شرکت هواپیمایی سریلانکا در حال حرکت سریع است تا با یک سری اقدامات قاطع در سراسر شرکت هواپیمایی ، تأثیر افزایش ناگهانی قیمت سوخت را به حداقل برساند.
قیمت هر بشکه نفت خام طی 85 ماه گذشته 12 درصد افزایش یافته است و اکنون از 143 دلار سال گذشته به طور متوسط 75 دلار است. سریلانکا در حال پیش بینی 500 میلیون دلار برای سال جاری با قیمت های فعلی است که حساب می شود تقریباً 50٪ هزینه های کلی آن.
این شرکت هواپیمایی تأثیر کامل افزایش قبض سوخت را به مسافران خود منتقل نمی کند. در عین حال ، شرکت ملی حمل و نقل ملی قصد ندارد به دوشی برای خزانه داری و مالیات دهندگان کشور تبدیل شود و در حال حاضر اقدامات مختلفی را برای کاهش تأثیر افزایش قیمت سوخت انجام داده است. این کار در ماه های آینده نیز ادامه خواهد داشت.
فقط یک سال پیش ، انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) پیش بینی سود رکورد صنعت هواپیمایی جهانی را در سال 2008 به میزان 9.6 میلیارد دلار اعلام کرد ، اما در ماه های اخیر به سرعت این میزان را کاهش داده است و پیش بینی آن در ماه ژوئن خسارات خالص سال 2008 را پیش بینی می کند بین 2.3 تا 6.1 میلیارد دلار. بیشترین افزایش قیمت سوخت از ژانویه 2008 و با افزایش 50 درصدی قیمت ها صورت گرفته است. دولت سریلانکا در آوریل گذشته و با پایان یافتن قرارداد مدیریت یک دهه ای با هواپیمایی امارات ، مدیریت این شرکت هواپیمایی را بر عهده گرفت.
این شرکت هواپیمایی در حال انجام اقدامات مختلفی است که توسط هیئت متخصص از یاتا توصیه شده است تا در پایان سال مالی 3 درصد و کمی بعد از آن تا 5 درصد کاهش مصرف سوخت داشته باشد.
شرکت هواپیمایی بودجه های مختلف را کاهش داده و هزینه ها را کاهش داده و هدر رفت را به حداقل می رساند. مدیریت این شرکت در حال کار بر روی کاهش تأثیر ده مورد اصلی آن است و بیشتر دفاتر شرکت کلمبو برای پس انداز در سطح بالای اجاره به کاتونایاکه منتقل شده اند.
این شرکت هواپیمایی اخیراً هزینه اضافی سوخت را ارائه داده است ، همانطور که بسیاری از شرکتهای هواپیمایی بین المللی انجام داده اند و به زودی در برخی از مسیرهای شبکه 41 مقصد خود در 22 کشور اروپا ، خاورمیانه و آسیا به طور موقت ظرفیت را کاهش می دهد. این هیچ چیز عادی نیست - بسیاری از شرکت های هواپیمایی در سراسر جهان قبلاً کاهش مشابهی را در برنامه پروازها اعلام کرده اند. برنامه جدید از قبل در سیستم های رزرو به روز شده است.
این شرکت هواپیمایی اطمینان حاصل کرده است که این کاهشها تاثیری بر مسافران آن نخواهد داشت و نیازهای صنعت گردشگری سریلانکا ، کارگران مهاجر در خاورمیانه و الزامات استراتژیک دولت و کشور را مورد توجه قرار داده است. پروازهای کافی برای هر یک از مقصدهای آن ادامه خواهد داشت و پروازهایی که پروازها در آنها کاهش می یابد ، در بیشتر موارد ، هفته ای فقط یک پرواز کمتر دارند.
در همین زمان ، این شرکت هواپیمایی در حال پیشبرد برنامه های خود برای آینده است که شامل خرید چهار هواپیمای دیگر ایرباس A320 برای جایگزینی چهار هواپیمای مسن در ناوگان تا پایان سال 2008 است که به احتمال زیاد با نوسازی کابین های مسافربری دنبال می شود در ناوگان پهن پیکر خود از A330 و A340.
بحث ها برای آگاهی دادن به وزارت بنادر و هواپیمایی ، سازمان هواپیمایی کشوری و سایر ذینفعان و تأیید هیئت مدیره شرکت هواپیمایی برای این اقدامات انجام شده است.
انتظار نمی رود قیمت سوخت پایین بیاید و کل صنعت حمل و نقل هوایی جهان در حال آماده شدن برای شرایط سخت تر نیز هستند. قیمت گذاری در صنعت سفرهای هوایی به آرامی واکنش نشان می دهد و نمی توان فوراً هزینه های افزایش یافته را به عموم مسافران منتقل کرد ، بنابراین ضرورت کاهش ظرفیت برای کاهش فوری هزینه ها است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- At the same time, the airline is moving ahead with its plans for the future, which include acquiring four more Airbus A320 aircraft to replace four ageing aircraft in the fleet by the end of 2008, which is likely to be followed by refurbishment of passenger cabins on its widebody fleet of A330's and A340's.
- Pricing in the air travel industry reacts slowly, and it is not possible to immediately pass on the increased costs to the traveling public, hence the necessity for capacity reduction to bring about an immediate reduction in costs.
- The airline has ensured that these reductions will not affect its passengers and has taken into consideration the needs of Sri Lanka's tourism industry, the migrant workers in the Middle East, and the strategic requirements of the government and the country.
