در چهارچوب طرح پرونده داوری خلاصه در روز چهارشنبه ، حقوق آگهی ها به چالش کشیده شد FAAتقریباً تمام واکنشهای موجود در مورد کلیه اسناد درخواستی مربوط به اصلاحات پیشنهادی بوئینگ در بوئینگ 737 MAX.
Flyers Rights این اسناد را در یک درخواست آزادی اطلاعات در ماه نوامبر 2019 (FOIA) درخواست کرده است. روز چهارشنبه ، Flyers Rights استدلال کرد که اطلاعات مندرج در این اسناد ، مانند وسایل انطباق با مقررات فدرال ، نمی تواند اختصاصی تلقی شود.
FAA استدلال کرده است که بوئینگ انتظار داشت که این اسناد محرمانه نگه داشته شود و از نظر مردم دور باشد. در پاسخ ، شرکت Flyers Rights اظهارات بیشمار اظهارات دانیل الوول ، سرپرست سابق FAA ، استفان دیکسون ، مدیر فعلی FAA ، و دیوید Calhoun ، مدیر عامل بوئینگ را وعده داد که شفافیت کاملی را در مورد روند غیرمستقیم بوئینگ 737 MAX فراهم می کند.
دو هواپیمای بوئینگ 737 MAX طی 2018 ماه از یکدیگر در سال های 2019-346 سقوط کرد و جان XNUMX مسافر و خدمه را گرفت. هر دو تصادف در طی دو سال اول خدمات تجاری MAX رخ داده است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- In response, Flyers Rights highlighted the numerous statements by former FAA Acting Administrator Daniel Elwell, current FAA Administrator Stephen Dickson, and Boeing CEO David Calhoun promising complete transparency throughout the ungrounding process of the Boeing 737 MAX.
- In a Motion for Summary Judgment filing on Wednesday, Flyers Rights challenged FAA's near-total redaction of all requested documents pertaining to Boeing's proposed fixes to the Boeing 737 MAX.
- The FAA has argued that Boeing expected that these documents would be kept confidential and out of the public light.
