واشنگتن - خلبانان خطوط هوایی نورث وست که بیش از 150 مایل بر میناپولیس شلیک کردند ، درخواست تجدیدنظر در مورد لغو مجوز خود را به هیئت ایمنی حمل و نقل ملی ارائه داده اند.
تد لوپاتکیویچ، سخنگوی هیئت مدیره، گفت که این درخواست ها اواخر روز چهارشنبه ثبت شد. او گفت که درخواست تجدیدنظر معمولاً توسط یک قاضی حقوق اداری با هیئت مدیره ظرف 120 روز رسیدگی می شود.
اداره هوانوردی فدرال هفته گذشته مجوزهای کاپیتان تیموتی چنی از گیگ هاربر، واشنگتن و افسر اول ریچارد کول از سالم، اورگان را لغو کرد. این آژانس گفت خلبانان 144 مسافر پرواز 188 شمال غربی را در 21 اکتبر در معرض خطر جدی قرار دادند، زیرا علیرغم تلاش مکرر کنترلرهای ترافیک هوایی و خطوط هوایی خود برای رسیدن به آنها به مدت 91 دقیقه نتوانستند با کسی در زمین ارتباط برقرار کنند.
چنی و کول به بازرسان گفتند که هنگام کار بر روی برنامه‌ریزی خدمه در لپ‌تاپ‌هایشان، زمان و مکان را از دست داده‌اند. آنها گفتند که متوجه وضعیت خود نشده‌اند تا زمانی که یک مهماندار از طریق اینترکام با آنها تماس گرفت تا از زمان فرود هواپیما بپرسد. در آن زمان، ایرباس A320 در ارتفاع 37,000 فوتی بر فراز ویسکانسین بود. خلبانان هواپیما را چرخانده و به سلامت در مینیاپولیس فرود آمدند.
وکلای خلبانان از اظهار نظر خودداری کردند.
این حادثه نگرانی های امنیت ملی را برانگیخت. در جریان این حادثه، اتاق وضعیت کاخ سفید به مقامات ارشد کاخ سفید اطلاع داده شد. جت‌های جنگنده در دو نقطه برای ردیابی هواپیمای خطایی که تماس دوباره برقرار شد، لحظاتی از بلند شدن فاصله داشتند.
سناتور رابرت منندز، DN.J.، روز پنجشنبه لایحه ای را برای ممنوعیت وسایل الکترونیکی غیرضروری، از جمله لپ تاپ های شخصی، از کابین خلبان ارائه کرد.
منندز در بیانیه‌ای گفت: «ما فقط می‌خواهیم اطمینان حاصل کنیم که با همه حواس‌پرتی‌های الکترونیکی که این روزها در دسترس است، پرواز با هواپیما تنها و تنها مورد توجه باشد.»
رندی بابیت، مدیر FAA، روز چهارشنبه گفت که حادثه شمال غربی نتیجه از بین رفتن حرفه ای بودن خلبانان خطوط هوایی تجاری است.
بابیت در سخنرانی خود در یک باشگاه هوانوردی گفت: "من فکر می کنم که این نشانه یک مشکل بسیار بزرگتر است." من نمی توانم حرفه ای بودن را تنظیم کنم. با همه چیزهایی که در مورد عوامل انسانی می دانیم، هنوز هم کسانی هستند که قوانین عمومی ایمنی را نادیده می گیرند.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- The agency said the pilots put the 144 passengers of Northwest Flight 188 in serious danger on Oct.
- They said they didn’t realize their situation until a flight attendant contacted them on the intercom to ask when the plane would be landing.
- رندی بابیت، مدیر FAA، روز چهارشنبه گفت که حادثه شمال غربی نتیجه از بین رفتن حرفه ای بودن خلبانان خطوط هوایی تجاری است.
