انعطاف پذیری برای دبی جهانی جواب می دهد

دوبی ، امارات متحده عربی (eTN) - دبی ورلد ، یک شرکت هولدینگ است که مجموعه ای از مشاغل و پروژه ها را مدیریت و نظارت می کند و از طریق چندین بخش از جمله حمل و نقل و تدارکات ، توسعه شهری ، اسکله های خشک و دریایی به رشد سریع اقتصادی دبی در سراسر جهان کمک می کند. و خدمات سرمایه گذاری و مالی ، امروزه به دلیل گردشگری گرم ، مرکز جذب است

دوبی ، امارات متحده عربی (eTN) - دبی ورلد ، یک شرکت هولدینگ است که مجموعه ای از مشاغل و پروژه ها را مدیریت و نظارت می کند و از طریق چندین بخش از جمله حمل و نقل و تدارکات ، توسعه شهری ، اسکله های خشک و دریایی به رشد سریع اقتصادی دبی در سراسر جهان کمک می کند. و خدمات سرمایه گذاری و مالی ، امروزه به دلیل گردشگری ، هتل ها و املاک و مستغلات مرکز جذب است. این یک داستان موفقیت است که امارت پس از 9 تا 11 سال تلاش برای خود ایجاد کرده است.

در دهه 80 که دبی به سختی وارد صنعت جهانگردی می شد ، متقاعد کردن بازرگانان برای جلب نظر خود در جاهای دیگر دشوار بود. با این وجود ، دولت قدم های بزرگی را برای تشویق مردم به سرمایه گذاری در هتل ها برداشت. "هتل ساحلی جمیرا تاسیس شد ، اولین هتلی که برای رقابت با هر هتلی در جهان ساخته شده است. معامله گران اعتقاد نداشتند که مفهوم این استراحتگاه فوق العاده مجلل بازار و علاقه ایجاد می کند. برج العرب با سرمایه گذاران سه تا هفت ساله در سبد گردشگری سرمایه گذاری طولانی مدت کرد. چنین چیزی غیرقابل شنیده بود. "، گفت: سلطان احمد بن سلیم ، رئیس دبی ورلد. "گردشگری رونق گرفت. یکی از تاجران که در مورد ساخت هتل منفی فکر می کرد ، اکنون از آنها می خواهد هتلی برای خرید برای او پیدا کنند. امروز تعداد زیادی موجود نیست. "

بن سلیم گفت او معتقد است كه گردشگری در حال پیشرفت است و این خلاقیت مردم در جهانگردی است كه این صنعت را قوی می كند. "هتل های عالی همچنان عالی خواهند بود. کسانی که تغییر نخواهند کرد ، سرانجام ناپدید می شوند. "

نخیل، یک شرکت توسعه املاک و مستغلات و گردشگری که پروژه‌های نمادینی مانند Palm and the World و World Dubai را توسعه می‌دهد، نوزاد بن سلیمان است. در دبی، ما همیشه می خواهیم چیز جدیدی ببینیم. در غیر این صورت، خسته کننده خواهد بود اگر مدام همان چیزی را ببینید. دبی در صنعت خدمات دوام می آورد. ما ثروت زیادی نداریم که دیگران دارند. بنابراین ما باید بیشتر از همه تلاش کنیم. شعار ما: ریسک کنید، فرصت کنید و منحصر بفرد باشید – مهم ترین چالش این است که خودمان را از بقیه متمایز کنیم.

نخیل ، توسعه دهنده بیش از 30 میلیارد دلار املاک و مستغلات در دبی ، سرمایه گذاری در پیشگام توسعه 600 میلیون دلاری ایالات متحده را در مجموعه ای از هشت هتل و استراحتگاه گسترش داده است. پالم جمیرا با طول و عرض پنج کیلومتر ، یکی از بزرگترین خواص ساخته شده توسط بشر است. این هتل آتلانتیس جدید کرزنر اینترنشنال را خواهد داشت که شامل یک استراحتگاه 1,000 اتاقه و یک پارک تفریحی آبی در 1.5 مایل ساحل خواهد بود. این بنا در میانه پالم ، جمیرا ، یک پروژه احیای زمین به ارزش 1.5 میلیارد دلار ساخته خواهد شد. درنهایت ، این اقامتگاه حداقل 2,000 اتاق خواهد داشت که قول کوتوله تفریحی آتلانتیس در جزیره پارادایز در ناسائو ، باهاما را می دهد.

تشکیل نخیل گام مهمی به جلو برای گروه نخیل تشکیل می شود. با نخل ، نخیل نمادی برای قرن 21 ایجاد می کند.

راز موفقیت، همانطور که بن سلیم می گوید، گوش نکردن به مشاورانی است که به آنها می گویند چه چیزی جواب می دهد و چه چیزی جواب نمی دهد، در غیر این صورت آنها خطوط هوایی امارات یا فرودگاه دبی را نداشتند. یا بندر جبل علی منطقه آزاد/ اداره بنادر دبی - یکی دیگر از نابغه های سلطان. در دهه 80، ما با تعمیق بندر مشکل داشتیم. کشتی هایی که از کنار ما می گذشتند کشتی های باری کانتینری 700 تا 800 تنی بودند که ما امکاناتی برای آنها نداشتیم. به عمق 70 متری نیاز داشتیم. مشاوران ما این موضوع را مطالعه کردند و گفتند که کشتی ها به دبی نمی آیند. آنها فقط به عدن یا صلاله در دهانه دریای سرخ خواهند رفت (و مسیر دریایی آمریکای شمالی، مدیترانه، دریای سرخ/کانال سوئز و خاور دور بود). برای رفتن به بندر دبی، یک کشتی 70 روز یا 75 تا XNUMX ساعت انحراف داشته است. به گفته وی، هیچ یک از کشتی ها این کار را برای استفاده از بندر دبی انجام نمی دادند، بلکه از طریق یمن با کشتی های غول پیکر دبی را تغذیه می کردند. از کشتی های قدیمی دبی برای کشیدن آنها به دبی استفاده می شود.

از آنجایی که شیخ محمد بن راشد آل مکتوم ، معاون رئیس جمهور و نخست وزیر امارات و حاکم فعلی دبی ، به سلطان بن سلیم گفت که به مشاوران گوش ندهید اما در عوض برنامه ها را پیش ببرید ، "ما بندر را تا 70 متر لایروبی کردیم ، بندر را به 300 متر و طول آن را به 21 كیلومتر گسترش داد. اکنون 90 درصد کشتی ها از طریق دبی وارد می شوند. آنها دیگر به عدن یا سلاله نمی روند. "

شیخ محمد در سال 1997 در مورد مفهوم جزیره فکر کرد. سلیم گفت: "یک جزیره با موج شکن های دایره ای خوب بود: ساحل هفت کیلومتری آسان بود. چهارده هنوز هم آسان بود. اما 70؟ "

این کشش ساحلی مورد نیاز باعث ایجاد ایده نخل می شود که در آن 70 کیلومتر سواحل وجود دارد. ایده افزایش ساحل با کشیده شدن یا طولانی شدن شاهراه ، بدنه آن را به دنیا آورد.

"بله ، ما 70 کیلومتر را طی کردیم. ما همچنین پروژه ای به نام باغ را به عنوان محل اسکان افرادی که در جبل علی کار می کنند ، ایجاد کردیم. "

چالش همیشگی در دبی سرمایه گذاری در چیزی بود که از قبل در دریا بود.

در واژگان سلیامز ، هر چیزی که شایسته موفقیت باشد ، باید منحصر به فرد و بی نظیر باشد. محیط زیست نیز باید مورد توجه قرار گیرد. وی استدلال کرد که در روند ساخت ، محیط زیست به هیچ وجه توسط پروژه های وی به خطر نیفتد. "از سال 1997 تا 2002 ، ما در حال مطالعه کف دریا هستیم تا اطمینان حاصل کنیم که نخل بر محیط زیست تأثیر منفی نخواهد گذاشت ، به خصوص اینکه می دانیم آب شیرین شده از ما نمک زدایی شده است. دیدیم که کف دریا بیابان است! ماهیگیری در دبی در دریا بسیار دور بود. ”سلیم گفت.

منحصر به فرد بودن این پروژه برای دبی و رهبرانش از اهمیت بالایی برخوردار است. سلیم گفت که او دانشی را برای حمایت از جوامع آبی معرفی کرده است. او گفت: "در چند سال دیگر ما دیگر به این اندازه مطالبه نخواهیم کرد زیرا نیازی به این کار نداریم." ما تجربه خود را برای پروژه‌ها و توسعه‌دهندگان و مقاصد دیگر مستند می‌کنیم تا از ما پیروی کنند.»

برجسته ترین تاجر دبی تأکید کرد که برای رونق هر پروژه در دبی ، باید جذاب و منحصر به فرد باشد ، قطعاً مانند نخل که قطعاً چیزی است که عطر و طعم یک جزیره را دارد اما بسیار نزدیک به شهر است که دارای بزرگترین رشد در گردشگری ، توسعه هتل و املاک و مستغلات در خاورمیانه و خلیج فارس ، اگر نه ، در جهان.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...