(eTN) - با شروع فصل کم خدمات هوایی در آفریقا، برخی از پروازها به پایان می رسد، در حالی که از سوی دیگر، خطوط هوایی دیگر مسیرهای خود را از سر می گیرند.
فصل پایین با همکاری SAFARILINK و AIR KENYA دوباره به پایان می رسد
اخیراً «نبرد برای اوکوندا»، زمانی که ایر کنیا به معنای واقعی کلمه با معرفی پرواز دوم به SafariLink کمین کرد و همکاری قبلی دو شرکت هواپیمایی سافاری داخلی در این مسیر را کنار گذاشت، ظاهراً اکنون متعلق به گذشته است. درست در زمان پایان فصل کم توریستی، این دو شرکت هواپیمایی که هر دو خارج از فرودگاه ویلسون نایروبی فعالیت می‌کنند، اعلام کرده‌اند که دوباره مسیر را به طور مساوی با SafariLink به اشتراک می‌گذارند، در حالی که ایر کنیا صبح را انجام می‌دهد. حرکت ها
هر دو شرکت هواپیمایی اشاره کرده‌اند که ورود و خروج با سایر پروازهای برنامه‌ریزی‌شده آنها، که می‌توانند مسافران خود را از طریق توقف در فرودگاه ویلسون، از ساحل به پارک‌ها یا از پارک‌ها مستقیماً به سواحل افسانه‌ای اقیانوس هند در جنوب، متصل کنند. مومباسا
SafariLink همچنین پس از تعطیلات فصل کم، تمدید پرواز خود را از Masai Mara به فرودگاهی درست در مرز تانزانیا در Migori، که به پرواز اواخر صبح آنها از نایروبی به محبوب‌ترین ذخیره‌گاه بازی کنیا مرتبط است، دوباره آغاز کرده است. مسافرانی که از این سرویس استفاده می‌کنند می‌توانند در پست مرزی ایسبنیا وارد تانزانیا شوند، یک ترانسفر کوتاه به فرودگاه تاریمه در نزدیکی آن داشته باشند و از آنجا به کمپ‌های سافاری سرنگتی یا فراتر از آن پرواز کنند.
با این حال، در حالی که این کوتاهی چند ساعته ورود به تانزانیا و با دردسر بسیار کمتر از پرواز از طریق ویلسون به کلیمانجارو را تحسین می کنیم، این واقعیت باقی می ماند که این وضعیت در بهترین حالت مضحک است. در حالی که سیاستمداران در حال صحبت کردن در مورد ادغام جامعه آفریقای شرقی هستند - فقط هفته گذشته جشن های باشکوهی برای جشن گرفتن دهمین سالگرد برگزار شد، مسافران همچنان ناراحت هستند، به قیمت توزیع درآمد در کل منطقه برای آن کار. به دلیل نیاز به ویزاهای اضافی و محدودیت‌های غیرتعرفه‌ای غیرقابل توضیح در گذرگاه‌های مرزی و دسترسی هوایی - برای شرکت‌های هواپیمایی از داخل EAC - به بهانه دلایل مبهم و مبهم که هیچ‌یک از آنها صحت ندارد.
همانطور که معامله گران کامپالا اخیراً در طی جلسه ای در مورد مزایای اعضای EAC گفتند - موانع غیر تعرفه ای خود را دور بریزید و محافظت از خود را دور بریزید! وقت آن است که کسی گوش دهد و چارچوب‌های سیاستی و نظارتی را برای آوردن صدها هزار گردشگر بیشتر به آفریقای شرقی مساعد کند.
ایر اوگاندا پروازهای موباسا - زنگبار را از سر گرفت
تنها چند روز پس از اینکه Fly540 با کرایه ای همه جانبه بین Entebbe و Mombasa وارد بازار شد، البته بازگشت، شرکت هواپیمایی مسافربری اوگاندا، Air Uganda، نیز پس از یک وقفه در طول فصل کم، که پس از عید پاک، دوباره پروازهای خود را به مومباسا از سر می گیرد. آخر هفته و به طور سنتی تا پایان ژوئن ادامه دارد.
این پرواز که بدون توقف از Entebbe به مومباسا می رسد، سپس به سمت زنگبار پیش می رود و دوباره به Entebbe باز می گردد. www.air-uganda.com را برای جزئیات بیشتر در مورد برنامه‌ها، مقاصد و تبلیغات ویژه بررسی کنید - رزرو در وب‌سایت اکنون امکان‌پذیر است.
و یک اظهار نظر جدایی از این خبرنگار، کاوش در شرق آفریقا اکنون آسان‌تر از هر زمان دیگری شده است، به‌ویژه زمانی که با یکی از خطوط هوایی متعددی که اکنون در آسمان ما پرواز می‌کنند و همه مکان‌های مهم در رواندا، بوروندی، تانزانیا، کنیا و تانزانیا را به هم متصل می‌کنند، از راه هوایی می‌رویم. البته اوگاندا پس «برو پرواز کن».
