نخست وزیر کانادا جاستین تردو روز شنبه گفت که تمرکز دولت وی پاسخگویی و عدالت در مورد قربانیان هواپیمای اوکراین است که ایران می گوید آن را به طور تصادفی سرنگون کرده است. آیا این به معنی ممنوعیت کانادا است خطوط هوایی ترکیه, لوفت هانزا, اتریش, قطر, ایر فلوتو خطوط هوایی بین المللی اوکراین از پرواز و فرود در کانادا؟
آیا مالزی اجازه فعالیت در یک شرکت هواپیمایی را دارد؟ تیسوال او توسط Flyers درست در سال 2014 پرسیده شد پس از آنکه هواپیمایی مالزی آگاهانه بر فراز اوکراین شرقی ، یک منطقه جنگی پرواز کرد. MH 370 به طور تصادفی سرنگون شد و هر مسافر داخل هواپیما جان خود را از دست داد. با این حال هواپیمایی مالزی آموخته و از فضای هوایی ایران دور مانده است.
اکنون شرکت هواپیمایی ملی اوکراین باید بهتر شناخته شده باشد. هواپیمای اوکراینی با نگرانی بدون نگرانی تصمیم آگاهانه ای گرفت که بر فراز یک منطقه جنگی پرواز کند و نام ایران را 176 مسافر و خدمه بکشد.
چهار روز بعد هیچ گونه عذرخواهی توسط بسیاری از قربانیان توسط مدیریت هواپیمایی اینترنشنال اوکراین صورت نگرفت ، اما درخواست برای پرداخت از ایران ، که البته یک درخواست منطقی و منطقی است. دیروز eTurboNews پیشنهاد گروه لوفت هانزا نیز مقصر بود در کشته شدن 176 مسافر و قرار دادن صدها مشتری خود در معرض خطر.
همچنین هنوز هیچ عذرخواهی توسط هواپیمایی ترکیش ، لوفت هانزا ، هواپیمایی اتریش ، آئروفلوت و قطر ایرویز وجود نداشت که به عنوان مثال در آن روز افتضاح پیشرو نبودند. به احتمال زیاد هیچ یک از این شرکتهای هواپیمایی هرگز اعتراف نمی کنند که در ادامه پرواز به ایران در طی مدتی که فضای هوایی توسط FAA ایمن نبوده و خصومت بین ایران و ایالات متحده مبادله شده است ، مرتکب خطایی شده اند.
حداقل ایران سرانجام ایستاد و گناه خود را پذیرفت. این ادعای گناه اکنون باید توسط همه طرف های درگیر به اشتراک گذاشته شود.
چه کسی بدهکار خسارت به خانواده های 176 مسافر است که مجبور به مرگ در روز چهارشنبه نبودند؟ البته جاستین ترودو نخست وزیر کانادا و ولدیمیر زلنسکی رئیس جمهور اوکراین در خواستار عدالت از دولت جمهوری اسلامی ایران کاملا درست هستند.
اما آیا آقای ترودو نباید از هواپیمایی اوکراین بین المللی ، ترکیش ایرلاینز ، لوفت هانزا ، خطوط هوایی اتریش ، آئروفلوت و قطر ایرویز نیز غرامت طلب کند؟
آیا کانادا دلیل خوبی برای تحریم اینگونه حامل ها نخواهد داشت اگر آنها واکنشی نشان ندهند؟ کانادا ممکن است دلیل خوبی داشته باشد که پرواز چنین خطوط هوایی را بر فراز کشورشان ممنوع کرده و حقوق فرود خود را تا زمان پرداخت غرامت و تعهد متوقف کند ، بنابراین چنین حادثه ای هرگز تکرار نمی شود.
نخست وزیر کانادا این را مدیون 68 شهروند خود و خانواده های آنها در هواپیمای سقوط کرده است. وی همچنین در قبال همه کانادایی ها مسئولیت دارد ، بنابراین هیچ کس از کانادا در پرواز با چنین خطوط هوایی صدمه ای نخواهد دید ، مگر اینکه این شرکت های هواپیمایی تعهدی الزام آور برای احترام به FAA و هشدارهای مشابه متعهد شوند.
این واقعیت که هواپیماهای مسافربری تجاری بر فراز مناطق درگیری پرواز می کنند و اشتراک رمز به این معنی است که مسافران ممکن است هنگام رزرو پرواز از خط هوایی که در آن پرواز می کنند آگاهی نداشته باشند ، صنعت هواپیمایی را با مسئولیتی روبرو می کند که درک آن دشوار است. بسیاری از مردم می پرسند: هواپیمای مسافربری در حال پرواز بر فراز منطقه جنگی چه می کرد؟
با وجود هشدارهای خطوط هوایی در مورد "خطرات جدی برای ایمنی" ، در روز سرنگونی MH370 قرار بود سیصد هواپیما بر فراز اوکراین پرواز کنند.
در ایران ، هشدار مشابهی توسط سازمان هواپیمایی فدرال ایالات متحده داده شد و توسط بسیاری از شرکت های هواپیمایی نادیده گرفته شد.
در سال 2014 ، KLM در بیانیه ای اعلام كرد "از پرواز بر فراز سرزمین مورد نظر جلوگیری می كند". FlyersRights از KLM پرسید که آیا این یک سیاست قدیمی است یا جدید. شرکت هواپیمایی تماس ما را برای ارسال پاسخ نداد.
این داستان ادامه دارد
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- The fact that commercial airliners fly over conflict zones and that codesharing means passengers may not be aware of the airline they're flying on when they book a flight opens the aviation industry to a liability that may be hard to understand.
- Most likely none of these airlines will ever admit they did anything wrong in continuing flying to Iran during a time the air space was found not to be safe by FAA and hostility was exchanged between Iran and the United States.
- Canada may have a good reason to ban such airlines from flying over their country and put their landing rights on hold until compensation was paid and a commitment made, so such an incident can never repeat.
