دالاس - اتحادیه نمایندگی مکانیک ها و سایر کارگران زمینی در امریکن ایرلاینز از مقامات فدرال می خواهد که به آنها اجازه دهند گامی بلندتر به سمت اعتصاب احتمالی علیه دومین شرکت بزرگ هواپیمایی کشور بردارند.
اتحادیه کارگران حمل و نقل روز پنجشنبه گفت که از میانجیگران فدرال خواسته اند تا مذاکرات خود را بر سر قرارداد جدید به بن بست اعلام کنند.
اگر میانجی‌ها خواسته اتحادیه را برآورده کنند و هر یک از طرفین داوری الزام‌آور را رد کند، می‌تواند یک دوره 30 روزه «خاموش» را آغاز کند که پس از آن کارگران می‌توانند اعتصاب کنند.
امریکن گفت که انتظار دارد یک میانجی فدرال در عوض به هر دو طرف دستور دهد جلسات چانه زنی بیشتری داشته باشند.
میسی لاتام، سخنگوی شرکت، گفت که تقاضای اتحادیه شانس برای یک معامله از طریق مذاکره را تضعیف می کند. او گفت که دو طرف "پیشرفت قابل توجهی" در مذاکرات این هفته داشتند و بر سر 87 درصد موارد قرارداد توافق کردند.
جان ام. کانلی، مسئول اتحادیه، پاسخ داد: «متاسفانه، یکی از مواردی که ما به آن رضایت ندادیم، غرامت بود.
امریکن گفت که به کارگران پیشنهاد پرداخت یکجا در شش ماه اول پس از قرارداد و 2.5 درصد افزایش در 18 ماه بعد، به علاوه افزایش در تعطیلات، تعطیلات و روزهای بیماری داده است. طبق اطلاعات موجود در وب‌سایت این اتحادیه، از تکنسین‌های تعمیر و نگهداری می‌خواهد که در طول سه سال 13.5 درصد افزایش داشته باشند، به ماسبق تا سال 2008.
این شرکت پذیرفت که طرفین در مورد سایر موارد، از جمله تقاضای شرکت برای کنترل هزینه‌های پزشکی بازنشستگان و سایر موارد، «بسیار از هم دور هستند».
این اتحادیه نماینده 28,000 کارگر در امریکن و شاخه منطقه ای آن، امریکن ایگل است. برخی از کارگران Eagle به توافقات آزمایشی دست یافته اند که با رای تصویب مواجه می شود.
در همین حال، آمریکا در مذاکرات دشوار با دو اتحادیه دیگر خود گیر کرده است. اتحادیه مهمانداران هواپیما در نظر دارد هفته آینده از میانجی‌ها بخواهد تا مذاکرات خود را به بن بست اعلام کنند و برای ماه آینده رای مجوز اعتصاب را برنامه ریزی کرده است. خلبانان مطالبات پرداختی را مطرح کردند که شرکت هواپیمایی به سرعت آنها را رد کرد.
قانون فدرال اعتصاب را برای کارکنان خطوط هوایی سخت می کند. آنها تنها در صورتی می توانند از کار کنار بروند که هیئت میانجیگری ملی مذاکرات را به بن بست اعلام کند و یک طرف از داوری الزام آور امتناع کند. حتی در آن صورت، رئیس جمهور می تواند جلوی اعتصاب را بگیرد - رئیس جمهور بیل کلینتون به خلبانان آمریکایی دستور داد تا دقایقی پس از اعتصاب در سال 1997 به کار خود بازگردند.
در طول دولت بوش، هیئت میانجی معمولاً درخواست اتحادیه خطوط هوایی برای پایان دادن به مذاکرات را رد کرد، اما اتحادیه ها خوشبین هستند که دولت اوباما مسیر خود را تغییر دهد.
