امریکن ایرلاینز، دومین ایرلاین بزرگ جهان، استخدام و افزایش دستمزد کارگران غیر اتحادیه را متوقف کرد، زیرا با کاهش درآمد و تقاضای سفر مبارزه می کند.
این شرکت هواپیمایی که یکی از واحدهای شرکت AMR است، دیروز در نامه‌ای از جف برونداژ، معاون ارشد منابع انسانی، به کارکنان این حرکت را اعلام کرد. شرکت هواپیمایی مستقر در فورت ورث در تگزاس سال گذشته حدود 8 درصد از مشاغل مدیریتی و پشتیبانی خود را کاهش داد. امریکن حدود 19,000 کارگر غیر اتحادیه دارد.
تصمیم آمریکا در حالی اتخاذ می‌شود که گزارش‌های ترافیک خطوط هوایی نشان می‌دهد که کاهش تقاضای مرتبط با رکود ممکن است در ماه مارس رخ داده باشد. با این حال، کاهش درآمد به ازای هر صندلی برای هر مایل پرواز بدتر شد زیرا شرکت‌های حمل‌ونقل کرایه‌ها را کاهش دادند تا مسافران را جذب کنند.
جری گلس، رئیس گروه راه حل های F&H مستقر در واشنگتن، گفت: «در محیط اقتصادی امروز، اینکه بگوییم حقوق شما را مسدود می کنیم، حقوق شما را کاهش نمی دهیم، و آنها اخراج کارگران را اعلام نکرده اند - این بدترین نتیجه نیست. مدیر سابق کارگری گروه US Airways Inc. امروز در مصاحبه ای گفت. هیچ کس در مورد آن هیجان زده نیست، اما مطمئناً جایگزین را شکست می دهد.
ترافیک، یا مایل‌ها که توسط مسافران پرداخت می‌شود، در عملیات‌های جت اصلی آمریکا 11 درصد کاهش یافت که سیزدهمین کاهش متوالی نسبت به سال گذشته بود. امریکن ارقام ماهانه در مورد درآمد هر صندلی پرواز یک مایلی را ارائه نمی کند. شرکت کانتیننتال ایرلاینز و یو اس ایرویز هر کدام در ماه گذشته حداقل 13 درصد کاهش درآمد واحد را گزارش کردند.
"کاهش درآمد"
بروندیج در نامه می گوید: «ما با کاهش درآمد، کاهش رزرو، کاهش تقاضا برای خدمات بار و افزایش هزینه برای مواردی مانند هزینه بازنشستگی و بیمه درمانی مواجه هستیم.
آمريكا در مذاكره براي قراردادهاي جديد با سه اتحاديه بزرگ خود با چشم انداز هزينه هاي كارگر بالاتر مواجه است. این شرکت هواپیمایی از ماه ژوئیه حدود 6,800 شغل را تعدیل کرده است تا با کاهش ظرفیتی که سال گذشته آغاز شد، مطابقت داشته باشد. آمریکن در سال جاری ظرفیت خود را 6.5 درصد کاهش می دهد.
کارگران این شرکت از سال 1.5، پس از آنکه AMR به سختی از تشکیل پرونده ورشکستگی در سال 2004 جلوگیری کرد، از سال 2003، XNUMX درصد افزایش دستمزد دریافت می کردند و امتیازات دستمزد و مزایا را از همه کارکنان تضمین می کرد. بروندج گفت که این افزایش در سال جاری برای موقعیت‌های غیر اتحادیه، مدیریت یا پشتیبانی رخ نخواهد داد.
او گفت که برخی از این کارمندان همچنان "افزایش حقوق و دستمزد" 40 سنت در ساعت دریافت خواهند کرد، اگر در حال حاضر در محدوده حداکثر غرامت در سطح شغل خود نباشند.
این شرکت هواپیمایی در تلاش است تا 1.1 میلیارد دلار از بدهی های سررسید امسال را بازپرداخت کند و تحویل هواپیما در سال 2009 و 2010 را تامین کند.
'دوران سخت'
براندیج در این نامه می‌گوید: «شرکت‌ها از هر نوع، از جمله شرکت ما، در حال حاضر با توجه به آشفتگی در بازارهای مالی، زمان سختی برای استقراض پول دارند.
AMR قرار است نتایج سه ماهه اول را در 15 آوریل گزارش کند. انتظار می‌رود این شرکت بیش از 396 میلیون دلار یا 1.42 دلار به ازای هر سهم ضرر کند که میانگین 10 تخمین تحلیل‌گر جمع‌آوری‌شده توسط بلومبرگ است.
دالاس مورنینگ نیوز گزارش داد که حقوق و استخدام آمریکایی ها اوایل امروز متوقف شده است. شرکت دلتا ایر لاینز بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان است.
چه چیزی را از این مقاله باید حذف کرد:
- بروندیج در نامه می گوید: «ما با کاهش درآمد، کاهش رزرو، کاهش تقاضا برای خدمات بار و افزایش هزینه برای مواردی مانند هزینه بازنشستگی و بیمه درمانی مواجه هستیم.
- براندیج در این نامه می‌گوید: «شرکت‌ها از هر نوع، از جمله شرکت ما، در حال حاضر با توجه به آشفتگی در بازارهای مالی، زمان سختی برای استقراض پول دارند.
- Traffic, or miles flown by paying passengers, in American's main jet operations fell 11 percent in March, the 13th straight drop from a year earlier.
