پس از خروج غیر رسمی مدیرعامل شرکت هواپیمایی چند ماه پس از شروع فعالیت های هواپیمایی، دومین مدیر عامل آن نیز تنها یک سال پس از تصدی مسئولیت خود، تحت شرایطی مشابه ایر اوگاندا را ترک کرد.
پیتر دی وال، یک شهروند هلندی، وارد کشتی شد تا بهتر از سلف نگون بخت ایتالیایی خود عمل کند، اما او نیز توسط هیو فریزر به عنوان مدیرعامل موقت، مدیر تجاری سابق کنیا ایرویز (KQ) جایگزین شده است.
هیو در پایان قراردادش، زمانی که هیئت مدیره شرکت هواپیمایی کنیا دست به بازسازی عمده زد، KQ را ترک کرد، قبل از آن به دفتر مرکزی AKFED در پاریس در نقش نظارتی نامشخصی برای عملیات خطوط هوایی آفریقایی آنها ملحق شد.
ظاهراً پیتر دو وال چند روز قبل از جدایی ناگهانی از U7 به پاریس احضار شده بود و اکنون حیرت در میان کارکنان ارشد ایجاد شده است که مشغول حدس و گمان هستند که چه بدبختی بر سر رئیس سابق خود آمده است و چه کسی ممکن است در آینده به همان سرنوشت دچار شود.
این ایرلاین از بدو تأسیس خود دارای اقبالی متفاوت بوده است که باعث موفقیت در رفت و آمد به جوبا و از جوبا شده است. پرواز در هفته به دارالسلام که منجر به استفاده کم از دو هواپیمای MD 87 آنها می شود.
دو بار در هفته، هواپیمای ایر اوگاندا نیز تحت اجاره نامه کد اشتراکی/مرحله ای از جوبا به خارطوم به نمایندگی از Marsland Aviation، یک شرکت هواپیمایی که در داخل سودان فعالیت می کند و در آنجا ثبت شده است، پرواز می کند.
پیتر دی وال تا زمان انتشار مطبوعات در دسترس نبود برای اظهار نظر، اگرچه تلاش‌ها همچنان ادامه دارد تا او سمت خود را در این بحث مطرح کند.
