خداحافظی نیکی لاودا: افسانه اتومبیل های سریع و هواپیما

نیکی لائودا
نیکی لائودا
نوشته شده توسط Mario Masciullo - eTN ایتالیا

نیکی لاودا که از او به عنوان اسطوره فرمول 1 یاد می کنیم ، دیگر در بین ما نیست. اما آیا می دانید او پروانه پرواز داشت و سابقه خطوط هوایی زیر کمربند خود را داشت؟

وی پس از وقف زندگی خود به اشتیاق به موتورهای اتومبیل با کسب 3 عنوان جهانی در فرمول 1 ، وی خود را وقف بخش هوایی در تجارت چارتر کرد که اندکی قبل از آخرین برد بزرگ جایزه در سال 1985 آغاز شد.

فرمول لاودا 1 | eTurboNews | eTN

وی پس از اخذ مجوز برای انجام پروازهای برنامه ریزی شده ، با شرکت هواپیمایی اتریش که در انحصار ارتباطات طولانی مدت از وین بود ، نبرد اعلام کرد.

او ارتباطاتی را با هنگ کنگ ، سپس استرالیا ، برزیل و ایالات متحده آمریکا ایجاد کرد و نتایج مهم تجاری را به تدریج بدست آورد و در نتیجه ناوگان هوایی افزایش یافت که به وی امکان داد با مدیریت شخصی شرکت خود یک سری مسیرهای جدید را در اروپا برنامه ریزی کند. "Lauda Air" با همکاری لوفت هانزا.

او با تبدیل Lauda Air به یک نهاد چارتر ، فعالیتی که سپس به شرکت هواپیمایی اتریش فروخت ، به مبدا ماجراجویی هوایی خود بازگشت.

وی در جریان فعالیت تجاری جدید خود ، یک شرکت هواپیمایی جدید به نام Niki Air تأسیس کرد که بعدا Fly Niki ، سپس از شرکتهای تابعه ایر برلین نامیده شد و سرانجام بنیاد Laudamotion ، یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت به طور کامل و در نهایت توسط Ryanair جذب شد.

او علاقه خود را به "رانندگی ماشین" با پرواز در بعضی مواقع با هواپیماهای شخصی خود منتقل کرد.

نیکی لائودا با عبور از خود میراث بزرگی را هم به مسابقه و هم به هواپیمایی بر جای گذاشت.

هواپیمای نیکی | eTurboNews | eTN

در پیامی از مایکل اولری از Ryanair ، مدیر عامل شرکت گفت: "Niki Lauda به عنوان یک رهبر بصیر ، افسانه پیشگام فرمول 1 و هواپیمایی در قلب و حافظه ما خواهد ماند. نیکی یک کارآفرین استثنایی بود که شجاعت و روحیه جنگندگی او میلیون ها نفر را الهام بخشید.

"در حالی که ما از مرگ نابهنگام او آسیب دیده ایم ، روح و بینش او در Laudamotion زندگی خواهد کرد ، که با افتخار نام و روحیه کارآفرینی او را حمل می کند."

چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:

  • He created connections to Hong Kong, then to Australia, Brazil, and the United States of America, obtaining gradual important commercial results and a consequent increase in the air fleet that allowed him to plan a series of new routes in Europe by personally managing his company “Lauda Air”.
  • وی در جریان فعالیت تجاری جدید خود ، یک شرکت هواپیمایی جدید به نام Niki Air تأسیس کرد که بعدا Fly Niki ، سپس از شرکتهای تابعه ایر برلین نامیده شد و سرانجام بنیاد Laudamotion ، یک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت به طور کامل و در نهایت توسط Ryanair جذب شد.
  • وی پس از وقف زندگی خود به اشتیاق به موتورهای اتومبیل با کسب 3 عنوان جهانی در فرمول 1 ، وی خود را وقف بخش هوایی در تجارت چارتر کرد که اندکی قبل از آخرین برد بزرگ جایزه در سال 1985 آغاز شد.

<

درباره نویسنده

Mario Masciullo - eTN ایتالیا

ماریو یک پیشکسوت در صنعت سفر است.
تجربه او از سال 1960 در سراسر جهان گسترش یافته است، زمانی که در 21 سالگی شروع به کاوش در ژاپن، هنگ کنگ و تایلند کرد.
ماریو شاهد پیشرفت گردشگری جهانی بوده و شاهد آن بوده است
تخریب ریشه / شهادت گذشته تعداد زیادی از کشورها به نفع مدرنیته / پیشرفت.
در طول 20 سال گذشته تجربه سفر ماریو در جنوب شرقی آسیا متمرکز شده و در اواخر سال شامل قاره زیر هند است.

بخشی از تجربه کاری ماریو شامل چندین فعالیت در هواپیمایی کشوری است
فیلد پس از سازماندهی شروع خطوط هوایی مالزی سنگاپور در ایتالیا به عنوان مitسسه به پایان رسید و به مدت 16 سال در نقش مدیر فروش / بازاریابی ایتالیا برای خطوط هوایی سنگاپور پس از تقسیم دو دولت در اکتبر 1972 ادامه یافت.

مجوز رسمی روزنامه نگاری ماریو توسط "نشان ملی روزنامه نگاران رم، ایتالیا در سال 1977" است.

به اشتراک گذاشتن برای...