حفظ امنیت گردشگران افغانستان

خطوط بین افغانستان در حال جنگ و افغانستان در صلح هر روز تغییر می کند. شهرهایی که امروز از طریق جاده قابل دسترسی هستند، فردا فقط با هواپیما قابل دسترسی هستند - یا اصلاً - فردا.

خطوط بین افغانستان در حال جنگ و افغانستان در صلح هر روز تغییر می کند. شهرهایی که امروز از طریق جاده قابل دسترسی هستند، فردا فقط با هواپیما قابل دسترسی هستند - یا اصلاً - فردا. و بنابراین از مرزهای صنعت کوچک گردشگری کشور پیروی کنید. تعداد کمی از گردشگران خارجی که به افغانستان می آیند و تعداد آنها سالانه کمتر از هزار نفر تخمین زده می شود، به کمک زیادی نیاز دارند تا تعطیلات خود را ایمن بگذرانند. در شهرهایی مانند کابل، هرات، فیض آباد و مزارشریف، لژیون کوچکی از افغان‌ها که هفت سال گذشته را به عنوان مترجم و دستیار امنیتی گذرانده‌اند، تخصص خود را برای هدایت این چشم‌انداز در حال تغییر به یک تجارت جدید می‌چرخانند. در حال حاضر، آنها همچنین راهنمای تور هستند.

بخش جوان دقیقاً شلوغ نیست. دو شرکت - افغان لجستیک و تورز و گریت گیم سفر - اکثر تورها را در کشور اجرا می کنند و نقشه را - به صورت روزانه - ترسیم و دوباره ترسیم می کنند که کجا سفر توصیه می شود و کجا نیست. آندره مان، مدیر آمریکایی Great Game Travel که بیش از سه سال پیش وارد افغانستان شد، می گوید: «گاهی اوقات کل جمعیت چیزی می دانند و گردشگر نمی داند. مقامات محلی، شبکه‌های امنیتی و سازمان‌های بین‌المللی که با آنها در ارتباط هستیم، اگر شاهد تغییر تاکتیک‌های طالبان یا تغییر امنیت در یک جاده خاص باشند، به ما هشدار می‌دهند.» شرکت بر این اساس عمل می‌کند، مسیری را به یک شهر تغییر می‌دهد، تصمیم می‌گیرد به جای رانندگی پرواز کند یا یک سفر را به طور کامل لغو می‌کند.

مان می گوید دو نوع گردشگر وجود دارد که به افغانستان سفر می کنند. برخی به دنبال فرار به مکان‌های دورافتاده مانند کریدور واخان، نوار مرتفع و کم‌جمعیت افغانستان که بین پاکستان و تاجیکستان به چین می‌رسد، می‌آیند. برخی دیگر می آیند تا شاهد تاریخ خام درگیری های اخیر کشور باشند. در ماه مارس گذشته، بلر کانگلی، یک آمریکایی 56 ساله، همراه با شرکت لجستیک و تورهای افغان از کابل به دره بامیان، معروف به محل بوداهای سر به فلک کشیده، که توسط طالبان در سال 2001 منفجر شد، سفر کرد. در حالی که راهنمای تور Mubim کانگلی را در یک تور دو روزه همراهی کرد، او در تماس مستمر با دفتر رئیس کابل بود و به شبکه‌های اطلاعاتی رسمی و غیررسمی خود از ارتش و پلیس افغانستان گرفته تا پرسنل اطلاعاتی ایالات متحده و ناتو متصل بود. پس از آنکه خبر به گوش موبیم رسید که در مسیری که تنها «جاده امن» بازگشت به کابل بود، «بلاک» وجود دارد، کانگلی خود را دید که سه روز دیگر در بامیان در حال استراحت است. او می گوید: «ما در نهایت آماده شدیم که یک پرواز سازمان ملل را خارج کنیم. مردم محلی به موقع جاده را باز کردند و ما با ماشین در یک گردش هیجان انگیز تمام شب حرکت کردیم.»

در واقع، افغان لجستیک و تورز خود را بیشتر به عنوان یک شرکت لجستیکی می داند تا یک شرکت توریستی. گردشگری تنها حدود 10 درصد از تجارت آن را شامل می شود. مقیم جمشادی، مدیر 60 ساله این شرکت که اطلاعات امنیتی را از روی میز خود در کابل به تیم راننده/راهنماهای خود در کابل هدایت می کند، می گوید: «اما ما امیدواریم که گردشگری خود را بین 70 تا 28 درصد افزایش دهیم. ده ها دستگاه واکی تاکی و تلفن های ماهواره ای. جمشادی می‌افزاید که این افزایش زمانی اتفاق می‌افتد که «زمانی که افغانستان آرام‌تر شود». او دقیقاً حدس نمی زند که آن لحظه چه زمانی فرا می رسد.

در همین حال، او و مان به سازماندهی تورهای خود به مکان‌هایی مانند بامیان و قلعه جنگی، قلعه‌ای متعلق به قرن نوزدهم در حدود 19 مایلی (12 کیلومتری) خارج از شهر مزار و یکی از مکان‌های مقاومت نهایی طالبان در برابر ائتلاف شمالی ادامه می‌دهند. و نیروهای تحت رهبری ایالات متحده در سال 20. امروز، سوراخ های گلوله در امتداد دیوارهای قلعه بدون گچ باقی مانده است. شویب نجفی زاده، مرد لجستیک و تورهای افغان در مزار، بازدیدکنندگان را در اطراف بقایای زنگ زده تانک ها و توپخانه سنگین که در اطراف پراکنده شده اند هدایت می کند. مانند سایر راهنماها، نجفی زاده گزارش های دست اولی از برخی از لحظات کلیدی آشفتگی اخیر کشور ارائه می دهد. او در نبرد قلعه جنگی به عنوان مترجم نیروهای ائتلاف حضور داشت و امروز گرافیتی های دست نخورده خراشیده شده به زبان فارسی و اردو را در دیوارهای سیاه و سوخته قلعه رمزگشایی می کند: «زنده باد طالبان» یا «زنده باد طالبان» به یاد ملا محمد جان آخوند، یک جنگجوی پاکستانی با طالبان که در درگیری جان باخت.

مان می‌گوید که بخش عمده‌ای از کسب‌وکار لباس او بازدید از این مکان‌های تاریخی نبرد است. اما در برخی از تورهای اخیر، او می‌گوید: «برای یک بلک هاوک یا یک هلیکوپتر آپاچی غیرعادی نیست که بر فراز آن پرواز کند. و واضح است که [درگیری] که من شرح می دهم هنوز ادامه دارد.» با وجود امنیت شکننده ای که در افغانستان وجود دارد، هنوز هیچ اثر واقعی در آنجا وجود ندارد. این نبردهایی که ما توضیح می‌دهیم می‌تواند آینده باشد همانطور که گذشته بوده است.»

آیا شما بخشی از این داستان هستید؟



  • اگر جزئیات بیشتری برای افزودن‌های احتمالی دارید، مصاحبه‌ها در آن نشان داده می‌شود eTurboNewsو بیش از 2 میلیون نفری که ما را به 106 زبان می خوانند، گوش می دهند و تماشا می کنند دیده شده است اینجا کلیک کنید
  • ایده های داستانی بیشتر؟ اینجا کلیک کنید


چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • در همین حال، او و مان به سازماندهی تورهای خود به مکان‌هایی مانند بامیان و قلعه جنگی، قلعه‌ای متعلق به قرن نوزدهم در حدود 19 مایلی (12 کیلومتری) خارج از شهر مزار و یکی از مکان‌های مقاومت نهایی طالبان در برابر ائتلاف شمالی ادامه می‌دهند. و U.
  • او در نبرد قلعه جنگی به عنوان مترجم نیروهای ائتلاف حضور داشت و امروز گرافیتی های دست نخورده خراشیده شده به زبان فارسی و اردو را در دیوارهای سوخته سیاه قلعه رمزگشایی می کند.
  • در حالی که راهنمای تور موبیم کانگلی را در یک تور دو روزه همراهی می‌کرد، او به طور مداوم با دفتر رئیس کابل در تماس بود و به شبکه‌های اطلاعاتی رسمی و غیررسمی خود از ارتش و پلیس افغانستان تا ایالات متحده متصل بود.

<

درباره نویسنده

لیندا هونهولز

سردبیر برای eTurboNews مستقر در مرکز eTN.

به اشتراک گذاشتن برای...