم برای مسافران و هم برای خطوط هوایی آنها خسته کننده است. والش گفت: دولت‌ها نمی‌توانند به نادیده گرفتن پاسخگویی ANSPها در مکان‌هایی که رژیم‌های حقوق مسافر بیشترین مسئولیت را بر دوش خطوط هوایی می‌گذارند، ادامه دهند.
